雙十一“剁手”是高興的，等候收貨是著急的，收到快遞是高興的。本年雙十一，半響啟用了機(jī)器人、智能分揀、大數(shù)據(jù)等智能物流，讓快遞的消化處理才干得到宗族，在成交額大增的情況下并沒有呈現(xiàn)大面積爆倉，顧客的幸福感比從前要高許多。那么，世界各國的快遞業(yè)又是怎樣的呢？

美國快遞員邊作業(yè)邊和住戶家的狗狗游玩，作業(yè)幸福感爆棚;英國快遞員送件時需求大開腦洞，人人都儼然福爾摩斯;日本快遞小哥則是女人成婚的首選目標(biāo)，在全社會人氣極高;印度快遞小哥最不簡略，一不當(dāng)心就走失，還很有或許掉進(jìn)沒有蓋子的井里……可是，別管千山萬水的間隔和持久等候的時刻，各國快遞小哥終究會把包裹妥妥地送到你的手中：“嘿，你有個快遞需求查收!”

美國：暫時工救場，美國郵政妙對黑色星期五

在美國，人們會在這三家快遞公司之間進(jìn)行挑選：國營企業(yè)USPS、私營企業(yè)UPS和FedEx。USPS(美國郵政)由美國國會創(chuàng)建，第一任郵政部長是本杰明·富蘭克林。美國郵政還曾被媒體評為具有“最親民的服務(wù)和價格”，也是美國人郵遞事務(wù)的首選。比方，“規(guī)范郵遞”適用于非緊迫和超大包裹，寄出價格為5.6美元起，能夠在2至8個作業(yè)日送達(dá);“一般郵遞”適用于函件、手冊、賀卡等輕量物品，能夠在1至3個作業(yè)日內(nèi)送達(dá)，郵票價格為0.49美元。

美國郵政還有一點(diǎn)特殊性，便是它有每位住戶郵箱的鑰匙，會直接把快遞放進(jìn)郵箱里。假如快遞太大塞不進(jìn)去，美國郵政會給住戶留一個紙條，奉告住戶去郵局取。因而，比較于UPS和FedEx送貨上門時遇到住戶不在家、不得不把快遞放在家門口的情況，美國郵政丟快遞的概率極低。即便有時會呈現(xiàn)快遞員把包裹塞錯郵箱的意外，也會被友愛的街坊送回。

可是，面臨感恩節(jié)之后的“黑色星期五”購物節(jié)，即便作為美國快遞業(yè)的領(lǐng)頭羊，美國郵政也曾一籌莫展。2012年感恩節(jié)前后，電商包裹數(shù)量激增，又恰逢暴風(fēng)雪，美國郵政的快遞服務(wù)呈現(xiàn)了大面積延誤，妥投率僅為94.1%;到了2015年感恩節(jié)前后，美國郵政的妥投率為97.2%，全體看有所添加，但仍有許多住戶反映快遞包裹丟掉，《財富》、加州新聞網(wǎng)站等媒體報道時稱“延誤舉目皆是，用戶體會差”。

為了徹底應(yīng)對從感恩節(jié)、圣誕節(jié)到新年的年底快遞旺季，美國郵政進(jìn)行了大規(guī)劃整改。他們把旺季定為年底，前后共兩個月，即感恩節(jié)前到新年后。硬件設(shè)備方面，美國郵政在2015年增加了預(yù)算，出資分揀中心、自動化設(shè)備、快遞車輛;人力資源方面，美國郵政在2016年雇傭了約2.5萬名暫時工，投遞次數(shù)從每日一次添加到每日三次，單日最高投遞快遞數(shù)量為3400萬個，投遞道路從素日的幾千條添加到上萬條。半響人力足夠，美國郵政還采取了七天24小時的全天候投遞模式，因而，職工的加班時長不斷上漲。相對應(yīng)的，快遞妥投率進(jìn)步至99%，受到了《紐約時報》等多家干流媒體的重視。

這其間的關(guān)鍵是暫時工的挑選，美國郵政主要從退休職工中招募暫時工。這些退休職工經(jīng)驗(yàn)豐富、人脈資源廣泛，能夠在年底旺季時為美國郵政帶來巨大效益。相對的，美國郵政的暫時工工資可觀，例如，拖掛車運(yùn)輸人員每小時18美元;機(jī)動車運(yùn)輸人員每小時17.8美元;郵局分揀、收件等窗口服務(wù)人員每小時16.5美元;快遞員每小時16美元。

