物流是物品從供給地到接納地的活動進程，其間包含了運送，貯存，裝卸，轉移，包裝，流轉加工，配送，信息處理等功能。比方，在北京出產的產品，要全世界的人都可以使用，就需求在最短時刻，最低本錢給送出去;農忙時分收上來的小麥、大米等，要一年四季都能保證老百姓的供給，就需求物流來處理它的倉儲、配送等問題。從辦理學的視點來說，物流又是對上述的產品供給鏈進行辦理和操控。
其間,外語現在在各行各業是不行避免的，特別是在我國進入WTO后，將在考試中越來越遍及，函電和物流貨代英語具有特定的格局，每行寫什么或什么樣的格局都有特定的規則.
現在為止,外貿物流的遠景非常好,有關部門計算上海市2010年外貿物流人才缺口將超越50萬人。跟著我國入世后外貿物流工業的蓬勃開展，和上海建造世界航運物流中心腳步的加速，外貿物流人才已經成為十二類緊缺人才之一。
2004年末我國交易企業準入施行備案制，外貿業面對全新的開展機會，這意味著現在會集在外貿企業署理出口的很多事務到時將渙散至各出產企業，由各出產企業自營出口，世界交易單證人員將會有較大需求。
據有關專家估量，未來5年內，我國具有外貿出口權企業的數量，將在現有18萬家的基礎上翻一倍;假如以均勻每家需求10名專業人才的份額測算，我國外貿人才的需求高達180萬人。據教育部高校就業指導中心計算，每年我國高校經濟類畢業生共13萬左右，即便悉數從事外貿作業，往后5年也僅能培育65萬外貿人才，與180萬的需求相差懸殊。在世界貿易施行進程中，合同、定單、報關、報檢、運送、倉儲、銀行、穩妥等各個環節，無一不是經過各種單據憑據來保持。因而，外貿企業對單證員的需求較大，據預測，未來5年，全國單證員缺口較大。
因而,外貿物流關于現在社會來說是不行短少的重要環節

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