收購活動(dòng)的質(zhì)量辦理準(zhǔn)則

1）訂購的供、需兩邊要了解對(duì)方的質(zhì)量辦理活動(dòng)，共同施行這一環(huán)節(jié)的質(zhì)量辦理。

2）兩邊要堅(jiān)持自身的自主性，一起要尊重對(duì)方質(zhì)量辦理的自主性。

3）要相互供給兩邊所需了解的事項(xiàng)，以使兩邊的質(zhì)量辦理協(xié)調(diào)一致。

4）兩邊有必要訂立合理的契約，以使質(zhì)量辦理樹立在法令的基礎(chǔ)上。

5）供貨方應(yīng)確保產(chǎn)品具有滿足運(yùn)用要求的質(zhì)量。

6）在契約中應(yīng)規(guī)則能滿足兩邊要求的點(diǎn)評(píng)辦法。

7）在契約中要規(guī)則處理膠葛的辦法和手續(xù)。

8）兩邊要交換為施行質(zhì)量辦理的必要的情報(bào)資料。

9）兩邊應(yīng)仔細(xì)施行本企業(yè)的質(zhì)量辦理。

10）兩邊在買賣活動(dòng)中有必要仔細(xì)考慮終究顧客的利益。

物流活動(dòng)的質(zhì)量辦理準(zhǔn)則

1）有必要樹立有用的物流質(zhì)量辦理的協(xié)作辦法，清晰首要職責(zé)部分和托付、分包等協(xié)作部分的質(zhì)量辦理職責(zé)。

2) 物流部分或運(yùn)送等供給物流根本服務(wù)的企業(yè)應(yīng)了解供、接貨部分的要求，并以此安排作業(yè)。

3)各方要一起避免質(zhì)量不良的產(chǎn)品或包裝進(jìn)入物流進(jìn)程。

4)各方面為確保物流質(zhì)量并獲得最好的經(jīng)濟(jì)效果，應(yīng)一起推廣包裝、裝卸、運(yùn)送等的規(guī)范化和規(guī)格化，使物流體系的各個(gè)環(huán)節(jié)都有符合要求的工程質(zhì)量。

5）確保運(yùn)用者的利益，樹立對(duì)用戶的賠償準(zhǔn)則。

接貨查驗(yàn)活動(dòng)的質(zhì)量辦理準(zhǔn)則

1）接貨查驗(yàn)的質(zhì)量辦理不以查驗(yàn)為專一辦法。

2）接貨單位應(yīng)該施行防備前移。

3）在對(duì)進(jìn)貨質(zhì)量和流轉(zhuǎn)質(zhì)量沒有把握的情況下，要施行仔細(xì)的查看。

4）查看嚴(yán)厲按規(guī)范或合同規(guī)則的項(xiàng)目和辦法進(jìn)行。

庫房活動(dòng)的質(zhì)量辦理準(zhǔn)則

1）有關(guān)辦理人員要充沛了解出產(chǎn)的要求和訂購與進(jìn)貨的或許性，并結(jié)合庫房辦理的經(jīng)濟(jì)性，確認(rèn)最優(yōu)的庫存量和均勻庫存時(shí)刻。

2）應(yīng)根據(jù)經(jīng)性的準(zhǔn)則來確認(rèn)辦理要求、存放條件和寄存辦法，進(jìn)一步確認(rèn)質(zhì)量確保的程度。

3）有必要充沛了解和把握有關(guān)貯存物的情報(bào)，在充沛了解和把握其功能、質(zhì)量、改變條件和基礎(chǔ)上確認(rèn)保管辦法。

4）對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量保護(hù)應(yīng)從兩方面著手：一方面是進(jìn)行技能處理，另一方面是樹立和健全庫房的收、發(fā)、存安排體系，樹立“先入先出”的流程，設(shè)有產(chǎn)品包裝和貯存方位的清晰標(biāo)志，樹立有用的收、發(fā)、存流程和準(zhǔn)則。

5）推廣貯存單位、包裝準(zhǔn)則、標(biāo)明準(zhǔn)則、保管條件、保護(hù)辦法、裝卸轉(zhuǎn)移、堆碼操作辦法的規(guī)范化。

6）使用信息化技能庫房辦理精細(xì)化，不斷提高庫房作業(yè)質(zhì)量和工程質(zhì)量

物流服務(wù)的質(zhì)量辦理準(zhǔn)則

服務(wù)質(zhì)量是物流范疇重要的質(zhì)量內(nèi)容，這和物流活動(dòng)的實(shí)質(zhì)有關(guān)，許多學(xué)者以為，現(xiàn)代物流的實(shí)質(zhì)是服務(wù)。物流企業(yè)所有的內(nèi)部質(zhì)量辦理，終究經(jīng)過對(duì)客戶的物流服務(wù)表現(xiàn)出來。客戶總是期望用最低的價(jià)值獲得最滿足的服務(wù)，而物流企業(yè)總是期望既獲取比較高的利益一起又能夠得到用戶的滿足。這是一個(gè)博弈的問題，博弈的成果有四種或許：用戶更滿足一些而物流服務(wù)企業(yè)難以獲得滿足的利益；企業(yè)更滿足一些而用戶不能實(shí)現(xiàn)所要求的服務(wù)水平；兩邊都感覺不滿足；兩邊都獲得有限程度的滿足。最終一種或許便是所謂的“雙贏”的結(jié)局。事實(shí)上，“雙贏”只能是有限程度的“贏”，兩邊都很難獲得最大極限的滿足。物流服務(wù)的質(zhì)量辦理，便是這種“雙贏”的權(quán)衡。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/60396.html 物流質(zhì)量管理的準(zhǔn)則？