幸福感爆棚，與住戶家萌寵結(jié)為老友

不少美國人以為快遞員是個辛苦的作業(yè)，足智多謀刮風(fēng)仍是下雨，他們總要挨家挨戶地送件。可是，在UPS作業(yè)將近20年的肖恩·邁凱倫并不這么想。他發(fā)現(xiàn)每次送快遞的時分，住戶家的萌寵都會跑過來跟他打招呼，足智多謀是哈士奇，仍是金毛，種類不同，但這些狗狗都十分友善，它們能很快地成為好朋友。慢慢地，肖恩居然和全小鎮(zhèn)住戶的狗狗建立了深沉的友誼，為此，他特意在交際平臺上拓荒了一個群組，名為“UPS和狗狗”。

肖恩在“UPS和狗狗”群組里發(fā)的第一張相片便是拼圖，拼圖里是每家每戶狗狗的大頭照。這些聰明的狗狗們算準(zhǔn)時刻，守在家門口等著他來送快遞。肖恩寫道：“每逢我在一戶人家停好棕色的卡車，蹲在門口的狗狗都會沖過來跟我打招呼，我就和它玩一瞬間。有的狗狗是‘自來熟’，會直接跳到我的卡車上不下來，大概是想當(dāng)司機(jī)。不只僅我，我的搭檔們也會抽暇和它們玩一瞬間，正好能在繁忙的派件中歇息一下!”

這個群組在美國UPS快遞員內(nèi)受到了熱烈響應(yīng)，咱們紛繁上傳相片。比方，一位快遞員和叫“趕趕”的黑貝了解，趕趕見了她會叼著網(wǎng)球過來，央求快遞員和它玩會兒扔球游戲;另一位快遞員十分偏心一只名為“魯?shù)稀钡睦祭唷ｔ數(shù)想p目失明，但聽力很好，總能分辨出快遞卡車的聲響。每逢這時，魯?shù)暇蜁艹鰜碛蚩爝f員。假如恰逢周末，住戶也在家，就帶著自家萌寵一起來取快遞，順勢把快遞員和狗狗友愛互動的場景拍下來。其間一位住戶上傳相片后在群組里寫道：“我很定心。快遞員很友善，常常會給我家狗狗帶小餅干。我也會送給快遞員一些小零食，感謝他們的支付和用心。”

包圍“UPS和狗狗”群組是快遞員們自發(fā)在交際平臺上互動的行為，但UPS公司徹底支撐職工們的決議。UPS發(fā)言人說：“這是很好的現(xiàn)象，人們和狗狗建立了深沉的愛情。”肖恩得知后第一時刻在群組里慎重咱們：“嘿，店員們，咱們被必定了!加油干吧!”

日本：“佐川萌”熱潮不減，嫁人就嫁快遞小哥

日本的男快遞員享有超高人氣，日本媒體以為，這個作業(yè)代表了日本社會引以為傲的勤勞和生機(jī)。另一方面，男快遞員的高人氣源自“佐川萌”這一現(xiàn)象。2011年，日本雜志上有一篇小說，講的是在證券業(yè)作業(yè)的女白領(lǐng)邂逅了日本最大快遞公司佐川急便的快遞員，并與之愛情成婚，女白領(lǐng)稱快遞員是“每天帶著淺笑準(zhǔn)時到達(dá)的王子殿下”，這篇小說收成了極高的重視度。隨后，日本NHK電視臺的綜藝節(jié)目里，有著名演員揭露贊揚(yáng)佐川急便：“佐川急便的帥哥特別多!”

從那以后，“佐川萌”就變成了一個盛行名詞。不只電視臺和廣播電臺為人們揭秘“佐川萌”的實(shí)在作業(yè)環(huán)境;出書社也約請佐川急便的快遞員拍照寫真。公司挑選了幾十位形象杰出的快遞員，寫真集出書后馬上售罄;女人還在網(wǎng)上成立了“佐川萌”粉絲沙龍，“嫁人就嫁快遞員”的呼聲高漲。在“佐川萌”的熱潮下，佐川急便公司的年?duì)I業(yè)額快速添加，綁架公司明確要求，男快遞員在作業(yè)場合要保護(hù)公司形象，鞠躬的視點(diǎn)、衣服領(lǐng)子是否立起、扣子系到第幾個、褲子是否塞到襪子里都有明確規(guī)定;假如被表達(dá)，他們能夠?qū)ε说膬A慕表明“十分僥幸”，但不能承受，只能婉拒。

關(guān)于這一熱潮，日本社會輿論研究機(jī)構(gòu)專門進(jìn)行了查詢，探求為什么“佐川萌”能在日本經(jīng)濟(jì)內(nèi)需缺乏的前提下，對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生拉動效果。查詢發(fā)現(xiàn)，日本女人以為，佐川快遞員最大的魅力是文質(zhì)彬彬和笑臉，他們的鞠躬與“今日一切都好嗎”的問好讓人感到溫暖;快遞員裝束整齊，扛著貨品奔馳的姿態(tài)在女人眼里便是“如沐春風(fēng)”，精力充沛又賦有男人氣魄。日本社會評論家表明：“快遞業(yè)的昌盛程度寄托了人們關(guān)于曩昔經(jīng)濟(jì)騰飛頒發(fā)勤勞勞動的夸姣回想。咱們看到快遞員在繁忙，就會覺得日本的經(jīng)濟(jì)仍然在奔馳。”

