）8小時(shí)同城區(qū)域當(dāng)天件：同城區(qū)域當(dāng)天件是指：在同一個(gè)城市規(guī)模內(nèi)，當(dāng)天取件當(dāng)天送達(dá)的快遞服務(wù)。
（2）12小時(shí)次晨達(dá)：是指在指定的開辦規(guī)模內(nèi)當(dāng)天收寄的中通快件，經(jīng)過中通協(xié)作航空公司運(yùn)送在次日上午11：00前完結(jié)投遞的中通特快專遞事務(wù)。
（3）12小時(shí)次日達(dá)：今創(chuàng)造至，即今日寄件次日經(jīng)過中通協(xié)作航空公司運(yùn)送送達(dá)目的地客戶手中，許諾時(shí)刻：24小時(shí)內(nèi)（*快16小時(shí)門到門送達(dá)）。
（4）36小時(shí)隔日上午達(dá)：即今日寄件次日經(jīng)過中通協(xié)作航空公司運(yùn)送送達(dá)目的地客戶手中，許諾時(shí)刻：36小時(shí)內(nèi)（*快當(dāng)天取件第三天上午12點(diǎn)前送達(dá)）。
2、**件
（1）香港件專遞：寄件地和收件地分別在中華人民共和國境內(nèi)和我國香港特別行政區(qū)的快遞事務(wù)。2011年9月，中通香港公司正式建立，為客戶供給大陸和香港之間的快遞服務(wù)。在時(shí)效方面，珠三角區(qū)域今創(chuàng)造至，其它區(qū)域正常狀況72小時(shí)內(nèi)送達(dá)。
（2）臺(tái)灣件專遞：寄件地和收件地分別在中華人民共和國境內(nèi)和我國臺(tái)灣區(qū)域的快遞事務(wù)。2011年9月，中通臺(tái)灣公司正式注冊(cè)。為客戶供給大陸和臺(tái)灣之間的快遞服務(wù)。在時(shí)效方面，正常狀況72小時(shí)內(nèi)送達(dá)。

3、世界件
（1）歐洲專線：中通歐洲專線是中通世界聯(lián)合歐洲本地優(yōu)質(zhì)B2C包裹服務(wù)商法國郵政，為廣闊跨境電商供給的優(yōu)質(zhì)專線服務(wù)。從我國攬件到歐盟國家簽收，一般需求6-10天。
（2）中英專線中英專線是中通世界與英國本鄉(xiāng)快遞YODEL協(xié)作為我國外貿(mào)及跨境電商賣家供給的清關(guān)快、時(shí)效快、價(jià)格優(yōu)的優(yōu)質(zhì)專線 物流服務(wù)。本鄉(xiāng)快遞派送，時(shí)效安穩(wěn)，包裹入倉后正常5-7個(gè)工作日送達(dá)。
（3）俄羅斯專線：我國到俄羅斯專線。從我國攬件到簽收一般需求4~5天。
4、特殊狀況
以上只是在各種條件正常的預(yù)估判別，但現(xiàn)實(shí)生活中，快遞的配送都會(huì)遇到延誤的狀況。快遞延誤的原因主要有以下幾方面：
（1）是寄件方的原因，地址不詳，地址過錯(cuò)，電話不對(duì)，地址太草。（這個(gè)是常見的）
（2）氣候原因，有時(shí)候大暴雨，下雪天，交通呈現(xiàn)問題，（像這些有些當(dāng)?shù)氐慕煌ㄊ菚?huì)進(jìn)行交通控制的，航班延誤起飛等）這樣會(huì)形成中轉(zhuǎn)車，派件車延誤（較常見）
（3）寄件站點(diǎn)原因，分錯(cuò)站點(diǎn)，（大頭字寫錯(cuò)），或許沒有及時(shí)中轉(zhuǎn)，或許沒趕上當(dāng)天中轉(zhuǎn)車（較少）
（4）分揀中心掃描過錯(cuò)（導(dǎo)致中轉(zhuǎn)到其他當(dāng)?shù)兀ㄟ@類也較少）
（5）派件站點(diǎn)件太多，人手不行，導(dǎo)致派件延誤（有些站點(diǎn)會(huì)呈現(xiàn)，但也是少量狀況）
（6）派件員本質(zhì)問題，許多快遞公司派一票件才1多，*多2塊（除順豐外），再加上有些派件員打電話給收件人，有些收件人的火氣很大，說一些刺耳的言語，那你想這派件員必定心里也不爽，還有便是有些收件方需求等，等2-3分鐘一般都能能承受，等個(gè)10分鐘以上就會(huì)影響下面要派的件去了，所以等幾分鐘沒見人就去派其他件了。還有便是派件員不負(fù)責(zé)任，沒聯(lián)絡(luò)收件人就給人代簽收，有些導(dǎo)致件丟了，收件人沒有收到件，可是絕大多數(shù)的派件員仍是會(huì)準(zhǔn)時(shí)派送的。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/71851.html 中通快遞一般多長(zhǎng)時(shí)間到?