物流問答
第三方物流怎樣削減企業(yè)物流費用
以下是幾點主張:
(一)優(yōu)化物流流程
企業(yè)下降物流本錢應(yīng)從優(yōu)化物流流程,改善物流辦理下手,從企業(yè)組織上確保物流辦理的有用進行。設(shè)置專門的物流辦理的部分,完成物流辦理的專門化;樹立現(xiàn)代物流理念,從頭審視企業(yè)的物流體系和物流運作辦法,吸收先進的物流辦理辦法,結(jié)合企業(yè)本身實踐,尋覓改進物流辦理辦法,有用辦理企業(yè)物流本錢。
(二)完善物流途徑
傳統(tǒng)的狹義的物資本錢概念僅限于物資本身的購進價款,物資的質(zhì)量本錢及拖期交貨本錢對企業(yè)本錢的影響往往沒有得到核算、查核和操控。在物流本錢構(gòu)成中,倉儲本錢比重僅次于運輸本錢,因而企業(yè)應(yīng)重視倉儲本錢的辦理,選用JIT(Just In Time)辦法,完善物流途徑,縮短物流運程,削減庫存量和周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),合理庫存,前進保管功率,這是下降物流本錢最重要的方法。企業(yè)在確保物資質(zhì)量和交貨時刻的條件條件下,能夠免除為避免殘次品和不如期到貨而多儲備物資,節(jié)約活動資金的占用,下降物資存儲費用。
(三)再造業(yè)務(wù)流程
為習(xí)慣當時的競賽態(tài)勢,出產(chǎn)企業(yè)物流辦理部分有必要進行以商場、客戶為導(dǎo)向的流程再造,變功用辦理為流程辦理,經(jīng)過流程再造,樹立以商場為導(dǎo)向、面向客戶、以客戶評判作為服務(wù)查核成果、表現(xiàn)運作效率和作用的流程,更好地滿足客戶需求。
與流程再造相配套的還包含將原有的根據(jù)功用部分的績效點評目標過渡到根據(jù)業(yè)務(wù)流程的績效點評目標體系,修改后的績效點評目標體系應(yīng)該能恰當?shù)胤从称髽I(yè)全體運營狀況以及流程各節(jié)點部分之間的運營聯(lián)系,然后促進整個物流上的資金流、信息流、物流、價值流、工作流高效活動,完成整個物流四通八達的高效運轉(zhuǎn)。
(四)恰當挑選物流形式
從產(chǎn)權(quán)視點看,物流形式大致能夠分為自營物流、物流聯(lián)盟和第三方物流。在物流實踐中,企業(yè)應(yīng)該以物流本錢最小化為終究目標,從企業(yè)的資金實力、辦理才能、物流在企業(yè)開展中的戰(zhàn)略位置以及物流商場的交易本錢四個方面進行歸納權(quán)衡,挑選物流形式。
物流外包作為一個前進物資流轉(zhuǎn)速度、節(jié)約倉儲費用和削減在途資金積壓的有用手法,的確能夠給供需雙方帶來較多的收益,企業(yè)挑選第三方承當物流服務(wù)的狀況將會愈加遍及。因而,企業(yè)應(yīng)根據(jù)本身的實踐狀況,挑選抱負的第三方物流企業(yè),施行物流外包或部分外包,是下降物流本錢的辦法之一。假設(shè)物流對企業(yè)開展非常重要,企業(yè)的物流辦理協(xié)同本錢小于托付第三方物流的交易本錢則應(yīng)該挑選自營物流。
(五)體系辦理物流本錢
尋求物流總本錢的最小化,關(guān)于企業(yè)構(gòu)筑和優(yōu)化物流體系,尋覓下降物流本錢的空間和途徑具有特別重要的含義。跟著物流辦理認識的增強和來自下降本錢的壓力,不少企業(yè)開端把下降本錢的眼光轉(zhuǎn)向物流范疇。
但是,在實踐中發(fā)現(xiàn),不少企業(yè)對下降物流本錢的盡力僅僅停留在某一項功用活動上,而忽視了對物流活動的整合。由于各種物流活動之間存在著效益背反,這就要求辦理人員有必要研討全體效益,以本錢為中心,用體系論觀念,依照總本錢最低的要求,調(diào)整各個分體系之間的對立,把它們有機地聯(lián)系起來,成為一個全體,然后抵達物流總本錢最小化,完成企業(yè)的最佳效益。
(六)加強物流本錢的核算
物流本錢核算的根底是物流本錢的核算,物流本錢核算的難點在于缺少充沛反映物流本錢的數(shù)據(jù),物流本錢數(shù)據(jù)很難從財務(wù)會計的數(shù)據(jù)中剝離出來。因而,要精確核算物流本錢,首先要做好根底數(shù)據(jù)的收拾作業(yè)。
(七)施行“全程供應(yīng)鏈”辦理
關(guān)于一個企業(yè)來講,操控物流本錢不單單是尋求本企業(yè)物流的功率化,而應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制成到終究客戶整個供應(yīng)鏈進程的物流本錢功率化。為了進一步下降企業(yè)的物流本錢,企業(yè)辦理應(yīng)從曩昔重視企業(yè)“內(nèi)部供應(yīng)鏈”的辦理轉(zhuǎn)向重視從客戶到供貨商的“全程供應(yīng)鏈”辦理。出產(chǎn)企業(yè)對從原材料收購到產(chǎn)品銷售的全進程施行一體化辦理,企業(yè)與供貨商和顧客開展杰出的協(xié)作聯(lián)系,樹立比較完善的供應(yīng)鏈,盡量削減“中心層次”,直接將貨品送達終究顧客,削減開支,并能更有用地辦理資源,無需承當倉儲及存貨辦理的本錢。