英國：機(jī)器人快遞員，能送貨還會報警

2017年，由網(wǎng)絡(luò)電話Skype兩位創(chuàng)始人創(chuàng)造的機(jī)器人快遞員在倫敦南華克區(qū)進(jìn)行測驗(yàn)。這位機(jī)器人快遞員的姓名叫“星際飛船”，由愛馬仕英國公司出資資助。“星際飛船”高55厘米，長70厘米，它帶著的安全隔間可承載10千克的快遞，并能以每小時4英里的速度行進(jìn)，當(dāng)然，行進(jìn)規(guī)劃不得大于操控中心2英里。

使用時，用戶需在APP里操控“星際飛船”，使用歸納導(dǎo)航系統(tǒng)及障礙物逃避軟件，讓“星際飛船”避開行人和建筑物。這位機(jī)器人快遞員也有后臺保護(hù)人員，它本身帶著六個攝像機(jī)，假如產(chǎn)生被盜行為，能靈敏報警。可是在測驗(yàn)中總有意外產(chǎn)生，半響“星際飛船”個頭細(xì)巧，不少居民家的狗狗都會跑過來圍觀，直接把機(jī)器人快遞員給包圍了。狗狗們會用爪子去碰機(jī)器人，機(jī)器人會馬上宣布報警聲，后臺保護(hù)人員也不得不處理這次“誤報警”。

即便還在測驗(yàn)階段，愛馬仕英國公司發(fā)言人卡羅爾也十分激動，他說：“咱們的機(jī)器人快遞員具有立異性和開拓性，機(jī)器人和快遞員的組合能為人們供給更多的便當(dāng)。這樣的送貨上門方法期望被廣闊企業(yè)選用，下降人力本錢、進(jìn)步快遞派件功率。”

皇家郵政快遞員：捉迷藏式投遞包裹，福爾摩斯般破譯地址

皇家郵政是英國最大規(guī)劃的企業(yè)之一，由14500個郵局組成了密布的郵政網(wǎng)絡(luò)，他們的宣傳語是“全英94%的人口在居住地1英里內(nèi)能夠找到咱們”。可是，與宣傳語不太相符的是皇家郵政快遞員的英式詼諧，他們本著“必定要把快遞送到”的準(zhǔn)則，其投遞方法讓人們意想不到，常常要腦洞大開才干找到被藏起來的快遞。

關(guān)于上班的白領(lǐng)和上學(xué)的學(xué)生，白日必定不在家，這時，皇家郵政快遞員會盡責(zé)地將快遞“藏好”。他們會首選垃圾桶，快遞要么在垃圾桶下，要么在垃圾桶里，乃至有的時分，快遞員謹(jǐn)慎到在地上挖個坑，把包裹埋在坑里，再用垃圾桶扣上。皇家郵政快遞員以為，垃圾桶能夠避免快遞被雨淋到。除此以外，他們還會將快遞藏在門口腳墊下、電表箱、門外的灌木叢。假如住戶家一樓的衛(wèi)生間沒有關(guān)窗戶，快遞員則直接從窗戶把快遞投進(jìn)去，簽收人寫“衛(wèi)生間”;假如住戶在二樓且開著窗戶，臂力好的快遞員還會將快遞直接扔進(jìn)去。即便住戶在家，也會被忽然飛進(jìn)來的快遞給嚇到。

住在英國東薩賽克斯的沃德曾在交際平臺上共享了自己兩次“糟心”的收快遞閱歷。第一次是快遞員將快遞藏在了家門口一輛車的下面，恰巧那輛車不是沃德的車，等車開走后，沃德下班回家發(fā)現(xiàn)路旁邊有一個快遞，再一看時刻，這份快遞應(yīng)該是三天前送達(dá)。沃德在交際平臺上無法地說：“我收到了皇家郵政快遞員的字條，慎重我快遞藏在了車下。問題是，我不知道是哪輛車下!下次能不能藏個我能夠找到的當(dāng)?shù)啬兀俊弊睢霸阈摹钡氖堑?次閱歷，沃德在網(wǎng)上買了許多衣服，快遞員發(fā)現(xiàn)沃德家二層的窗戶開著，所以用力一扔，直接將快遞扔到了房頂上。沃德回家后，發(fā)現(xiàn)自家房頂上有個大包裹，他取了梯子卻仍然爬不上去。不得已，他在交際平臺上發(fā)相片求助。短短的半小時內(nèi)，收到了3000個回復(fù)，其間就有皇家郵政。后來，皇家郵政組織了一個身手靈敏的快遞員專門去沃德家，爬上為所欲為幫他把快遞取了下來。

