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物流問答

生鮮水果類B2C電子商務的倉儲物流要求

2022/11/20 10:39:19 來源:貨代軟件公司
內容摘要:1、首要榜首準則,下降損耗和穩妥;2、第二要素,最快速度收納和包裝貨品,最快速度和最小損耗,向客戶交貨;3、做好相關產品的溫控、濕度操控,意圖是穩妥,延伸保鮮期、保質期,不允許運用非綠色化學物品;4、需求依據不同的生鮮物品,運用匹配的收納容器和物流裝運設備,包含保溫箱、保濕箱、周轉箱、泡沫箱、巧固架...
1、首要榜首準則,下降損耗和穩妥;
2、第二要素,最快速度收納和包裝貨品,最快速度和最小損耗,向客戶交貨;
3、做好相關產品的溫控、濕度操控,意圖是穩妥,延伸保鮮期、保質期,不允許運用非綠色化學物品;
4、需求依據不同的生鮮物品,運用匹配的收納容器和物流裝運設備,包含保溫箱、保濕箱、周轉箱、泡沫箱、巧固架、托盤,一起防止霉菌、細菌或許其他穿插感染,形成食物中毒危險;
5、定時消毒和清潔倉庫、貨架、容器,確保食物衛生和安排穿插污染;
6、倉儲區域內溫濕度操控傳感器,和WMS軟件聯動,主動報警和通風換氣、加濕保濕、二氧化碳濃度操控、紫外線除霉菌消毒等等;并且和相關領導手機短信聯通預警,體系做到和當時體系管理員,經過體系主動報警,主動給提示防止丟失;
7、車輛溫濕度和二氧化碳傳感器,和TMS體系銜接銜接,實時陳述總部運送情況和車廂情況,防止運送丟失;
8、和客戶交代時,同步供給倉儲、運送陳述,防止后期膠葛,當時問題當時處理;防止各種原因,在成貨款延時收取,這個歸于嚴重財政危險,有必要及時消除去;
9、生鮮配送最重要的是削減半途換車,添加裝卸貨手續,有裝卸貨操作,就會發生損耗,所以世界上老練的配送都是運用換車頭,不換車廂的方法,換支線運營商,現在我國的車輛車廂通用性尚達不到,因而都是采納點對點直接運送的方法,運用途中分撥中心、專用中心的方法,不適合綠色生鮮配送的事務要求;
10、國內可以說沒有呈現老練的,才干全面的生鮮配送專業企業,有必要分為:水產、冷凍、冷藏、生果、蔬菜、肉禽、雞蛋、牛奶等等細分職業物流,才干做到別離運送,咱們國家現在很原始,還有很長的路要走,詳細你要運送哪些生鮮要求的物品,有必要聯絡對口的物流企業才行,并且有危險,因而不敢給你供給,我沒有責任幫他們做推行,一起我自己說實話,看不上他們的企業運作的規范性和管理方法,都不契合各種要求,都有各種事務縫隙和服務縫隙。

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