物流問答
比較傳統制造業和物流企業的經濟業務管帳處理辦法 用兩個實踐事例闡明
真實的標題應該是供給鏈的財政核算體系怎樣弄。
例如:
以汽車行業為例,拿到客戶一批訂單,其中有皮卡、面包、轎車各若干輛、若干類型。
1、首要供給鏈體系中要辦理訂單,根據訂單和出產才能、出產者、原輔料供貨商、庫房庫存等,生成出產方案、收購方案、物料供給方案;
2、然后根據企業前史出產數據,核算出制作本錢、物流本錢兩項;
3、然后根據這兩個本錢,找適宜的供貨商、協同出產同伴、運輸物流倉儲同伴;
4、然后根據出產方案,收購原資料,下訂單付出貨款,然后在適宜的時刻由物流完結收貨、配送、制品半制品入庫,最終在指定時刻,收到客戶部分貨款后,按份額將整車宣布,一起付出部分物流金錢;(部分催款單要出來了)
5、在賬期內,當一切收購、出產、物流、交給完結后,進行財政結算;出具各種相關本錢、賬款、盈余、損耗財政報表,出應收敷衍報表和整單,交由事務人員收款催款。
所以,以上整個供給鏈過程中,需要軟件支撐,不僅僅是財政就有才能能夠處理悉數問題的。
1、財政需求根據體系數據,盯梢整個事務產生過程中,一切應收敷衍相關合同條款和履行進展,一起根據體系匯總的各種費用,對出產、物流、收購等,進行財政審閱和結算、匯總等作業;
2、財政需求在事務要害點,審閱和核算出必定的催款通知單、賬單等數據,用作企業收款、對賬根據,短少體系支持財政連報表都做不出來;
3、事務接單時需求預算估量贏利,以做好價格戰預備,因而財政也需求有許多前史數據做支撐才能給事務做支撐,沒系統不可;
4、許多大型供貨商、協同出產商都是賬期結算,因而假如沒有體系主動盯梢和翻滾應收敷衍數據和對賬數據,財政靠人基本上別想下班和睡覺了;
5、許多出產過程中,人工、設備折舊、資料損耗等,也需求體系自己核算和匯總,靠人工必定是搞不定的,尤其是通用件出產加工然后分配給各個訂單和產品,財政靠人怎么算?怎樣分攤對應的出產設備、人員、倉儲、物流、運送、穩妥等等費用?把管帳逼死也弄不出啦啊,得一項項一筆筆去加各種出產、收購、倉儲、物流、穩妥本錢才行,沒有體系不可能做到。
6、國家現有財政科目,底子沒有針對物流的專用管帳結算科目,一起也沒有針對制作業精算的管帳核算體系和標準的國標,因而針對制作業除非是一起懂得事務、財政、軟件,或許很有經歷,一般管帳和財政人員,基本上無法敷衍我說的目前國內遍及,發達國家早已遍及的企業辦理相關財政日常作業。
以上許多國內大型咨詢公司估量也搞不清楚,自己是國際50強打工出來的一切這個高度和眼光,比哪些國際500強的看問題的眼光高不少。供你參閱,1000字沒時刻寫給你,自己依照上面的發揮去吧,我信任我該講的都講到了。
你的問題一看就知道地點企業,自己連ERP估量都沒搞定沒玩順,乃至沒有,所以靠財政無法做你提出的問題,別的“開源”便是指開發源代碼,互聯網上太多的好東西是開放源代碼的,并且體系很強,安卓也是其中之一,問題便是你自己技能實力怎么,你們自己的IT技能實力怎么,并且開源的體系都對錯微軟的,校園都不教的,這個才是最底子的問題,我國教育問題,導致系列后續問題。
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