英國皇家郵政快遞員還妥當(dāng)福爾摩斯，他們固執(zhí)于把每一個快遞送到人們手中，即便快遞上的地址和人名都模模糊糊，他們也會邊動腦筋邊探問，終究完成任務(wù)。2016年，英國格羅斯特郡的快遞員羅查得需求派送一個來自德國的包裹，包裹的地址或許是被寄件人和收件人貼上去的，在來到格羅斯特郡的路上就掉了，只剩下一個“英格蘭”的筆跡。所以，關(guān)于這個連姓名都沒有的包裹，羅查得挨家挨戶地探問，首要挑選住戶們是否有德國朋友或親屬;其次挑選寄件人的筆跡，憑借著對這片區(qū)域住戶的了解，羅查得終究找到了收件人，將包裹困難又精確地派送到家。

羅查得的閱歷僅僅皇家郵政快遞員日常作業(yè)的一個縮影，他們總能收到八怪七喇的包裹和函件。例如，約克郡的皇家郵政快遞員艾德蒙每天都要費(fèi)盡心機(jī)，他派送過猜詞填字組成收件人姓名的包裹，也派送過把每個單詞的首字母拼起來組成收件人地址的包裹，乃至還要仔細(xì)讀包裹上鱗次櫛比的文字，在這篇小故事里找到地址。艾德蒙對他的搭檔們慨嘆：“這都不算什么，我還派送過一個馬鈴薯呢!馬鈴薯上貼著郵票，寫著約請親屬來參加以‘馬鈴薯’為主題的婚禮。”艾德蒙的搭檔彼得也在交際平臺上共享他的閱歷：“作為快遞員，沒想到我從前學(xué)過的摩斯電碼居然能派上用場!有位寄件人將收信地址全都用摩斯暗碼表達(dá)，我很簡略地破譯了!我感覺自己能夠去當(dāng)皇家郵政版福爾摩斯了!”

印度：摩托車送件 不走失才是王道

全球出資者關(guān)于印度本鄉(xiāng)電商都很感興趣，如Flipkart和亞馬遜印度分公司。出資者們信任，印度人口眾多，對電商的需求和購買力會持續(xù)添加。現(xiàn)在，印度的網(wǎng)絡(luò)訂單數(shù)量確實(shí)激增，2013年全年網(wǎng)上產(chǎn)品銷售額為30億美元，但到了2016年，網(wǎng)上產(chǎn)品銷售總額添加到了360億美元。網(wǎng)購需求空前高漲，印度快遞業(yè)專橫壓力山大。

Flipkart是印度最大的本鄉(xiāng)電商企業(yè)，由亞馬遜前職工創(chuàng)建。鑒于印度本鄉(xiāng)郵政服務(wù)的緩慢，F(xiàn)lipkart具有自己的快遞物流，他們的快遞員年紀(jì)都在25歲以下，要求有駕馭技能，受教育程度不限，簡略訓(xùn)練后馬上上崗。這些年青的快遞員們背著大包裹、騎著摩托車街頭巷尾地派件，徹底不必憂慮堵車情況。例如，作為首都新德里的快遞員，庫瑪爾每天早晨背著45.3公斤的包來派件，里邊裝滿了各式的包裹，還有他自己的隨身物品。庫瑪爾覺得自己是印度電子商務(wù)作業(yè)的排頭兵，他說：“我的作業(yè)充溢冒險，騎摩托車要避開泥洼路，要當(dāng)心從路旁邊沖過來的大卡車，還要逃避橫行無忌的牛。我永久都不知道，我前面的車子什么時分停下來。我也不知道，哪個丟掉了井蓋的下水道會把我的摩托車給卡住。”

庫瑪爾覺得這還不是最大應(yīng)戰(zhàn)，派件時最困難的是走失。新德里具有1670萬人口，收件人的地址冗長繁瑣，庫瑪爾和他的搭檔往往要花很長時刻找路和問路。在新德里，規(guī)范地址的格局由人名和房子號組成，可是，即便找到了相應(yīng)的區(qū)域，也會發(fā)現(xiàn)門牌號并不是按規(guī)則擺放。庫瑪爾敘述了他最綿長的一次找路閱歷：“我問了至少四個人，保安和理發(fā)師都跟我說一向往前走，可收件人底子不在那里啊!”在新德里的東部遠(yuǎn)郊，庫瑪爾更簡略走失，他說這兒的人都用收件人父親或祖父的姓名來區(qū)別地址：“我問他們‘這個地址怎么走’，他們會問我收件人的父親姓名，可是我怎么或許知道收件人的父親叫什么姓名？”

xa0 xa0 不得不慨嘆，每個國家的快遞員都不簡略啊。

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雙十一“剁手”是高興的，等候收貨是著急的，收到快遞是高興的。本年雙十一，半響啟用了機(jī)器人、智能分揀、大數(shù)據(jù)等智能物流，讓快遞的消化處理才干得到宗族，在成交額大增的情況下并沒有呈現(xiàn)大面積爆倉，顧客的幸福感比從前要高許多。那么，世界各國的快遞業(yè)又是怎樣的呢？

