1陸港功用陸港本意是對內(nèi)陸國家進行世界交易時環(huán)繞進出口建造的陸地物流紐帶設(shè)備稱號，保稅和關(guān)務(wù)是陸港的內(nèi)在，跟著人們對陸港概念的延伸，把世界港口先進的營運形式，辦理服務(wù)等移植到陸路運送的物流紐帶，人們發(fā)現(xiàn)，陸港的營運是以不斷提高貨品吞吐量為首要經(jīng)濟指標(biāo)，這個形式的使用，把一個依靠公路運送的區(qū)域經(jīng)過陸港建造，開展成相似沿海區(qū)域的港口經(jīng)濟形式，所以，陸港形式能夠在我國各地進行推行，深圳是國內(nèi)物流業(yè)最具立異的區(qū)域，物流紐帶建造便是陸港形式的使用，物流紐帶是對深圳海、陸、空三位一體的物流紐帶彌補，這對深圳未來在全球經(jīng)濟與國內(nèi)經(jīng)濟定位無足輕重。2供應(yīng)鏈優(yōu)化效果物流紐帶既是承運人通往內(nèi)地供給門到門運送鏈服務(wù)作業(yè)場所，也是各條運送線路的會集發(fā)貨地。形式上，物流紐帶是最有功率的物流鏈?zhǔn)椒?wù)通路。物流紐帶作為交流內(nèi)地的物流運作節(jié)點，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)能夠使用物流紐帶中心倉完成對全國的商場服務(wù)掩蓋，這個成果對企業(yè)無疑是優(yōu)化供應(yīng)鏈的最佳途徑，特別是物流紐帶的承運人每天進行干線運送作業(yè)，企業(yè)完全能夠建立起依托物流紐帶進行供應(yīng)鏈物流本錢最低、時效最快的供應(yīng)鏈辦理機制，所以，物流紐帶的建造提高了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的供應(yīng)鏈中心競爭力，然后促進區(qū)域經(jīng)濟的開展。3電子商務(wù)物流服務(wù)支撐系統(tǒng)咱們一向困惑于國內(nèi)電子商務(wù)所必須得物流服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建，物流服務(wù)的落后相對限制了依靠于公路運送的B2C和B2B電子商務(wù)形式開展，我國一些電子商務(wù)平臺企業(yè)乃至開端測驗環(huán)繞公路運送方法進行物流系統(tǒng)的建造，這種情況令人無法。這說明了國內(nèi)公路物流對新經(jīng)濟的開展現(xiàn)已處于非常被迫的局勢，物流需求者對物流服務(wù)系統(tǒng)進行建造，本質(zhì)是物流服務(wù)業(yè)的后退，其危險之大是顯而易見了。物流紐帶的開發(fā)是多學(xué)科的使用，專業(yè)跨度大，它需求對運送學(xué)、物流學(xué)、信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)使用提出了很高的要求，對統(tǒng)籌學(xué)和系統(tǒng)集成理論使用需求有更高的要求，物流紐帶完全是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與IT使用完美結(jié)合的產(chǎn)品，是信息技術(shù)年代開展的里程碑。理解了物流紐帶的效果對B2C電子商務(wù)的推動是明顯的，特別是對電子商務(wù)B2B形式將會有新的知道。咱們以為：我國電子商務(wù)B2B首要發(fā)生于準(zhǔn)產(chǎn)品期貨的線下交割專業(yè)服務(wù)，這是由于物流紐帶供給了清晰的產(chǎn)品物流本錢。這便是物流對發(fā)生交易為人們所不熟悉的效果。

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