一。在有關(guān)制制品庫(kù)存的規(guī)。在傳統(tǒng)的功用辦理中，出產(chǎn)計(jì)劃用來(lái)完成最低的單位出產(chǎn)本錢。從歸納的視點(diǎn)看，是以最低總本錢到達(dá)客戶希望的滿意度。出產(chǎn)推遲有必要以快速的物流服務(wù)為條件，缺少即時(shí)的定單承認(rèn)與傳遞體系和快捷的成品配送服務(wù)的協(xié)作，即使是部分的出產(chǎn)推遲，也會(huì)形成交貨推遲，影響服務(wù)的準(zhǔn)確性與牢靠性。出產(chǎn)推遲的方針在于盡量使產(chǎn)品堅(jiān)持中性及非托付狀況，抱負(fù)的推遲運(yùn)用是制作適當(dāng)數(shù)量的規(guī)范產(chǎn)品或根底產(chǎn)品以完成規(guī)模化經(jīng)濟(jì)，而將終究的特色，比如色彩等推遲到收到客戶的委托今后。
企業(yè)要挑選合適自己的依據(jù)客戶化供應(yīng)鏈的推遲出產(chǎn)形式，有必要針對(duì)客戶需求和產(chǎn)品特色，進(jìn)行出售環(huán)境的剖析。依據(jù)客戶需求對(duì)企業(yè)出產(chǎn)活動(dòng)影響程度的不同，一般把企業(yè)的出售環(huán)境分為：定單出售（Sale-to-Order，STO）、定單裝置（Assemble-to-Order，ATO）、定單制作（Make-to-Order，MTO）和定單規(guī)劃（Engineer-to-Order，ETO）等四類。

STO
定單出售（STO）類
推遲區(qū)別鴻溝坐落出售與裝置兩個(gè)階段之間。產(chǎn)品的規(guī)劃、制作和裝置都是固定的，不受客戶定單的影響，只要出售活動(dòng)是由客戶定單驅(qū)動(dòng)。其出產(chǎn)按庫(kù)存出產(chǎn)?出產(chǎn)的性質(zhì)多為大批量出產(chǎn)，產(chǎn)品徹底是規(guī)范化的定型產(chǎn)品，定制活動(dòng)僅在出售階段，客戶可從產(chǎn)品所供應(yīng)的很多選項(xiàng)中，挑選當(dāng)時(shí)最契合其需求的一個(gè)選項(xiàng)，完成產(chǎn)品的自定制化。企業(yè)運(yùn)用物流推遲使推遲區(qū)別鴻溝方位往后移動(dòng)完成客戶化出產(chǎn)的一起，削減產(chǎn)制品庫(kù)存和縮短需求周期。這種形式較適用于日常生活用品、家用電器等。

ATO
定單裝置（ATO）類
推遲區(qū)別鴻溝坐落制作和裝置兩個(gè)階段之間。產(chǎn)品的規(guī)劃、制作都是固定的，不受客戶定單的影響。裝置活動(dòng)及其下流的活動(dòng)是由客戶定單驅(qū)動(dòng)的。企業(yè)在接到客戶定單后，經(jīng)過對(duì)現(xiàn)有規(guī)范化的零部件和模塊進(jìn)行組合裝置，向客戶供應(yīng)裝置定制產(chǎn)品。 企業(yè)在運(yùn)用成型推遲的一起，經(jīng)過樹立中心庫(kù)房、運(yùn)用3PL等辦法完成物流推遲，將成型推遲和物流推遲兩種不同的推遲出產(chǎn)形式結(jié)合在一個(gè)供應(yīng)鏈體系中加以運(yùn)用，這樣削減制作進(jìn)程的復(fù)雜性，下降零部件模塊和產(chǎn)制品的庫(kù)存，一起企業(yè)經(jīng)過推遲區(qū)別鴻溝方位往后移動(dòng)而削減產(chǎn)制品和縮短需求周期。這種形式較適用于轎車、個(gè)人計(jì)算機(jī)等產(chǎn)品出產(chǎn)。