美國快遞員邊作業(yè)邊和住戶家的狗狗游玩，作業(yè)幸福感爆棚;英國快遞員送件時需求大開腦洞，人人都儼然福爾摩斯;日本快遞小哥則是女人成婚的首選目標(biāo)，在全社會人氣極高;印度快遞小哥最不簡略，一不當(dāng)心就走失，還很有或許掉進(jìn)沒有蓋子的井里……可是，別管千山萬水的間隔和持久等候的時刻，各國快遞小哥終究會把包裹妥妥地送到你的手中：“嘿，你有個快遞需求查收!”

美國：暫時工救場，美國郵政妙對黑色星期五

在美國，人們會在這三家快遞公司之間進(jìn)行挑選：國營企業(yè)USPS、私營企業(yè)UPS和FedEx。USPS(美國郵政)由美國國會創(chuàng)建，第一任郵政部長是本杰明·富蘭克林。美國郵政還曾被媒體評為具有“最親民的服務(wù)和價格”，也是美國人郵遞事務(wù)的首選。比方，“規(guī)范郵遞”適用于非緊迫和超大包裹，寄出價格為5.6美元起，能夠在2至8個作業(yè)日送達(dá);“一般郵遞”適用于函件、手冊、賀卡等輕量物品，能夠在1至3個作業(yè)日內(nèi)送達(dá)，郵票價格為0.49美元。

美國郵政還有一點(diǎn)特殊性，便是它有每位住戶郵箱的鑰匙，會直接把快遞放進(jìn)郵箱里。假如快遞太大塞不進(jìn)去，美國郵政會給住戶留一個紙條，奉告住戶去郵局取。因而，比較于UPS和FedEx送貨上門時遇到住戶不在家、不得不把快遞放在家門口的情況，美國郵政丟快遞的概率極低。即便有時會呈現(xiàn)快遞員把包裹塞錯郵箱的意外，也會被友愛的街坊送回。

可是，面臨感恩節(jié)之后的“黑色星期五”購物節(jié)，即便作為美國快遞業(yè)的領(lǐng)頭羊，美國郵政也曾一籌莫展。2012年感恩節(jié)前后，電商包裹數(shù)量激增，又恰逢暴風(fēng)雪，美國郵政的快遞服務(wù)呈現(xiàn)了大面積延誤，妥投率僅為94.1%;到了2015年感恩節(jié)前后，美國郵政的妥投率為97.2%，全體看有所添加，但仍有許多住戶反映快遞包裹丟掉，《財富》、加州新聞網(wǎng)站等媒體報道時稱“延誤舉目皆是，用戶體會差”。

為了徹底應(yīng)對從感恩節(jié)、圣誕節(jié)到新年的年底快遞旺季，美國郵政進(jìn)行了大規(guī)劃整改。他們把旺季定為年底，前后共兩個月，即感恩節(jié)前到新年后。硬件設(shè)備方面，美國郵政在2015年添加了預(yù)算，出資分揀中心、自動化設(shè)備、快遞車輛;人力資源方面，美國郵政在2016年雇傭了約2.5萬名暫時工，投遞次數(shù)從每日一次添加到每日三次，單日最高投遞快遞數(shù)量為3400萬個，投遞道路從素日的幾千條添加到上萬條。半響人力足夠，美國郵政還采取了七天24小時的全天候投遞形式，因而，職工的加班時長不斷上漲。相對應(yīng)的，快遞妥投率進(jìn)步至99%，受到了《紐約時報》等多家干流媒體的重視。

這其間的關(guān)鍵是暫時工的挑選，美國郵政主要從退休職工中招募暫時工。這些退休職工經(jīng)驗(yàn)豐富、人脈資源廣泛，能夠在年底旺季時為美國郵政帶來巨大效益。相對的，美國郵政的暫時工工資可觀，例如，拖掛車運(yùn)輸人員每小時18美元;機(jī)動車運(yùn)輸人員每小時17.8美元;郵局分揀、收件等窗口服務(wù)人員每小時16.5美元;快遞員每小時16美元。

幸福感爆棚，與住戶家萌寵結(jié)為老友

不少美國人以為快遞員是個辛苦的作業(yè)，足智多謀刮風(fēng)仍是下雨，他們總要挨家挨戶地送件。可是，在UPS作業(yè)將近20年的肖恩·邁凱倫并不這么想。他發(fā)現(xiàn)每次送快遞的時分，住戶家的萌寵都會跑過來跟他打招呼，足智多謀是哈士奇，仍是金毛，種類不同，但這些狗狗都十分友善，它們能很快地成為好朋友。慢慢地，肖恩居然和全小鎮(zhèn)住戶的狗狗建立了深沉的友誼，為此，他特意在交際平臺上拓荒了一個群組，名為“UPS和狗狗”。

