u30002．1信息化

電子商務(wù)年代，物流信息化是電子商務(wù)的必定要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的產(chǎn)品化、物流信息搜集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。因此，條碼技能（Bar Code）、數(shù)據(jù)庫技能 Database 、電子定貨體系 EOS 、電子數(shù)據(jù)交換 EDI 、快速反應(yīng) QR 及有效的客戶反映 ECR 、企業(yè)資源方案 ERP 等技能與觀念在物流中將會(huì)得到普遍運(yùn)用。信息化是一切的根底，沒有物流的信息化，任何先進(jìn)的技能設(shè)備都不或許運(yùn)用于物流范疇，信息技能及計(jì)算機(jī)技能在物流中的運(yùn)用將會(huì)徹底改變世界物流的相貌。

2．2主動(dòng)化

主動(dòng)化的根底是信息化，主動(dòng)化的中心是機(jī)電一體化，主動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無人化，主動(dòng)化的作用是省力化，它能夠擴(kuò)展物流作業(yè)才干、進(jìn)步勞動(dòng)出產(chǎn)率、削減物流作業(yè)的過失等。

2．3網(wǎng)絡(luò)化

物流范疇網(wǎng)絡(luò)化的根底也是信息化，這兒指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層意義：一是物流配送體系的計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)，包含物流配送中心與供貨商或制作商的聯(lián)絡(luò)要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，別的與下流顧客之間的聯(lián)絡(luò)也要經(jīng)過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊，比方物流配送中心向供貨商提出定單的進(jìn)程，就能夠運(yùn)用計(jì)算機(jī)通訊方法，借助于增值網(wǎng)（Value Added Network，VAN）上的電子定貨體系（EOS）和電子數(shù)據(jù)交換技能（EDI）來主動(dòng)完結(jié)，物流配送中心經(jīng)過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)搜集下流客戶的定貨的進(jìn)程也能夠主動(dòng)完結(jié)；二是安排的網(wǎng)絡(luò)化，即所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)（Intranet）。比方，臺(tái)灣的電腦業(yè)在90 年代發(fā)明出了“全球運(yùn)籌式產(chǎn)銷方法”，這種方法的基本點(diǎn)是依照客戶定單安排出產(chǎn)，出產(chǎn)采納渙散方法，行將全世界的電腦資源都使用起來，采納外包的方法將一臺(tái)電腦的一切零部件、元器材、芯片外包給世界各地的制作商去出產(chǎn)，然后經(jīng)過全球的物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器材和芯片發(fā)往同一個(gè)物流配送中心進(jìn)行拼裝，由該物流配送中心將拼裝的電腦敏捷發(fā)給訂戶。這一進(jìn)程需求有高效的物流網(wǎng)絡(luò)支撐，當(dāng)然物流網(wǎng)絡(luò)的根底是信息、電腦網(wǎng)絡(luò)。

物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必定，是電子商務(wù)下物流活動(dòng)的主要特征之一。當(dāng)今世界Internet 等全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技能的遍及為物流的網(wǎng)絡(luò)化供給了良好的外部環(huán)境，物流網(wǎng)絡(luò)化不行阻撓。

2．4智能化

這是物流主動(dòng)化、信息化的一種高層次運(yùn)用，物流作業(yè)進(jìn)程很多的運(yùn)籌和決議方案，如庫存水平的確認(rèn)、運(yùn)送（轉(zhuǎn)移）途徑的挑選、主動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)轉(zhuǎn)軌道和作業(yè)操控、主動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)、物流配送中心經(jīng)營(yíng)辦理的決議方案支撐等問題都需求借助于很多的常識(shí)才干處理。在物流主動(dòng)化的進(jìn)程中，物流智能化是不行逃避的技能難題。好在專家體系、機(jī)器人等相關(guān)技能在世界上已經(jīng)有比較老練的研究成果。為了進(jìn)步物流現(xiàn)代化的水平，物流的智能化已成為電子商務(wù)下物流展開的一個(gè)新趨勢(shì)。

2．5柔性化

柔性化本來是為完結(jié)“以顧客為中心”理念而在出產(chǎn)范疇提出的，但要真實(shí)做到柔性化，即真實(shí)地能依據(jù)顧客需求的改變來靈敏調(diào)理出產(chǎn)工藝，沒有配套的柔性化的物流體系是不或許到達(dá)意圖的。20世紀(jì)90 年代，世界出產(chǎn)范疇紛繁推出彈性制作體系（FMS）、計(jì)算機(jī)集成制作體系（CIMS）、制作資源體系（MRP）、企業(yè)資源方案（ERP）以及供應(yīng)鏈辦理的概念和技能，這些概念和技能的本質(zhì)是要將出產(chǎn)、流轉(zhuǎn)進(jìn)行集成，依據(jù)需求端的需求安排出產(chǎn)，安排物流活動(dòng)。因而，柔性化的物流正是習(xí)慣出產(chǎn)、流轉(zhuǎn)與消費(fèi)的需求而展開起來的一種新式物流方法。這就要求物流配送中心依據(jù)消費(fèi)需求“多種類、小批量、多批次、短周期”的特征，靈敏安排和施行物流作業(yè)。

