你是不是想進步作業(yè)功率啊。現(xiàn)在我知道市道上都在選用物流排隊體系，來協(xié)助辦理進步作業(yè)功率。上海華屏：物流排隊體系
具體介紹：
SmartVeQ物流車輛排隊調(diào)度辦理體系，是針對我國企業(yè)（物流）運送車輛辦理，以及庫房辦理現(xiàn)狀，研制的新一代辦理體系。本體系經(jīng)過信息化手法，將庫房的 出/入庫和裝卸貨車輛排隊進出廠辦理有機的結(jié)合起來，并經(jīng)過綜合信息發(fā)布渠道和自動呼叫體系引導(dǎo)車輛到指定庫房進行裝卸貨。以此根絕車輛在廠區(qū)內(nèi)爭停亂放，削減安全隱患 ，進步裝卸貨和庫房辦理功率。
經(jīng)過運用本體系，可協(xié)助企業(yè)抵達如下意圖：
1、在不新增庫位的前提下，經(jīng)過縮短裝卸活動的作業(yè)時刻、改進現(xiàn)場辦理完結(jié)協(xié)作型體系，以不斷進步裝卸的作業(yè)功率；
2、將車輛排隊辦理和庫房辦理兩者有機的結(jié)合起來，完結(jié)信息一體化。從車輛抵達掛號、等候、并去往指定方位作業(yè)以及完結(jié)裝卸貨整個進程完結(jié)全程信息化自 動引導(dǎo)和盯梢；
3、進步裝卸的工作功率
保護庫房庫門及每個庫位到每個庫門之間的間隔，結(jié)合訂單型號散布狀況，計算出裝卸轉(zhuǎn)移的最短間隔的庫門，體系主動分配這個最優(yōu)的裝卸庫門，車輛抵達庫 門后直接在這個庫門裝卸貨，進步裝卸功率，實現(xiàn)愈加精細化的管理。
4、一致廠區(qū)表里車輛調(diào)度和指揮
運用排隊呼叫的方法對園區(qū)的車輛進行一致指揮辦理。車輛抵達園區(qū)后刷卡進入等候區(qū)等候，當(dāng)完結(jié)上一輛車裝卸使命后，體系可主動或人工呼叫下一輛車前來 裝卸貨，呼叫的一起體系將呼叫信息（車牌號、倉庫、庫門號）發(fā)送到等候區(qū)的信息顯現(xiàn)屏(如LED屏幕、液晶顯現(xiàn)器）進行顯現(xiàn)，或經(jīng)過播送將呼叫信息在園區(qū)播送進行播映，提 醒司機到對應(yīng)的庫房庫門裝卸貨。經(jīng)過排隊呼叫方法，使整個園區(qū)的車輛有秩序地進行裝卸貨。
5、裝卸作業(yè)流程監(jiān)控和信息透明化
車輛從進入園區(qū)、呼叫、開端裝卸、完結(jié)裝卸、脫離園區(qū)等環(huán)節(jié)信息（比方時刻）都經(jīng)過刷卡收集，使整個作業(yè)環(huán)節(jié)能明晰地查詢表現(xiàn)。
體系組成：
1、主控體系（SmartVeQ-S）
2、車輛掛號和進出場辦理體系客戶端（SmartVeQ-MG）；選用RFID記錄卡，車牌辨認、掛號取號、電子標(biāo)簽等方法，完結(jié)車輛抵達掛號、車輛進場、到庫裝卸、出廠等過程承認。
3、車輛總控調(diào)度辦理體系（SmartVeQ-DD）
4、裝卸口車輛呼叫終端（SmartVeQ-CT）
5、調(diào)度信息計算體系（SmartVeQ-TJ）
6、車輛廠區(qū)內(nèi)定位辦理體系（SmartVeQ-MAP）；結(jié)合GIS體系，或小型基站定位體系，準(zhǔn)確或大略的評價車輛當(dāng)時在場區(qū)內(nèi)的方位。
7、車輛出場信息發(fā)布體系（SmartVeQ-FB）；合作多媒體信息發(fā)布體系，支撐用多種顯現(xiàn)屏終端發(fā)布車輛調(diào)度辦理信息，如LED顯現(xiàn)屏、液晶電視等。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/94387.html 我是物流公司、現(xiàn)對駕駛員關(guān)于操作是否合理、是否標(biāo)準(zhǔn)很難知道.有什么軟件可以對駕駛員開一趟車之后作