2020年疫情影響：部分企業(yè)運營受挫，運營壓力較大

從職業(yè)界上市企業(yè)營業(yè)收入規(guī)劃來看，2020年前三季度物流業(yè)43家上市公司營收排名首位的是物資中大，營收達2902.00億元，遠遠高出行業(yè)上市企業(yè)均值293.26億元，為職業(yè)均勻的9.9倍，一起43家上市物流企業(yè)營收高于職業(yè)均勻水平的有7家，其間營收規(guī)模均達1000億元以上，名列前四的分別是物資中大、廈門象嶼、建發(fā)股份和順豐控股;從營收增幅來看，有21家上市企業(yè)完成正增加，其間增加幅度最大的是歐浦的222.32%;22家上市企業(yè)為負增加，降幅最大的是東方嘉盛的-62.87%

從從職業(yè)界上市企業(yè)凈贏利來看，順豐控股、建發(fā)股份、物資中大、我國外運、圓通速遞和韻達股份6家企業(yè)凈贏利均在10億元以上。而歐浦、新寧物流、長江出資、龍洲股份、安通控股、飛馬世界6家企業(yè)均為虧本。從凈贏利增幅來看，有25家企業(yè)凈贏利完成正增加，其間19家企業(yè)增幅均在兩位數(shù)以上，恒通股份、上海雅士、德邦股份3家企業(yè)增幅均超越100%;其他18家企業(yè)凈贏利均為負增加，其間14家企業(yè)下滑均在兩位數(shù)以上，新寧物流、龍洲股份均成倍數(shù)下滑，新寧物流下滑最大，到達-258.14%。

全體來看，國內(nèi)物流職業(yè)在疫情影響下商場需求偏弱，導(dǎo)致物流企業(yè)運營開展受限，部分企業(yè)運營水平到第三季度末仍未徹底康復(fù)，根據(jù)我國物流與收購聯(lián)合會的調(diào)研狀況，截止到2020年第三季度末，物流企業(yè)運營水平比前期有所康復(fù)，但勞動力、資金本錢壓力仍然較大;物流企業(yè)贏利額雖有增加，但盈余水平仍不容樂觀，企業(yè)盈余持續(xù)穩(wěn)定增加仍面對必定壓力。

開展趨勢：才智物流成為首要開展方向

國家層面推進物流職業(yè)降本增效，進步整個社會的貨品流轉(zhuǎn)工作功率，一起新零售的提出對倉儲運送環(huán)節(jié)的功率提出了更高的要求。在運送和配送環(huán)節(jié)，繼快遞之后，貨運環(huán)節(jié)的龍頭實力不斷增強，對無人車和無人機的規(guī)劃化運用正在逐步加深，經(jīng)過智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等才智化技能與手法，進步物流系統(tǒng)剖析決議計劃和智能履行才能的才智物流將成為職業(yè)開展首要趨勢，未來才智物流商場將進一步擴張，職業(yè)開展將朝向物流銜接晉級、數(shù)據(jù)處理晉級和運營形式不斷創(chuàng)新的方向開展，跟著才智物流的大規(guī)劃使用，結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，交融新理念、新形式、新技能、新業(yè)態(tài)來發(fā)揮才智物流的優(yōu)勢，將推進我國物流業(yè)的革命性開展，完成物流職業(yè)的轉(zhuǎn)型晉級。

以上數(shù)據(jù)及剖析來歷參閱前瞻工業(yè)研究院發(fā)布的《我國物流職業(yè)商場前瞻與出資戰(zhàn)略規(guī)劃剖析陳述》，更多物流職業(yè)相關(guān)規(guī)劃、項目及數(shù)據(jù)剖析請參閱于前瞻物流工業(yè)研究院。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/63978.html 物流職業(yè)的展望