肖恩在“UPS和狗狗”群組里發(fā)的第一張相片便是拼圖，拼圖里是每家每戶狗狗的大頭照。這些聰明的狗狗們算準(zhǔn)時刻，守在家門口等著他來送快遞。肖恩寫道：“每逢我在一戶人家停好棕色的卡車，蹲在門口的狗狗都會沖過來跟我打招呼，我就和它玩一瞬間。有的狗狗是‘自來熟’，會直接跳到我的卡車上不下來，大概是想當(dāng)司機(jī)。不只僅我，我的搭檔們也會抽暇和它們玩一瞬間，正好能在繁忙的派件中歇息一下!”

這個群組在美國UPS快遞員內(nèi)受到了熱烈響應(yīng)，咱們紛繁上傳相片。比方，一位快遞員和叫“趕趕”的黑貝了解，趕趕見了她會叼著網(wǎng)球過來，央求快遞員和它玩會兒扔球游戲;另一位快遞員十分偏心一只名為“魯?shù)稀钡睦祭唷ｔ數(shù)想p目失明，但聽力很好，總能分辨出快遞卡車的聲響。每逢這時，魯?shù)暇蜁艹鰜碛蚩爝f員。假如恰逢周末，住戶也在家，就帶著自家萌寵一起來取快遞，順勢把快遞員和狗狗友愛互動的場景拍下來。其間一位住戶上傳相片后在群組里寫道：“我很定心。快遞員很友善，常常會給我家狗狗帶小餅干。我也會送給快遞員一些小零食，感謝他們的支付和用心。”

包圍“UPS和狗狗”群組是快遞員們自發(fā)在交際平臺上互動的行為，但UPS公司徹底支撐職工們的決議。UPS發(fā)言人說：“這是很好的現(xiàn)象，人們和狗狗建立了深沉的愛情。”肖恩得知后第一時刻在群組里慎重咱們：“嘿，店員們，咱們被必定了!加油干吧!”

日本：“佐川萌”熱潮不減，嫁人就嫁快遞小哥

日本的男快遞員享有超高人氣，日本媒體以為，這個作業(yè)代表了日本社會引以為傲的勤勞和生機(jī)。另一方面，男快遞員的高人氣源自“佐川萌”這一現(xiàn)象。2011年，日本雜志上有一篇小說，講的是在證券業(yè)作業(yè)的女白領(lǐng)邂逅了日本最大快遞公司佐川急便的快遞員，并與之愛情成婚，女白領(lǐng)稱快遞員是“每天帶著淺笑準(zhǔn)時到達(dá)的王子殿下”，這篇小說收成了極高的重視度。隨后，日本NHK電視臺的綜藝節(jié)目里，有著名演員揭露贊揚(yáng)佐川急便：“佐川急便的帥哥特別多!”

從那以后，“佐川萌”就變成了一個盛行名詞。不只電視臺和廣播電臺為人們揭秘“佐川萌”的實(shí)在作業(yè)環(huán)境;出書社也約請佐川急便的快遞員拍照寫真。公司挑選了幾十位形象杰出的快遞員，寫真集出書后馬上售罄;女人還在網(wǎng)上成立了“佐川萌”粉絲沙龍，“嫁人就嫁快遞員”的呼聲高漲。在“佐川萌”的熱潮下，佐川急便公司的年?duì)I業(yè)額快速添加，綁架公司明確要求，男快遞員在作業(yè)場合要保護(hù)公司形象，鞠躬的視點(diǎn)、衣服領(lǐng)子是否立起、扣子系到第幾個、褲子是否塞到襪子里都有明確規(guī)定;假如被表達(dá)，他們能夠?qū)ε说膬A慕表明“十分僥幸”，但不能承受，只能婉拒。

關(guān)于這一熱潮，日本社會輿論研究機(jī)構(gòu)專門進(jìn)行了查詢，探求為什么“佐川萌”能在日本經(jīng)濟(jì)內(nèi)需缺乏的前提下，對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生拉動效果。查詢發(fā)現(xiàn)，日本女人以為，佐川快遞員最大的魅力是文質(zhì)彬彬和笑臉，他們的鞠躬與“今日一切都好嗎”的問好讓人感到溫暖;快遞員裝束整齊，扛著貨品奔馳的姿態(tài)在女人眼里便是“如沐春風(fēng)”，精力充沛又賦有男人氣魄。日本社會評論家表明：“快遞業(yè)的昌盛程度寄托了人們關(guān)于曩昔經(jīng)濟(jì)騰飛頒發(fā)勤勞勞動的夸姣回想。咱們看到快遞員在繁忙，就會覺得日本的經(jīng)濟(jì)仍然在奔馳。”

