物流問答
物流是做什么
我國的“物流”一詞是從日文材料引進來的外來詞，源于日文材猜中對”Logistics”一詞的翻譯“物流”。
我國的物流術語標準將物流界說為：物流是物品從供給地向接納地的實體活動進程中，依據(jù)實際需求，將運送、貯存、裝卸轉移、包裝、流轉加工、配送、信息處理等功用有機結合起來完成用戶要求的進程。
物流 英文稱號：logistics 界說：供給鏈活動的一部分，是為了滿意客戶需求而對產品、服務以及相關信息從產地到消費地的高效、低本錢活動和貯存進行的規(guī)劃、施行與操控的進程。
物流：以倉儲為中心，促進出產與商場堅持同步。
物流辦理（Logistics Management）是指在社會出產進程中，依據(jù)物質材料實體活動的規(guī)則，運用辦理的根本原理和科學辦法，對物流活動進行方案、安排、指揮、和諧、操控和監(jiān)督，使各項物流活動完成最佳的和諧與合作，以下降物流本錢，進步物流功率和經濟效益。現(xiàn)代物流辦理是建立在體系論、信息論和操控論的基礎上的。
界說
解說一
物流是指為了滿意客戶的需求，以最低的本錢，經過運送、保管、配送等辦法，完成原材料、半制品、制品或相關信息進行由產品的產地到產品的消費地的方案、施行和辦理的全進程。物流是一個操控原材料、制制品、產制品和信息的體系，從供給開端經各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及具有而抵達終究顧客手中的什物運動，以此完成安排的清晰方針。現(xiàn)代物流是經濟全球化的產品，也是推進經濟全球化的重要服務業(yè)。國際現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當時全球規(guī)模內的重要物流基地。
我國物流職業(yè)起步較晚，跟著國民經濟的飛速發(fā)展，我國物流職業(yè)堅持較快增長速度，物流體系不斷完善，職業(yè)運轉日益老練和標準。
七大構成部分：物體的運送、倉儲、包裝、轉移裝卸、流轉加工、配送以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)。
具體內容包含以下幾個方面：用戶服務、需求猜測、訂單處理、配送、存貨操控、運送、庫房辦理、工廠和庫房的布局與選址、轉移裝卸、收購、包裝、情報信息。
1、運送
運用設備和東西，將物品從一個點向另一個點的物流活動。
2、庫存
庫存操控：對庫存數(shù)量和結構進行操控分類和辦理的物流作業(yè)活動。
3、包裝
包裝是為在流轉進程中維護產品、便利儲運、促進出售，按必定技能方面而選用的容器、材料及輔佐物等的整體稱號。也指為了到達上述意圖而選用容器、材料和輔佐物的進程中施加必定技能辦法等的操作活動。
4、轉移
轉移是在同一場所內，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。轉移是為產品的貨品運送和保管的需求而進行的作業(yè)。
5、流轉加工
流轉加工 （distribution processing）是物品在從出產地到運用地的進程中，依據(jù)需求施加包裝、切割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、拼裝等簡略作業(yè)的總稱。
6、信息辦理
關于物流有關的方案、猜測、動態(tài)信息及有關出產、商場、本錢等方面的信息進行搜集和處理，使物流活動能有用、順利進行。
解說二
在我國國家標準《物流術語》的界說中指出：物流是物品從供給地到接納地的實體活動進程，依據(jù)實際需求，將運送、貯存、裝卸、轉移、包裝、流轉加工、配送、收回、信息處理等根本功用施行有機的結合。
解說三
物流中的“物”是物質材料國際中一起具有物質實體特色和可以進行物理性位移的那一部分
物質材料，“流”是物理性運動，這種運動有其限制的意義，便是以地球為參照系，相關于地球而產生的物理性運動，稱之為”位移”，流的規(guī)模可以是地理性的大規(guī)模，也可以是在同一地域 、同一環(huán)境中的微觀運動，小規(guī)模位移，“物”和“流”的組合，是一種建立在天然運動基礎上的高檔的運動方式，其互相聯(lián)系是在經濟意圖和什物之間，在軍事意圖和什物之間，甚至在某種社會意圖和什物之間，尋覓運動的規(guī)則。因而，物流不只是上述限制條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限制于軍事、經濟、社會條件下的組合，是從軍事、經濟、社會視點來調查物的運送，到達某種軍事、經濟、社會的要求。
解說四
現(xiàn)代物流不只單純的考慮從出產者到顧客的貨品配送問題，并且還考慮從供給商到出產者對原材料的收購，以及出產者自身在產品制作進程中的運送、保管和信息等各個方面，全面地、概括性地進步經濟效益和功率的問題。因而，現(xiàn)代物流是以滿意顧客的需求為方針，把制作、運送、出售等商場狀況一致起來考慮的一種戰(zhàn)略辦法。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障體系”和“出售活動中起橋梁效果”的概念比較，在深度和廣度上又有了進一步的意義。
總結概括
總的來說，物流是包含運送、轉移、貯存、保管、包裝、裝卸、流轉加工和物流信息處理等根本功用的活動，它是由供給地流向承受地以滿意社會需求的活動，是一種經濟活動。
意圖
曾經，施行物流辦理的意圖便是要在盡可能最低的總本錢條件下完成既定的客戶服務水平，即尋求服務優(yōu)勢和本錢優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡，并由此發(fā)明企業(yè)在競賽中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。依據(jù)這個方針，物流辦理要處理的根本問題，簡略地說，便是把適宜的產品以適宜的數(shù)量和適宜的價格在適宜的時刻和適宜的地址提供給客戶。
物流辦理著重運用體系辦法處理問題。現(xiàn)代物流轉常被以為是由運送、存儲、包裝、裝卸、流轉加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構成。各環(huán)節(jié)本來都有各自的功用、利益和觀念。體系辦法便是使用現(xiàn)代辦理辦法和現(xiàn)代技能，使各個環(huán)節(jié)同享整體信息，把一切環(huán)節(jié)作為一個一體化的體系來進行安排和辦理，以使體系可以在盡可能低的總本錢條件下，提供有競賽優(yōu)勢的客戶服務。體系辦法以為，
體系的效益并不是它們各個部分環(huán)節(jié)效益的簡略相加。體系辦法意味著，關于呈現(xiàn)的某一個方面的問題，要對悉數(shù)的影響要素進行剖析和點評。從這一思維動身，物流體系并不簡略地尋求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低本錢，由于物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在彼此影響、彼此限制的傾向，存在著替換易損的聯(lián)系。比方過火著重包裝材料的節(jié)省，就可能因其易于破損形成運送和裝卸費用的上升。因而，體系辦法著重要進行總本錢剖析，以及防止次佳效應和本錢權衡運用的剖析，以到達總本錢最低，一起滿意既定的客戶服務水平的意圖。
根本功能
1、運送功能
2、倉儲功能
3、配送功能
4、包裝功能
5、裝卸轉移功能
6、流轉加工功能
7、信息處理功能
