一、首要做快遞驛站要問自己這幾個(gè)問題：
1、清晰站點(diǎn)方位
做站點(diǎn)仍是做區(qū)域署理？
在城市做仍是在城鎮(zhèn)做？
這要依據(jù)本身狀況而定的，啟動(dòng)資金不太足的話，能夠選擇做單個(gè)的站點(diǎn)。
條件好的話，能夠挑選按區(qū)域來做快遞代收。
2、做好定位
是專門只做快遞代收，
仍是在現(xiàn)有店肆的根底上去延伸商業(yè)形式。
3、是否有適宜的地址
店址選的好事半功倍，
選欠好得不償失。
如在小區(qū)開一家便利店，再挑選做快遞代收，優(yōu)勢(shì)就會(huì)非常大。
在代收代寄包裹添加客流量的根底上，提高店肆貨品的銷售量。快遞驛站人人都能做，而處理了快遞的“最終100米”的問題并且事務(wù)多元化的驛站，必定能在快遞驛站里脫穎而出，一起在小區(qū)里樹立歸于自己的口碑和品牌
二、開快遞驛站有什么加盟流程？
現(xiàn)在開快遞代收點(diǎn)首要有兩種形式，一種是成為快遞公司下面的網(wǎng)點(diǎn)，如署理申通，中通便是第一種。
另一種是去做第三方的快遞驛站。假如挑選菜鳥驛站，小兵驛站這樣的渠道，便是第二種。
這兩者差異就在于：假如你做快遞企業(yè)下的快遞代收點(diǎn)，比方說你做圓通的媽媽驛站，那么你代收的快遞便是中通的。
而第三方的快遞驛站則能夠代收一切的品牌快遞。
還有一點(diǎn)，便是考核制度，快遞企業(yè)下的考核制度相對(duì)較嚴(yán)厲，有各種規(guī)章制度的束縛，投訴罰款也較覺悟。
且現(xiàn)在來看，現(xiàn)在加盟申通，中通等快遞企業(yè)承包二級(jí)區(qū)域，大部分城市都現(xiàn)已飽滿，很難擠進(jìn)去。
并且，在加盟了四通一達(dá)這樣的快遞公司之后，本錢費(fèi)用也比較高。真實(shí)除掉本錢，一票的贏利其實(shí)很低了。
所以個(gè)人主張，做第三方的快遞代收點(diǎn)仍是不錯(cuò)的，便是類似于菜鳥、小兵驛站這樣的。能夠一起接納申通，中通，圓通，韻達(dá)等快遞。包裹數(shù)量對(duì)接的更多，代收代寄的收入這塊更有保證。
關(guān)于第三方快遞代收該萎靡不振挑選及流程：
1、比照快遞代收商場(chǎng)的各個(gè)品牌，調(diào)查店址，最好挑選一個(gè)鄰近沒有其他代收點(diǎn)的店址。
2、現(xiàn)在快遞代收渠道官網(wǎng)都有詳細(xì)的內(nèi)容介紹，主張?jiān)敿?xì)了解一下，比照出最適合自己的渠道。
3、認(rèn)準(zhǔn)自己要加盟的品牌之后，填寫加盟申請(qǐng)表。和渠道進(jìn)一步交流，總部審閱經(jīng)過就能夠簽定加盟合同了。
4、總部供給訓(xùn)練，供給物料支撐，運(yùn)營(yíng)輔導(dǎo)，店面根本上就能夠經(jīng)營(yíng)了。
開快遞驛站是否需求加盟費(fèi)？
一般的快遞平臺(tái)都是需求交納品牌入駐費(fèi)的，詳細(xì)需求多少要看你地點(diǎn)的區(qū)域，不同區(qū)域存在差異。有的渠道還需求保證金，保證金會(huì)在合同期滿之后返還。

關(guān)于驛站的收益問題：

1、驛站的根本收入點(diǎn)是快遞代收事務(wù)，首要是快遞包裹的代收件與寄件事務(wù)，每個(gè)區(qū)域的均單價(jià)和單量會(huì)導(dǎo)致收入的差異；別的快遞包裹事務(wù)帶來的客流量會(huì)帶動(dòng)店鋪其他商業(yè)的增收；
2、收入預(yù)估：
代收事務(wù)：每件快遞單價(jià)0.3-0.5元左右，日均快遞包裹代收件在400件左右，月均收入預(yù)估在6000元左右；
寄件事務(wù)：用戶在小兵驛站寄件時(shí)，可獲取相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)（贏利），每件贏利在5元左右。日均寄件量在20件左右，月均收入預(yù)估在3000元；
3、快遞代收所引導(dǎo)來的客流量，能夠轉(zhuǎn)化為店肆其他事務(wù)的經(jīng)營(yíng)額；

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/52448.html 想在小區(qū)開個(gè)快遞收發(fā)點(diǎn)，不知道怎么開？謝謝??