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我國物流本錢現(xiàn)狀及問題對策剖析
u3000
班級：物流辦理（2）班
名字：楊秋麗
學號：201028060142
論我國物流本錢現(xiàn)狀及問題對策分析
我國自20世紀90年代晚期以來一向致力于物流工業(yè)的開展和企業(yè)物流管理水平的進步，這是因為，跟著中國社會經(jīng)濟的不斷開展，物流活動表現(xiàn)出微弱的增加趨勢，但與此同時，物流本錢和費用一向較高，影響了企業(yè)競爭力。國研網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，從2002年到2005年，我國社會物流總費用增加率別離為10．29％、12．99％、16．76％和12．86％。其間一個重要的原因是企業(yè)供應鏈物流本錢辦理的意識、水平緩才能缺乏，為此，建立健全企業(yè)物流本錢辦理的體系，進步企業(yè)物流本錢辦理的才能是近年來我國物流工業(yè)開展的要點。正確點評我國近幾年物流本錢辦理的才能和績效，處理物流本錢辦理存在的問題，清晰進一步開展的方向，是本文研討的意圖。
現(xiàn)代企業(yè)物流本錢管理應建立在整個物流體系的辦理和運轉(zhuǎn)之上，對物流本錢的操控要考慮物流體系的各個環(huán)節(jié)，尋求整個物流體系的本錢最優(yōu)。ue004一、我國企業(yè)物流本錢操控的現(xiàn)狀ue004企業(yè)物流成本大致可分為三類：（1）是依照付出形狀分類，主要是將物流費用分為本企業(yè)付出的物流費用和其他企業(yè)付出的物流費用兩大項。可是，因為物流辦理運用具有跨鴻溝（由遍及的協(xié)同運作要求所決議）和開放性（由客戶服務要求所決議）的特色，使得由一系列彼此相關的物流活動發(fā)生的物流總本錢既散布在企業(yè)內(nèi)部的不

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/71191.html 物流本錢操控現(xiàn)狀及對策