別的，物流設(shè)備、產(chǎn)品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)環(huán)境下物流的新特點(diǎn)。

3 電子商務(wù)推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的展開趨勢(shì)

電子商務(wù)年代，因?yàn)槠髽I(yè)出售規(guī)模的擴(kuò)展，企業(yè)和商業(yè)出售方法及終究顧客購買方法的改變，使得送貨上門等事務(wù)成為一項(xiàng)極為重要的服務(wù)事務(wù)，促進(jìn)了物流職業(yè)的鼓起。物流職業(yè)即能完好供給物流機(jī)能服務(wù)，以及運(yùn)送配送、倉儲(chǔ)保管、分裝包裝、流轉(zhuǎn)加工等以收取補(bǔ)償?shù)穆殬I(yè)。其主要包含倉儲(chǔ)企業(yè)、運(yùn)送企業(yè)、裝卸轉(zhuǎn)移、配送企業(yè)、流轉(zhuǎn)加工業(yè)等。信息化、全球化、多功能化和一流的服務(wù)水平，已成為電子商務(wù)下的物流企業(yè)尋求的方針。

3．1多功能化－－物流業(yè)展開的方向

在電子商務(wù)年代，物流展開到集約化階段，一體化的配送中心不單單供給倉儲(chǔ)和運(yùn)送服務(wù)，還有必要展開配貨、配送和各種進(jìn)步附加值的流轉(zhuǎn)加工服務(wù)項(xiàng)目，也可按客戶的需求供給其他服務(wù)。現(xiàn)代供應(yīng)鏈辦理即經(jīng)過從供應(yīng)者到顧客供應(yīng)鏈的歸納運(yùn)作，使物流到達(dá)最優(yōu)化。企業(yè)尋求全面的體系的歸納作用。

3．2一流的服務(wù)——物流企業(yè)的尋求

在電子商務(wù)下，物流業(yè)是介于供貨方和購貨方之間的第三方，是以服務(wù)作為榜首主旨。從現(xiàn)在物流的現(xiàn)狀來看，物流企業(yè)不只要為本地區(qū)服務(wù)，并且還要進(jìn)行長(zhǎng)距離的服務(wù)。因?yàn)榭蛻舨还馄谕玫胶芎玫姆?wù)，并且期望服務(wù)點(diǎn)不是一處，而是多處。優(yōu)質(zhì)和體系的服務(wù)使物流企業(yè)與貨主企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系（或稱戰(zhàn)略聯(lián)盟），一方面有助于貨主企業(yè)的產(chǎn)品敏捷進(jìn)入市場(chǎng)，進(jìn)步競(jìng)賽力，另一方面則使物流企業(yè)有安穩(wěn)的資源，對(duì)物流企業(yè)而言，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平正逐漸成為比價(jià)格更為重要的挑選要素。

3．3信息化——現(xiàn)代物流業(yè)的必經(jīng)之路

在電子商務(wù)年代，要供給最佳的服務(wù)，物流體系有必要要有杰出的信息處理和傳輸體系。在大型的配送公司里，一般都建立了ECR 和JIT 體系。有了它，就可做到客戶要什么就出產(chǎn)什么，避免了盲目出產(chǎn)。庫房產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)次數(shù)一般每年達(dá)20 次左右，若使用客戶信息反應(yīng)這種有用手法，可增加到24 次。經(jīng)過JIT 體系，可從零售商鋪很快地得到出售反應(yīng)信息。配送不只完結(jié)了內(nèi)部的信息網(wǎng)絡(luò)化，并且增加了配送貨品的盯梢信息，然后大大進(jìn)步了物流企業(yè)的服務(wù)水平，降低了本錢。

3．4全球化——物流企業(yè)競(jìng)賽的趨勢(shì)

20世紀(jì)90 年代初，因?yàn)殡娮由虅?wù)的呈現(xiàn)，加快了全球經(jīng)濟(jì)的一體化，致使物流企業(yè)的展開到達(dá)了多國(guó)化。它從許多不同的國(guó)家搜集所需求的資源，再加工后向各國(guó)出口，如前面提及的臺(tái)灣電腦業(yè)。

全球化戰(zhàn)略的趨勢(shì)，使物流企業(yè)和出產(chǎn)企業(yè)更嚴(yán)密地聯(lián)絡(luò)在一起，形成了社會(huì)化大分工。出產(chǎn)廠集中精力制作產(chǎn)品、降低本錢、發(fā)明價(jià)值；物流企業(yè)則集中精力從事物流服務(wù)。物流企業(yè)的滿意需求體系比本來更進(jìn)一步了。例如，在配送中心里，對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的署理報(bào)關(guān)事務(wù)、暫時(shí)貯存、轉(zhuǎn)移和配送，必要的流轉(zhuǎn)加工，從產(chǎn)品進(jìn)口到送交顧客手中的服務(wù)完結(jié)一條龍。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/8540.html 未來的電子商務(wù)物流在現(xiàn)代物流信息技術(shù)的推進(jìn)下，將呈現(xiàn)出哪些趨勢(shì)？