物流體系是指由兩個或兩個以上的物流功用單元構成，以完結物流服務為意圖的有機集合體。物流體系的“輸入”即指收購、運送、貯存、流轉加工、裝卸、轉移、包裝、出售、物流信息處理等物流環節所需的勞務、設備、資料、資源等要素，由外部環境向體系供給的進程。 所謂物流體系是指在一定的時刻和空間里，由所需運送的物料和包含有關設備、運送東西、倉儲設備、人員以及通信聯系等若干彼此限制的動態要素構成的具有特定功用的有機全體。
因為物流對象不同，物流意圖的不同，物流規模、范疇不同，形成了不同類型的物流。

（ 一） 微觀物流 。 微觀物流是指社會再生產整體的物流活動，從社會再生產整體視點知道和研討的物流活動。 微觀物流還能夠從空間范疇來了解，在很大空間范疇的物流活動，往往帶有微觀性，在很小空間范疇的物流活動則往往帶有微觀性。 微觀物流研討的首要特色是綜觀性和全局性。微觀物流首要研討內容是，物流整體構成，物流與社會之聯系在社會中之位置，物流與經濟開展的聯系，社會物流體系和世界物流體系的樹立和運作等。

（二） 微觀物流 。 顧客、生產者企業所從事的實踐的、詳細的物流活動歸于微觀物流。 在整個物流活動中，之中的一個部分、一個環節的詳細物流活動也歸于微觀物流。在一個小地域空間產生的詳細的物流活動也歸于微觀物流。

（三） 社會物流 。 社會物流指逾越一家一戶的以一個社會為范疇面向社會為意圖的物流。

（四） 企業物流。 從企業視點上研討與之有關的物流活動，是詳細的、微觀的物流活動的典型范疇。

（五） 世界物流。 世界物流是現代物流體系開展很快、規模很大的一個物流范疇，世界物流是伴和順支撐世界間經濟交往、交易活動和其它世界交流所產生的物流活動。

（六） 區域物流。 相對于國際物流而言，一個國家規模內的物流，一個城市的物流，一個經濟區域的物流都處于同一法令、規章、準則之下，都受相同文化及社會要素影響，都處于根本相同的科技水平緩配備水平之中。

（ 七） 一般物流。 一般物流是指物流活動的共同點和一般性，物流活動的一個重要特色，是觸及全社會、各企業，因而，物流體系的樹立，物流活動的開展必須有遍及的適用性。

（八） 特別物流 。 專門規模、專門范疇、特別職業，在遵從一般物流規則基礎上，帶有特別限制要素、特別應用范疇、特別管理方法、特別勞動對象、特別機械配備特色的物流，皆歸于特別物流規模。

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