落地配和快遞的最首要差異在于：

“落地配”是根據(jù)為電子商務(wù)配送代收貨款事務(wù)而開展取來(lái)的，所以它更注重精細(xì)化和專業(yè)化；

“快遞”則需求經(jīng)過(guò)擴(kuò)張自己的網(wǎng)絡(luò)來(lái)拓寬商場(chǎng)，因而注重的是規(guī)劃化。

其次落地配的收入來(lái)源于送件，快遞則是取件。

落地配對(duì)送件比較注重，而快遞注重的是取件。

拓寬材料

20世紀(jì)初，國(guó)際聞名的快遞公司在一個(gè)城市內(nèi)的事務(wù)活動(dòng)，現(xiàn)代快遞業(yè)的設(shè)想在二戰(zhàn)之后才逐漸建立。

20世紀(jì)50-60時(shí)代北美、歐洲的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇導(dǎo)致了現(xiàn)代快遞業(yè)的逐漸形成。

20世紀(jì)60-70年代，以電子計(jì)算機(jī)為主的先進(jìn)辦理手法和辦法的引進(jìn)，高速公路、大型航空飛行器的開展，使快遞業(yè)開端快速向全國(guó)網(wǎng)絡(luò)和全球網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃開展。

20世紀(jì)70時(shí)代今后日本經(jīng)濟(jì)開端起飛，日本幾家接近關(guān)閉的按傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的公司紛繁仿效西方，轉(zhuǎn)變成運(yùn)營(yíng)快遞的公司，并引進(jìn)符合日本特色的服務(wù)項(xiàng)目，從而使日本的快遞服務(wù)業(yè)青出于藍(lán)而勝于藍(lán)

20世紀(jì)80時(shí)代，亞洲四小龍的興起，國(guó)際各大快遞公司紛繁爭(zhēng)先恐后，使得韓國(guó)、香港、臺(tái)灣和新加坡的快遞業(yè)從無(wú)到有。20世紀(jì)晚期，成為大型快遞公司的首要貨源集散地。

1978年我國(guó)改革開放以來(lái)，與時(shí)俱進(jìn)的我國(guó)經(jīng)濟(jì)開展更使得快遞業(yè)在我國(guó)大地如火如荼，快遞業(yè)的年增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于同年GDP的增長(zhǎng)率，2000年前，我國(guó)的驛站開端開展。

2016年，我國(guó)快遞年事務(wù)量打破300億件，到達(dá)313.5億件，持續(xù)穩(wěn)居國(guó)際第一，年事務(wù)收入也初次打破4000億元。從縱向來(lái)看，2016年的量和收入別離相當(dāng)于十年前的31倍多和13倍多。

2017年3月，國(guó)內(nèi)快遞物流企業(yè)開端試用快遞“隱私面單”，未來(lái)將逐漸篩選印有顧客要害信息的傳統(tǒng)面單。“隱私面單”已開端在新疆、青海、甘肅、陜西、寧夏等地試點(diǎn)，北京市民最快4月份就能用上這種隱私面單。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/50396.html “落地配”和“快遞”的差異是什么？