“兩進一出”加速推動。2021年，“快遞進村”“快遞進廠”“快遞出海”工程厚實推動。“快遞進村”份額超越80%，蘇浙滬等地根本完成“村村通快遞”。交快、郵快、快快等協作進一步深化，一起配送、客貨郵交融等新形式不斷涌現，新增15.5萬個建制村完成郵快協作。打造1908個快遞服務制造業業務收入超百萬元項目。活躍拓寬世界航空、鐵路、海運等常態化跨境寄遞途徑，繼續推動中歐班列常態化運送郵件和跨境電商產品。聚集RCEP區域拓寬地上網絡，部分企業加速進入中東、拉美商場，品牌企業加速海外倉建造布局，累計建成海外倉240個、面積近200萬平方米。全年世界、港澳臺寄遞業務量打破22億件，支撐跨境產品活動額超越4400億元。

根底才能不斷強化。2021年，郵政快遞業深化與歸納交通運送聯接，快遞專用貨機保有量超越130架，鄂州航空貨運紐帶建成校飛，順豐轉運中心和航空基地等加速建造，京東貨運航空公司獲批籌建，高鐵運送快遞線路超越1500條，高運能大型干線車輛達2.85萬輛。大型分撥中心智能化改造加速推動，紐帶轉運中心根本完成主動分揀全掩蓋。

人才隊伍建造繼續加強。2021年，繼續展開快遞工程技術人員職稱評定，厚實展開快遞運營職業技能等級確定試點。聯合展開職業網絡招聘活動，為高校畢業生供給作業崗位3.2萬個。

服務村莊復興有力有用。2021年，國家郵政局繼續深挖鄉村商場潛力，年內培養山西呂梁雜糧、山東日照海鮮、河南信陽毛尖、湖南懷化冰糖橙、重慶粉條、陜西咸陽獼猴桃、寧夏銀川枸杞等業務量超千萬件的快遞服務現代農業金牌項目40個，累計到達100個，全年鄉村地區收投快遞包裹總量370億件，帶動農產品出村進城和工業品下鄉進村超1.85萬億元。

快遞員合法權益保證不斷加強。2021年，國家郵政局對要點品牌快遞企業展開“1對1”行政輔導，清晰作業要求，督導企業執行，中通、韻達等大力推廣派費直達快遞員形式。我國快遞協會出臺《快遞企業結尾派費核算指引(試行)》，研討擬定快遞員勞動定額，擴展試點適用范圍。

綠色轉型繼續推動。2021年，國家郵政局深化施行“2582”工程，展開重金屬和特定物質超支包裝袋、過度包裝和隨意包裝、塑料污染專項管理，重金屬與特定物質超支包裝袋完成存量大幅消減，過度包裝和隨意包裝得到開始遏止，可循環快遞箱(盒)投放量達630萬個，電商快件不再二次包裝率達80.5%，新增3.6萬個設置包裝廢棄物收回設備的網點。