現在是針對家電行業的，你是不是瞬間理解了看沒錯，這個統倉統配便是為了抗衡京東的，并且跟著統倉統配在其他類目的開展和遍及，全類目24小時送達現已不是問題。這個便是未來的物流??！
這就是為什么菜鳥網絡一開始，只聽到馬云在各地拿地的原因了。
1.菜鳥網絡是需求很長時刻保護的，不同于京東和亞馬遜自營物流，馬云有一群不是很聽話的逗隊友地，可是菜鳥網絡承當的量級是京東和亞馬遜無法比較的，也必需要讓這些逗隊友地參與，所以這是一個十分巨大雜亂的工程。
2.菜鳥網絡的實質是將物流質量提高，所以更廉價的物流費用就別盼望了。
3.菜鳥網絡現在著力處理的是速度問題。
4.菜鳥網絡沒有處理最重要的顧客痛點（可能是在計劃中還沒施行）：那便是包裹要送到樓上，要送到門口，快遞員情緒要好，就現在的一群逗隊友地和比較低的快遞費用而言，這個實在是硬傷啊。

2013年5月28日，阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春集團、順豐集團、三通一達（申通、圓通、中通、韻達），以及相關金融機構一起宣告，逗我國智能物流骨干網地（簡稱CSN）項目正式發動，協作各方共同組成的逗菜鳥網絡科技有限公司地正式建立。逗菜鳥地小姓名大志趣，其方針是經過5至8年的盡力打造一個敞開的社會化物流大渠道，在全國恣意一個區域做到24小時送達。 打開

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