(八)構(gòu)筑現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡(luò)體系
部分物流功率優(yōu)化無法確保企業(yè)在競賽中獲得本錢上的優(yōu)勢,為此,企業(yè)有必要借助于現(xiàn)代化信息體系的構(gòu)建,把物流體系內(nèi)部各功用要素和外部的戰(zhàn)略伙伴有用地聯(lián)系起來,構(gòu)成物流快速反應(yīng)體系。具體來說,便是經(jīng)過將企業(yè)定購的意向、數(shù)量、價格等信息在網(wǎng)絡(luò)上進行傳輸,然后使出產(chǎn)、流轉(zhuǎn)全進程的企業(yè)或部分共享由此帶來的利益,充沛應(yīng)對可能產(chǎn)生的各種需求,然后調(diào)整不同企業(yè)間的運營方案和行為,從全體上下降物流本錢。
第三方物流的優(yōu)越性，具體表現(xiàn)在以下四個方面:
(一)企業(yè)集中精力于中心業(yè)務(wù)
由于任何企業(yè)的資源都是有限的，很難成為業(yè)務(wù)上八面玲瓏的專家。為此，企業(yè)應(yīng)把自己的首要資源集中于自己拿手的主業(yè)，而把物流等輔佐功用留給物流公司。如美國通用轎車的薩頓工廠經(jīng)過與賴德專業(yè)物流公司的協(xié)作，獲得杰出的效益。薩頓集中于轎車制作，而賴德辦理薩頓的物流業(yè)務(wù)。賴德接洽供貨商，將零部件運到坐落田納西洲的薩頓工廠，一起將制品轎車運到經(jīng)銷商那里。薩頓運用電子數(shù)據(jù)交換(EDI)進行訂貨，并將信息發(fā)送給賴德。賴德從散布在美國、加拿大和墨西哥的300個不同的供貨商那里進行一切必要的小批量收購，并運用特別的決議方案支撐體系軟件來有用地規(guī)劃道路，使運輸本錢最小化。
(二)靈活運用新技術(shù)，完成以信息換庫存，下降本錢
當科學(xué)技術(shù)日益前進時，專業(yè)的第三方物流供貨商能不斷地更新信息技術(shù)和設(shè)備，而一般的單個制作公司一般一時刻難以更新自己的資源或技術(shù);不同的零售商可能有不同的、不斷改變的配送和信息技術(shù)需求，此刻，第三方物流公司能以一種快速、更具本錢優(yōu)勢的辦法滿意這些需求，而這些服務(wù)一般都是制作商一家難以做到的。
相同，第三方物流供貨商還能夠滿意一家企業(yè)的潛在顧客需求的才能，然后使企業(yè)能夠接洽到零售商。如美國賴德專業(yè)物流公司向一家床墊制作商西蒙斯公司(Simmons)供給一種新技術(shù)，使得后者徹底改變了自己的運營辦法。在協(xié)作前，西蒙斯公司在每一個制作廠貯存了20000到50000個床墊來當令滿意客戶的時髦需求。協(xié)作后，賴德在西蒙斯的制作廠組織一個現(xiàn)場物流司理。當定單抵達時，該物流司理運用特別的軟件來規(guī)劃一個把床墊發(fā)送給客戶的優(yōu)化次序和道路。隨后這一物流方案被發(fā)送到工廠的樓底，在那里依照切當?shù)臄?shù)量、樣式和次序制作床墊，并悉數(shù)及時發(fā)送。該項物流協(xié)作從底子下降了西蒙斯對庫存的需求。
(三)削減固定資產(chǎn)出資，加快資本周轉(zhuǎn)
企業(yè)自建物流需求投入很多的資金購買物流設(shè)備，制作庫房和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)備。這些資源關(guān)于缺少資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個沉重的擔負。而假設(shè)運用第三方物流公司不只削減設(shè)備的出資，還解放了庫房和車隊方面的資金占用，加快了資金周轉(zhuǎn)。
(四)供給靈活多樣的顧客服務(wù)，為顧客發(fā)明更多的價值
假設(shè)你是原材料供貨商，而你的原材料需求客戶需求敏捷的貨源彌補，你就要有區(qū)域庫房。經(jīng)過第三方物流的倉儲服務(wù)，你就能夠滿意客戶需求，而不用由于制作新設(shè)備或長時間租借而調(diào)撥資金并在運營靈活性上受到限制。假設(shè)你是終究產(chǎn)品供貨商，運用第三方物流還能夠向終究客戶供給超越自己供給給他們的更多樣的服務(wù)種類(如供給本企業(yè)一時不能滿意客戶要求的暫時缺貨、短時的倉儲辦理等服務(wù))，為顧客帶來更多的附加價值，使顧客滿意度前進。
當然，與自建物流相比較，第三方物流在為企業(yè)供給上述便當?shù)囊黄穑矔o企業(yè)帶來許多的晦氣。首要有:企業(yè)不能直接操控物流功用;不能確保供貨的精確和及時;不能確保顧客服務(wù)的質(zhì)量和保護與顧客的長時間聯(lián)系;企業(yè)將拋棄對物流專業(yè)技術(shù)的開發(fā)等。
比方，企業(yè)在運用第三方物流時，第三方物流公司的職工常常與你的客戶產(chǎn)生往來，此刻，第三方物流公司會經(jīng)過在運輸工具上噴涂它自己的標志或讓公司職工穿戴一致服飾等辦法來提高第三方物流公司在顧客心目中的全體形象然后替代企業(yè)的位置。
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