5月1日音訊， 我國第一部專門針對快遞業的行政法規《快遞暫行法令》自2018年5月1日起實施，針對“快遞員是否能夠回絕送貨上門”“快件丟掉后怎么索賠”等問題進行了清晰規矩。

北京市某小區外的快遞柜上粘貼提示，提示快遞員放進貨柜前首要征得收件人贊同。

送貨上門——

快遞員回絕送貨上門歸于違反規矩

4月初，有報導稱，北京多家快遞公司存在快遞員不愿意送貨上門的狀況。據受訪者反映，有的快遞員回絕送貨上門，且客服稱“現在都是去驛站自取，今后一切快遞都會這么做”。

快遞員是否可以回絕送貨上門?上述《法令》規矩，運營快遞事務的企業應當將快件投遞到約好的收件地址、收件人或許收件人指定的代收人，并奉告收件人或許代收人當面檢驗。收件人或許代收人有權當面檢驗。

這意味著，快遞員回絕送貨上門歸于違反規矩。貫鑠企業CEO、快遞專家趙小敏此前承受中新網記者采訪時指出，假如快遞員想放在代收點或快遞柜，那么首要要征得收件人的贊同，假如收件人不贊同，則有必要送貨上門。

結尾派件

——鼓勵企業同享設備 推廣智能快遞柜

不過，在送貨上門方面，快遞員也有自己的苦衷。比方，有些小區制止快遞車輛入內;部分快遞單上的門牌號不精確;常常遇到收件人不在家的狀況，導致送貨功率下降、快件積壓;憂慮快遞車或車內的快件被盜，等等。

正因為快遞員有這些困擾，國家也鼓舞“最終一公里”的配送要多樣化。《法令》清晰，鼓舞多個運營快遞事務的企業同享結尾服務設備，為用戶供給快捷的快遞結尾服務。

《法令》提出，鼓舞和引導運營快遞事務的企業選用先進技術，促進自動化分揀設備、機械化裝卸設備、智能結尾服務設備、快遞電子運單以及快件信息化辦理體系等的推廣運用。

材料圖：快遞員運用智能快遞柜投送包裹。

實名制

——身份信息不實快遞企業不得收寄

在寄件方面，《法令》提到了實名制的問題。快遞實名制是指寄件人需求出示身份證、掛號個人信息，已于2015年末正式推廣。

《法令》進一步清晰，運營快遞事務的企業收寄快件，應當對寄件人身份進行查驗，并掛號身份信息。寄件人回絕供給身份信息或許供給身份信息不實的，運營快遞事務的企業不得收寄。

隱私維護

——走漏寄件人隱私最高罰款10萬

快遞實名制成為保證快遞包裹安全的辦法之一，但一起引發人們對隱私安全的憂慮。

對此，《法令》規矩，除有關部門按照法令對快件進行查看外，任何單位或許個人不得不合法查看別人快件。任何單位或許個人不得私自開拆、藏匿、毀棄、倒賣別人快件。運營快遞事務的企業及其從業人員不得出售、走漏或許不合法供給快遞服務過程中知悉的用戶信息，情節嚴重的最高處10萬元罰款。

一張快遞單上，收件人手機號碼被部分躲藏。

損壞索賠

——可要求快遞運單所屬企業或服務企業補償

在運送途中，因快件損壞或丟掉而引發的膠葛時有發生。

關于索賠問題，《法令》規矩，用戶的合法權益因快件延誤、丟掉、損毀或許內件缺少而遭到危害的，用戶能夠要求該商標、字號或許快遞運單所屬企業補償，也能夠要求實踐供給快遞服務的企業補償。

別的，快件延誤、丟掉、損毀或許內件缺少的，對保價的快件，應當按照運營快遞事務的企業與寄件人約好的保價規矩確認補償職責;對未保價的快件，按照民事法令的有關規矩確認補償職責。鼓舞保險公司開發快件損失補償職責險種，鼓舞運營快遞事務的企業投保。

來歷：網易新聞

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/5883.html 《快遞暫行條例》都有什么規則？