立陶宛機場主要包括：

考納斯機場(Kaunas International Airport);帕蘭加機場(Teniente General Benjamín Matienzo International Airport);希奧利艾機場(Siauliai International Airport);維爾紐斯機場(Vilnius International Airport);帕涅韋日斯機場(Panevezys airport.);巴利塞機場(Barysiai airport);克萊佩達(dá)(Klaipeda);帕涅韋日斯機場(Panevezys);帕涅韋日斯機場(Panevezys airport);

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?立陶宛機場三字代碼又稱IATA機場代碼（簡稱“三字碼”），是由國際航空運輸協(xié)會（IATA ,International Air Transport Association）對立陶宛機場進行編號所產(chǎn)生的以三個英文大寫字母組成的編碼，不允許有數(shù)字。立陶宛機場三字代碼刊登在IATA機場代碼目錄中，是最常用的機場代碼，一般原則是先注冊，再使用，沒有規(guī)劃性.
立陶宛機場四字代碼又稱ICAO機場代碼（簡稱“四字碼”），是國際民用航空組織（International Civil Aviation Organization）為立陶宛所有機場所制定的識別代碼，由4個英文字母組成。立陶宛機場四字碼較少在公眾使用，主要用于空中交通管理部門之間傳輸航班動態(tài)，通常用於空中交通管理及飛行策劃等。ICAO機場代碼通常首字母代表所屬大洲，第二個字母則代表國家，剩余的兩個字母則用于分辨城市。

立陶宛國家介紹：

立陶宛(Lithuania)全稱：立陶宛共和國（立陶宛語：Lietuvos Respublika，英語：Republic of Lithuania）。位于波羅的海東岸，北界拉脫維亞，東南鄰白俄羅斯，西南是俄羅斯的加里寧格勒州和波蘭，首都維爾紐斯。
立陶宛是一個擁有輝煌文明的歷史古國，與俄羅斯一直在北歐及東歐爭雄，曾先后遭到俄羅斯帝國與蘇聯(lián)的吞并，1990年立陶宛宣布脫離蘇聯(lián)獨立。1991年9月6日，蘇聯(lián)正式承認(rèn)立陶宛的獨立，后加入歐盟和北約。
2011年立陶宛國內(nèi)生產(chǎn)總值為428億美元，同比增長5.9%，人均GDP約合13253美元。食品加工、木材加工、交通物流、生物技術(shù)、激光技術(shù)為立陶宛的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
2015年1月1日，立陶宛成為歐元區(qū)第19個成員國，此時恰逢歐元誕生15年紀(jì)念日。
交通運輸:交通體系完備，鐵路網(wǎng)與歐洲及前蘇聯(lián)各加盟共和國連成一體，并擁有發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)，正籌建與歐洲交通網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)的跨波海三國的“環(huán)波羅的海”鐵路和公路。國內(nèi)交通運輸以公路、鐵路為主，克萊佩達(dá)港是立最大海港，與世界200多個港口通航。
2008年，立交通行業(yè)從業(yè)人口10.4萬人，占就業(yè)總?cè)丝诘?.9%；交通行業(yè)產(chǎn)值127.33億立特，同比增長11.4%，占GDP的12.7%。全年貨運總量為1.207億噸，較上年下降1.4%。客運總量為4.771億人次，較上年增長1.1%。
鐵路:2008年立境內(nèi)鐵路通車?yán)锍?775.3公里，其中寬軌鐵路1753.5公里，標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路21.8公里。全年鐵路貨運量5497萬噸，同比增長2.7%；客運量50.63萬人次，同比下降2.4%。
公路:2008年立全國公路總長21279公里，其中高速路309公里，歐洲標(biāo)準(zhǔn)道路1750公里，國道4945公里，省道14584公里。全年公路貨運量5942.7萬噸，同比下降4.4%；客運量4.68億人次（含公共汽車及無軌電車），同比增長1.1%。
水運:2008年立海上貨運量528.34萬噸，同比減少8.8%；客運量22.61萬人次，增長1.2%。克萊佩達(dá)港貨物吞吐量2988.18萬噸，同比增長9.2%。2008年立水路貨運量98.85萬噸，同比增長3.1%；水路客運量237.16萬人，增長1.7%。
空運:2008年立各航空公司貨運總量4200噸，同比下降34.4%；客運總量為116.11萬人次，同比增長53.7%。機場進出港旅客255.32萬人次，同比增長16.2%。全年共起降飛機4.58萬架次，同比增長9.6%。
主要國際機場：維爾紐斯機場、考納斯機場、百浪港機場。

立陶宛機場備注：