這也是商家的營銷手法，我在德邦干過，哪個(gè)時(shí)分領(lǐng)導(dǎo)都給咱們這樣說，必定要讓客戶保價(jià)，由于有保價(jià)的查核。
從你的視點(diǎn)上來說，引薦仍是保一個(gè)，究竟花不了多少錢，他們下面的營業(yè)點(diǎn)出了問題是沒有錢賠給你的。只要你保價(jià)了，他們請(qǐng)求的理賠請(qǐng)求的總部才會(huì)給批，沒保價(jià)總部是不論的。就讓你跟下面營業(yè)部漸漸扯，，，或許你打官司去告，或許投訴電視臺(tái)，于其這樣還不如保來的直接點(diǎn)。
現(xiàn)在國內(nèi)的物流都這樣，，于其承當(dāng)危險(xiǎn)，不如賺點(diǎn)保費(fèi)，一種推卸責(zé)任和多收費(fèi)的手法罷了。
最終透露點(diǎn)，他們公司一個(gè)月的理賠是上萬條的，你要不保價(jià)，沒人會(huì)來關(guān)懷你的理賠的。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/53853.html 德邦物流公司在運(yùn)送時(shí)，強(qiáng)制要求客戶保價(jià)，為何要把他們運(yùn)送的危險(xiǎn)強(qiáng)加給客戶呢?而實(shí)踐保價(jià)運(yùn)送了出不補(bǔ)償