4月9日，有媒體征引義烏郵政管理局人士的說法稱，因“賤價推銷”，百世快遞、極兔速遞被整治，首要辦法是停運部分分撥中心，已于當日履行。

一起，依據該媒體取得的一份義烏郵政管理局于4月6日下發的針對上述一家快遞企業的警示函顯現，“我局于3月10日、3月19日、3月23日及4月1日，屢次知會你公司，一起勸誡你公司不得用遠低于本錢價格進行推銷，但至今你公司未依照要求進行整改。要求你公司于4月9日前整改結束。”據稱，義烏郵政管理局遣詞適當嚴峻，且直指快遞公司“賤價推銷”。

快遞價格跌破1元/單

但2020年極兔的入局后，義烏當地快遞業的價格戰愈演愈烈，牛年新年往后每單價格再度跌破2元大關。

義烏一家極兔速遞的網點外面堆滿了快遞包裹

義烏一家快遞網點可署理極兔、中通等多個快遞企業發貨

依據義烏郵政管理局最新發表的數據，本年1-2月，義烏快遞服務企業事務量累計完結110834.4萬件，同比增加154.6%，事務收入累計完結30億元，同比增加95.8%，快遞事務量持續穩居全國榜首。

但與快件量快速增加各走各路的是，快遞價格急速跳水，再次跌破1元大關。

“賤價換商場”潛規則

在業內人士看來，上述問題其實是快遞企業長期以來“賤價換商場”潛規則的一次會集迸發。

獲益于我國電商商場的快速開展和巨大盈利，快遞職業近年來堅持較高的增加態勢，而商場競賽也逐步劇烈，賤價競賽成為干流，職業均勻單價從2010年的24.57元/件下降至2020年的10.55元/件，2021年1月持續下降至10.21元/件。

與之對應的是，各家快遞企業經過價格戰改動拓寬商場份額。據悉，2020年中通的商場占有率現在持續堅持搶先，并初次超越20%，排名第二名的韻達和第三的圓通也在持續拓寬商場份額；順豐推出“特惠專遞”產品后，商場占有率同比增加2.15%；而百世、申通初次呈現市占率下滑的現象。

中通快遞董事長賴梅松上一年發布財報的一起表明，2020年對企業影響最大的不利因素首要來自于疫情和劇烈價格競賽，實際上“價格戰”也是一切快遞企業這幾年來所面對的一起困局。

價格戰持續惡化

2021年1月份快遞事務收入867.6億元，同比增加73.3%。但依據順豐、韻達、申通、圓通等快遞公司近期發布的2021年1月快遞服務事務運營簡報顯現，上述四家快遞公司本年1月份單票收入都呈現大幅跳水，降幅范圍在挨近20%。

其間，韻達單票收入為2.23元，同比下降22.03%；申通快遞單票收入2.51元，同比下降23.94%；圓通速遞單票收入2.38元，同比下降19.25%。比照來看，順豐本年1月單票收入價格最高，到達17.26元，依然完成同比下降12.39%。

四家快遞企業2021年1月單票收入

4月8日晚，順豐控股發布成績預告稱，2021年榜首季度歸母凈利潤虧本9億元至11億元，而上一年同期則賺9.07億元。順豐給出的虧本原因之一正是同行的競賽。據悉，順豐2月份雖然單量在陡增，單票收入卻持續下降近17%，降至15.11元。

依據百世快遞上一年財報顯現，該公司單票收入約2.27元，單票本錢2.28元，測算可得單票毛利為虧本近0.01元。

由此不難看出，快遞業的價格戰不只沒有放緩，本年反而有持續惡化的趨勢。現在，這種趨勢現已引起郵政主管部門的注重。