MTO
定單制作（MTO）類
推遲區(qū)別鴻溝坐落基型規(guī)劃和變型規(guī)劃兩個(gè)階段之間。產(chǎn)品的基型規(guī)劃都是固定的，不受客戶定單的影響。變型規(guī)劃及其下流的活動(dòng)是由客戶定單驅(qū)動(dòng)的。企業(yè)在接到客戶定單后，在已有的零部件和模塊根底上進(jìn)行變型規(guī)劃、制作和裝置，終究向客戶制作定制產(chǎn)品。
企業(yè)將成型和物流兩種不同推遲出產(chǎn)形式結(jié)合在一個(gè)供應(yīng)鏈體系中加以運(yùn)用，這樣削減制作進(jìn)程的復(fù)雜性，下降零部件模塊和產(chǎn)制品的庫(kù)存，一起企業(yè)經(jīng)過客戶定單分離點(diǎn)方位往后移動(dòng)而削減客戶定單對(duì)產(chǎn)品制作進(jìn)程的影響，從而下降供應(yīng)鏈企業(yè)總本錢的一起，縮短需求周期。這種形式較適用于大部分機(jī)械產(chǎn)品、一些軟件體系如ERP、GRM等產(chǎn)品出產(chǎn)。

ETO
定單規(guī)劃（ETO）類
推遲區(qū)別鴻溝坐落產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃之前。較少的較通用的原材料和零部件不受客戶定單的影響，開發(fā)規(guī)劃及其下流的活動(dòng)徹底由客戶定單驅(qū)動(dòng)的。企業(yè)在接到客戶定單后，依照定單的具體要求，規(guī)劃能夠滿意客戶特殊要求的定制化產(chǎn)品。企業(yè)運(yùn)用成型推遲，使客戶定單分離點(diǎn)方位往后移動(dòng)而削減客戶定單對(duì)產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)程影響，從而進(jìn)步企業(yè)對(duì)客戶需求適應(yīng)才能和與其它企業(yè)的協(xié)作才能。這種形式較適用于大型機(jī)電設(shè)備和船只等產(chǎn)品的出產(chǎn)。

二。物流推遲的根本觀念是在一個(gè)或多個(gè)戰(zhàn)略地址對(duì)悉數(shù)貨品進(jìn)行預(yù)估，而將進(jìn)一步庫(kù)存布置推遲到收到客戶的定單時(shí)進(jìn)行。一旦物流程序被發(fā)動(dòng)，一切盡力都將被用來(lái)盡快將產(chǎn)品直接向客戶方向移動(dòng)。這樣配送的預(yù)估性質(zhì)就被徹底刪去而一起保留著出產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。物流推遲的潛力跟著加工和傳送才能的增加以及具有高度精確性和快速的定單發(fā)送而得到進(jìn)步。這樣做的優(yōu)點(diǎn)在于每個(gè)消費(fèi)地址不需求冒猜測(cè)的危險(xiǎn)樹立過多的庫(kù)存，在中心庫(kù)房層次上又能夠獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。成果是以較少的整體庫(kù)存出資來(lái)進(jìn)步服務(wù)水準(zhǔn)。

物流推遲的潛力跟著加工和傳送才能的增加以及具有高度精確性和快速的定單發(fā)送而得到進(jìn)步。這樣做的優(yōu)點(diǎn)在于每個(gè)消費(fèi)地址不需求冒猜測(cè)的危險(xiǎn)樹立過多的庫(kù)存，在中心庫(kù)房層次上又能夠獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。成果是以較少的整體庫(kù)存出資來(lái)進(jìn)步服務(wù)水準(zhǔn)。
一個(gè)物流推遲的比如是Sears貯存的直接發(fā)送體系。運(yùn)用快速訂單通訊能夠做到在收到客戶訂單前不發(fā)動(dòng)一種用具的物流，星期一購(gòu)買的用具最早在星期三就能在家里裝置。也很可能在星期一出售的用具直到那天晚上或星期二早上才被出產(chǎn)出來(lái)。
許多物流推遲的運(yùn)用包含服務(wù)供應(yīng)部分，要害的與高本錢的部件保存在中心庫(kù)存內(nèi)以保證一切潛在用戶運(yùn)用。當(dāng)某一種部件的需求時(shí)，訂單經(jīng)過電子通訊傳送到中心庫(kù)存區(qū)域，運(yùn)用快速、牢靠的運(yùn)送直接裝運(yùn)到服務(wù)規(guī)劃。成果是以較少的整體庫(kù)存出資改進(jìn)了服務(wù)。
物流推遲的潛力跟著加工和傳送才能的增加以及具有高度精確性和快速的訂單發(fā)送而得到進(jìn)步。物流推遲以快速的訂單和發(fā)送代替在當(dāng)?shù)厣虉?chǎng)庫(kù)房里預(yù)估庫(kù)存的布置。與出產(chǎn)推遲不同，體系運(yùn)用物流推遲，在堅(jiān)持徹底的出產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的一起，運(yùn)用直接裝運(yùn)的才能來(lái)滿意客戶服務(wù)要求。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/50314.html 什么是出產(chǎn)推遲和物流推遲