英國：機(jī)器人快遞員，能送貨還會報警

2017年，由網(wǎng)絡(luò)電話Skype兩位創(chuàng)始人創(chuàng)造的機(jī)器人快遞員在倫敦南華克區(qū)進(jìn)行測驗(yàn)。這位機(jī)器人快遞員的姓名叫“星際飛船”，由愛馬仕英國公司出資資助。“星際飛船”高55厘米，長70厘米，它帶著的安全隔間可承載10千克的快遞，并能以每小時4英里的速度行進(jìn)，當(dāng)然，行進(jìn)規(guī)劃不得大于操控中心2英里。

使用時，用戶需在APP里操控“星際飛船”，使用歸納導(dǎo)航系統(tǒng)及障礙物逃避軟件，讓“星際飛船”避開行人和建筑物。這位機(jī)器人快遞員也有后臺保護(hù)人員，它本身帶著六個攝像機(jī)，假如產(chǎn)生被盜行為，能靈敏報警。可是在測驗(yàn)中總有意外產(chǎn)生，半響“星際飛船”個頭細(xì)巧，不少居民家的狗狗都會跑過來圍觀，直接把機(jī)器人快遞員給包圍了。狗狗們會用爪子去碰機(jī)器人，機(jī)器人會馬上宣布報警聲，后臺保護(hù)人員也不得不處理這次“誤報警”。

即便還在測驗(yàn)階段，愛馬仕英國公司發(fā)言人卡羅爾也十分激動，他說：“咱們的機(jī)器人快遞員具有立異性和開拓性，機(jī)器人和快遞員的組合能為人們供給更多的便當(dāng)。這樣的送貨上門方法期望被廣闊企業(yè)選用，下降人力本錢、進(jìn)步快遞派件功率。”

皇家郵政快遞員：捉迷藏式投遞包裹，福爾摩斯般破譯地址

皇家郵政是英國最大規(guī)劃的企業(yè)之一，由14500個郵局組成了密布的郵政網(wǎng)絡(luò)，他們的宣傳語是“全英94%的人口在居住地1英里內(nèi)能夠找到咱們”。可是，與宣傳語不太相符的是皇家郵政快遞員的英式詼諧，他們本著“必定要把快遞送到”的準(zhǔn)則，其投遞方法讓人們意想不到，常常要腦洞大開才干找到被藏起來的快遞。

關(guān)于上班的白領(lǐng)和上學(xué)的學(xué)生，白日必定不在家，這時，皇家郵政快遞員會盡責(zé)地將快遞“藏好”。他們會首選垃圾桶，快遞要么在垃圾桶下，要么在垃圾桶里，乃至有的時分，快遞員謹(jǐn)慎到在地上挖個坑，把包裹埋在坑里，再用垃圾桶扣上。皇家郵政快遞員以為，垃圾桶能夠避免快遞被雨淋到。除此以外，他們還會將快遞藏在門口腳墊下、電表箱、門外的灌木叢。假如住戶家一樓的衛(wèi)生間沒有關(guān)窗戶，快遞員則直接從窗戶把快遞投進(jìn)去，簽收人寫“衛(wèi)生間”;假如住戶在二樓且開著窗戶，臂力好的快遞員還會將快遞直接扔進(jìn)去。即便住戶在家，也會被忽然飛進(jìn)來的快遞給嚇到。

住在英國東薩賽克斯的沃德曾在交際平臺上共享了自己兩次“糟心”的收快遞閱歷。第一次是快遞員將快遞藏在了家門口一輛車的下面，恰巧那輛車不是沃德的車，等車開走后，沃德下班回家發(fā)現(xiàn)路旁邊有一個快遞，再一看時刻，這份快遞應(yīng)該是三天前送達(dá)。沃德在交際平臺上無法地說：“我收到了皇家郵政快遞員的字條，慎重我快遞藏在了車下。問題是，我不知道是哪輛車下!下次能不能藏個我能夠找到的當(dāng)?shù)啬兀俊弊睢霸阈摹钡氖堑?次閱歷，沃德在網(wǎng)上買了許多衣服，快遞員發(fā)現(xiàn)沃德家二層的窗戶開著，所以用力一扔，直接將快遞扔到了房頂上。沃德回家后，發(fā)現(xiàn)自家房頂上有個大包裹，他取了梯子卻仍然爬不上去。不得已，他在交際平臺上發(fā)相片求助。短短的半小時內(nèi)，收到了3000個回復(fù)，其間就有皇家郵政。后來，皇家郵政組織了一個身手靈敏的快遞員專門去沃德家，爬上為所欲為幫他把快遞取了下來。

