物流問答
現代條碼技能給傳統物流帶來了哪些影響？
(1)物料辦理。使用條碼技能的處理思維：
1)經過將物料編碼，并且打印條碼標簽，不只便于物料盯梢辦理，并且也有助于做到合理的物料庫存預備，進步出產功率，便于企業資金的合理運用。對收購的出產物料按照職業及企業規矩樹立一致的物料編碼，然后根絕因物料無序而導致的損失和紊亂。
2)對需求進行標識的物料打印其條碼標，以便于在出產辦理中對物料的單件盯梢，然后樹立完好的產品檔案。
3)使用條碼技能對庫房進行根本的進、銷、存辦理，有效地下降庫存本錢。
4)經過產品編碼，樹立物料質量查驗檔案，發生質量查驗陳述，與收購定單掛鉤樹立對供貨商的點評。
(2)出產線物流辦理。
條碼出產線物流辦理是產品條碼使用的根底，它樹立產品識別碼。在出產中使用產品識別碼監控出產，收集出產測驗數據，收集出產質量檢查數據，進行產品竣工查看，樹立產品識別碼和產品檔案，有序地安排出產方案，監控出產及流向，進步產品下線合格率。
1)擬定產品識別碼格局。依據企業規矩和職業規矩確認產品識別碼的編碼規矩，確保產品規矩化、僅有標識。
2)樹立產品檔案。經過產品標識條碼在出產線上對產品出產進行盯梢，并收集出產產品的部件、查驗等數據作為產品信息，當出產批次方案審閱后樹立產品檔案。
3)經過出產線上的信息收集點來操控出產的信息。
4)經過產品標識碼條碼在出產線上收集質量檢測數據，以產品質量規范為繩尺斷定產品是否合格，然后操控產品在出產線上的流向及是否樹立產品檔案，打印合格證。
(3)分揀運送。鐵路運送、航空運送、郵政通訊等許多職業都存在貨品的分、揀轉移問題，大批量的貨品需求在很短的時間內準確無誤地裝到指定的車箱或航班；一個出產廠家假如出產上百個種類的產品，并需求將其分門別類，以送到不同的意圖地，那么就必須擴展場所，增加人員，還常常會呈現人工過錯。處理這些問題的方法便是使用物流標識技能，使包裹或產品主動分揀到不同的運送機上。咱們所要做的僅僅將預先打印好的條碼標簽貼在發送的物品上，并在每個分揀點裝一臺條碼掃描器。
(4)倉儲保管。在倉儲體系，選用條碼能夠經過使用標識符分辯不同的信息，經過核算機對信息進行處理后，更有利于對產品的收購、保管和出售。
(5)機場通道。當機場的規劃到達一個終端要在2h內處理品10個以上的航班時，就必須完成主動化，否則會由于來不及處理行李導致誤機。在主動化體系中，物流標識技能的優勢充分體現出來，人們將條碼標簽按需求打印出來，系在每件行李上。條碼標簽是一個紙牌，系在行李的手把上。依據世界航空運送協會(1AIA)規范的要求，條碼應包括航班號和意圖地等信息。當運送體系把行李從登記處運到分揀體系時，一組通道式掃描器(一般由8個掃描器組成)包圍了運送機的各個旁邊面：上、下、前、后、左、右。掃描器對準每一個或許放標簽的方位，乃至是行李的底部。當掃描器讀到條碼時，會將數據傳輸到分揀操控器中，然后依據對照表，行李被主動分揀到意圖航班的傳送帶上。
(6)貨品通道。和機場的通道相同，貨品通道也是由一組掃描器組成。全方位掃描器能夠從一切的方向上識讀條碼，上下、前后和左右。這些掃描器能夠識讀恣意方向、恣意面上的條碼，不管包裹有多大，不管運送機的速度有多快，不管包裹間的間隔有多小，一切制式的掃描器一同作，決議當時哪些條碼需求識瀆，然后把一個個信息傳送給主核算機或操控體系。
貨品掃描通道為進一步收集包裹數據供給了極好的時機。新一代的貨品通道能夠以很高的速度一起收集包裹上的條碼標識符、實踐的包裹尺度和包裹的分量信息，且這個進程不需求人工干預。由于包裹投遞服務是按尺度和分量收費的，這些信息對訓·算營山k額十分重要。現在能夠精確高效地獲取這些信息，以滿意用戶的需求。
(7)運動中稱量。運動中稱量與條碼主動識別相結合，把電子秤放在運送機上能夠得到包裹的分量而不需中止運送作業或人工處理，使體系能堅持很高的經過才能，一起實時供給分量信息，核算毛重，查驗分量差錯，驗證分量規模。在高效的物料轉移體系中，運動中稱量能夠與其他主動化進程，如條碼掃描、標簽打印及張貼、包裹分揀、碼托盤、庫存辦理、發運和其他功用集成在一同。
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