盒馬鮮生可以說是一家體會(huì)店，顧客到店體會(huì)之后，下次可以再光臨店肆，也可以在APP上隨地下訂單。別的，盒馬鮮生將線上和線下打通，完結(jié)全途徑營銷和買賣形式，既可以獨(dú)自線上、線上消費(fèi)，也可以完結(jié)線上線下智能拼單。假如你在店肆購買完成后，在回家的路上發(fā)現(xiàn)覺得不行，可以經(jīng)過APP加單，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)把兩個(gè)單拼接在一同，然后一同配送。

無論是在門店購買，仍是APP線上下單，都能完結(jié)“五公里規(guī)模，半小時(shí)送達(dá)”，這是對(duì)一切其他生鮮形式的嚴(yán)重推翻，可以突破傳統(tǒng)實(shí)體店面積的限制，在有限的空間內(nèi)創(chuàng)造出無限的出售額。

而這一切的完結(jié)都有賴于盒馬鮮生的“全主動(dòng)物流形式”。在門店后臺(tái)設(shè)置了300多平方米的合流區(qū)，前后臺(tái)采納據(jù)說是全球第一家的主動(dòng)化傳輸系統(tǒng)，從前端體會(huì)店到后庫的裝箱，都是由物流帶來傳送。顧客在門店消費(fèi)，逛一圈選完貨直接經(jīng)過物流輸送帶送到收銀臺(tái)。所以在門店，顧客上方快送包裹在頭頂飛來飛去，而下方則是琳瑯滿目的食物，一切都充滿了新鮮感。店內(nèi)揀貨人員分為兩班次，每班10人。

在處理APP上的訂單也以快為優(yōu)勢(shì)。店肆接到APP的訂單后，在前端取貨，放入專用保溫袋，經(jīng)過自動(dòng)傳輸體系把產(chǎn)品傳送到后臺(tái)合流區(qū)，裝入專用的配送箱，用筆直升降體系送到一樓出貨，從接單到裝箱只需10分鐘就可以完結(jié)。

關(guān)于產(chǎn)品打包方面，盒馬鮮生運(yùn)用一致的保溫、保濕袋對(duì)貨品進(jìn)行包裝，以此確保生鮮在戶外配送時(shí)不會(huì)因戶外氣候環(huán)境而發(fā)生產(chǎn)品外觀改變。

而關(guān)于配送方面，盒馬鮮生選用的是自建配送部隊(duì)+第三方物流。據(jù)稱第一家線下店是有七八十位自營配送員。人員共有接近200人次，頂峰時(shí)期每班次約有100人左右在進(jìn)行配送。

盒馬鮮生線下門店的服務(wù)時(shí)刻是九點(diǎn)到晚上十點(diǎn)，線上APP從早上七點(diǎn)到晚上九點(diǎn)，根本滿意線上線下的顧客生活習(xí)氣。這關(guān)于作業(yè)繁忙的白領(lǐng)來說，十分的便利。在下班路上，經(jīng)過APP下單，回到家，在盒馬鮮生購買的半成品的新鮮凈菜和代加工好的海鮮魚肉也同步送到，只需略微加工，一頓豐厚的晚餐就完結(jié)了。

能做到30分鐘配送速度，在于算法驅(qū)動(dòng)的中心才能。據(jù)店員介紹，店內(nèi)掛著金屬鏈條的網(wǎng)格麻繩是盒馬全鏈路數(shù)字化體系的一部分。盒馬的供應(yīng)鏈、出售、物流履約鏈路是徹底數(shù)字化的。從產(chǎn)品的到店、上架、揀貨、打包、配送使命等，作業(yè)人員都是經(jīng)過智能設(shè)備去辨認(rèn)和作業(yè)，簡(jiǎn)易高效，并且出錯(cuò)率極低。整個(gè)體系分為前臺(tái)和后臺(tái)，用戶下單10分鐘之內(nèi)分揀打包，20分鐘完結(jié)3公里以內(nèi)的配送，完結(jié)店倉別離。

可以說，這樣的物流配送、商圈設(shè)定以及線上線下交融，在國內(nèi)生鮮零售圈尚屬首例，是一種全新的生鮮運(yùn)營形式

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