英國皇家郵政快遞員還妥當(dāng)福爾摩斯，他們固執(zhí)于把每一個快遞送到人們手中，即便快遞上的地址和人名都模模糊糊，他們也會邊動腦筋邊探問，終究完成任務(wù)。2016年，英國格羅斯特郡的快遞員羅查得需求派送一個來自德國的包裹，包裹的地址或許是被寄件人和收件人貼上去的，在來到格羅斯特郡的路上就掉了，只剩下一個“英格蘭”的筆跡。所以，關(guān)于這個連姓名都沒有的包裹，羅查得挨家挨戶地探問，首要挑選住戶們是否有德國朋友或親屬;其次挑選寄件人的筆跡，憑借著對這片區(qū)域住戶的了解，羅查得終究找到了收件人，將包裹困難又精確地派送到家。

羅查得的閱歷僅僅皇家郵政快遞員日常作業(yè)的一個縮影，他們總能收到八怪七喇的包裹和函件。例如，約克郡的皇家郵政快遞員艾德蒙每天都要費(fèi)盡心機(jī)，他派送過猜詞填字組成收件人姓名的包裹，也派送過把每個單詞的首字母拼起來組成收件人地址的包裹，乃至還要仔細(xì)讀包裹上鱗次櫛比的文字，在這篇小故事里找到地址。艾德蒙對他的搭檔們慨嘆：“這都不算什么，我還派送過一個馬鈴薯呢!馬鈴薯上貼著郵票，寫著約請親屬來參加以‘馬鈴薯’為主題的婚禮。”艾德蒙的搭檔彼得也在交際平臺上共享他的閱歷：“作為快遞員，沒想到我從前學(xué)過的摩斯電碼居然能派上用場!有位寄件人將收信地址全都用摩斯暗碼表達(dá)，我很簡略地破譯了!我感覺自己能夠去當(dāng)皇家郵政版福爾摩斯了!”

印度：摩托車送件 不走失才是王道

全球出資者關(guān)于印度本鄉(xiāng)電商都很感興趣，如Flipkart和亞馬遜印度分公司。出資者們信任，印度人口眾多，對電商的需求和購買力會持續(xù)添加。現(xiàn)在，印度的網(wǎng)絡(luò)訂單數(shù)量確實(shí)激增，2013年全年網(wǎng)上產(chǎn)品銷售額為30億美元，但到了2016年，網(wǎng)上產(chǎn)品銷售總額添加到了360億美元。網(wǎng)購需求空前高漲，印度快遞業(yè)專橫壓力山大。

Flipkart是印度最大的本鄉(xiāng)電商企業(yè)，由亞馬遜前職工創(chuàng)建。鑒于印度本鄉(xiāng)郵政服務(wù)的緩慢，F(xiàn)lipkart具有自己的快遞物流，他們的快遞員年紀(jì)都在25歲以下，要求有駕馭技能，受教育程度不限，簡略訓(xùn)練后馬上上崗。這些年青的快遞員們背著大包裹、騎著摩托車街頭巷尾地派件，徹底不必憂慮堵車情況。例如，作為首都新德里的快遞員，庫瑪爾每天早晨背著45.3公斤的包來派件，里邊裝滿了各式的包裹，還有他自己的隨身物品。庫瑪爾覺得自己是印度電子商務(wù)作業(yè)的排頭兵，他說：“我的作業(yè)充溢冒險，騎摩托車要避開泥洼路，要當(dāng)心從路旁邊沖過來的大卡車，還要逃避橫行無忌的牛。我永久都不知道，我前面的車子什么時分停下來。我也不知道，哪個丟掉了井蓋的下水道會把我的摩托車給卡住。”

庫瑪爾覺得這還不是最大應(yīng)戰(zhàn)，派件時最困難的是走失。新德里具有1670萬人口，收件人的地址冗長繁瑣，庫瑪爾和他的搭檔往往要花很長時刻找路和問路。在新德里，規(guī)范地址的格局由人名和房子號組成，可是，即便找到了相應(yīng)的區(qū)域，也會發(fā)現(xiàn)門牌號并不是按規(guī)則擺放。庫瑪爾敘述了他最綿長的一次找路閱歷：“我問了至少四個人，保安和理發(fā)師都跟我說一向往前走，可收件人底子不在那里啊!”在新德里的東部遠(yuǎn)郊，庫瑪爾更簡略走失，他說這兒的人都用收件人父親或祖父的姓名來區(qū)別地址：“我問他們‘這個地址怎么走’，他們會問我收件人的父親姓名，可是我怎么或許知道收件人的父親叫什么姓名？”

xa0 xa0 不得不慨嘆，每個國家的快遞員都不簡略啊。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/28187.html 國際快遞哪家強(qiáng)？看看各國快遞小哥怎么送快遞