救活員來了~！
國內的物流開展史相對于發達國家的物流產業而言，90年代起我國的物流工業尚處于起步開展階段，其開展的首要特點：一是企業物流仍然是全社會物流活動的要點，專業化物流服務需求己初露端倪，這說明我國物流活動的開展水平還比較低，加強企業內部物流辦理仍然是全社會物流活動的要點；二是專業化物流企業開端涌現，多樣化物流服務有必定程度的開展。走出以企業自我服務為主的物流活動方式，開展第三方物流，己是我國物流業開展燃眉之急。
1、物流基礎設備規劃敏捷擴展
鐵路在國家交通背離中占有重要位置，近年以八縱八橫鐵路通道為路網主骨架加以要點背離(八縱：為京哈、濱海、京滬、京廣、京九、大湛、包柳蘭昆通道：八橫：為京蘭·藏、煤運北、煤運南、陸橋、寧西、沿江。u3000
u3000 許多建成和在建的交通樞紐、物流園區如以交通部45個公路主樞紐為中心的物流基地，以及當地現代物流園區的背離，都在加速進行。
2、全社會貨品運送量持續添加
在杰出的微觀經濟環境下，交通運送部分在持續深化體制改革的基礎上，大力開展結構調整和企業重組，提高運送功率和服務質量，運送局勢平穩開展，鐵路、公路、水運是首要的運送方法。
3、物流市場潛力巨大
首要依據以下幾點：
(1)轎車工業
(2)家電、電子、通訊工業
(3)商業系統
(4)藥品、食品工業
4、第三方物流服務方興未已
我國現在與物流相關的年總支出有19，000億人民幣，物流本錢占GDP的比重為20—25％，第三方物流的市場潛力很大。依據我國倉儲協會進行的第三次物流商場調查剖析：有57％的出產企業和38％的商業企業正在尋覓新的物流代理商，企業對第三方物流的滿意度在逐步進步。企業現在的物流需求以物流運作為主，更著重物流總代理的方式，需求一體化的物流服務。與第一次、第2次調查研究成果比較，市內配送服務需求也越來越火急。綁架物流過程辦理、物流決議計劃、材料攫取等信息服務越來越遭到企業的注重。種種跡象表明，我國第三方物流商場方興未已。但真實意義上的第三方物流處于開展初期，而增加了物流外包的需求；最終是政府的鼓勵辦法也是影響我國的第三方物流商場敏捷開展的重要因素。
5、物流技術裝備水平敏捷進步
半響近年來我國企業出產規劃與水平的不斷進步，出產設備與物流設備的更新與現代化需求旺盛，轎車、煙草、藥品、家電等行業都是物流技術裝備的杰出市場。
為了習慣商場需求，物流技術裝備廠商也不斷進步產品的水平并且開宣布新產品。日本和歐美等國外聞名廠家也接連在我國建立辦事處以及分公司，也有外國公司為了更深化的介入我國商場，和我國企業建立了親近的合作關系。
因而，物流技術裝備水平的進步為我國物流現代化供給了杰出的物質基礎和技術支持。

國際物流開端不僅單純的考慮從出產者到顧客的貨品配送問題，并且還考慮從供應商到出產者對原材料的收購，以及出產者自身在產品制作過程中的運送、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地進步經濟效益和功率的問題。因而，現代物流是以時過境遷顧客的需求為方針，把制作、運送、出售等商場狀況一致起來考慮的一種戰略辦法。這與傳統物流把它僅看作是“后勤保障系統”和“出售活動中起橋梁效果”的概念比較，在深度和廣度上又有了進一步的意義。
國際物流開展史電子商務的不斷開展使物流職業從頭忝在愛末，現在美國的物流業所供給的服務內容已遠遠超過了倉儲、分撥和運送等服務。物流公司供給的倉儲、分撥設備、維修服務、電子盯梢和其他具有附加值的服務日益添加。物流服務商正在變為客戶服務中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心，依據顧客需求而添加新的服務是一個不斷開展的觀念。

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1 DPWN (DHL) 德國郵政-敦豪丹莎海空 Germany Mail, express, logistics, finance
2 USPS 美國郵政服務公司USA Mail, express
3 UPS 聯合包裹服務 USA Express, logistics
4 Maersk 馬士基 Denmark Shipping, freight forwarding, logistics
5 FedEx 聯邦快遞 USA Express
6 La Poste 法國郵政 France Mail, Express
7 Cosco 我國遠洋 China Shipping
8 Japan Post 日本郵政 Japan Mail
9 Nippon Express 日通物流 Japan Freight forwarding, logistics
10 Royal Mail 英國皇家郵政 UK Mail, Express

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