u3000跟著世界經濟的蓬勃展開，第三方物流正在引起我國物流業界和理論界人士的注重和注重。完善的第三方物流企業能夠供給貨主的悉數環節的物流服務，包含庫房存貨署理、運送署理、通關署理等事務。第三方物流業能夠協助企業進步勞動出產率、下降本錢，并添加靈活性。因而，第三方物流被譽為企業展開的“加速器”和21世紀的“黃金工業”。有痕跡標明，公司對第三方物流服務商的運用頻率越來越高，規劃也將越來越廣。

一、 第三方物流概述

第三方物流是指出產運營企業為集中精力搞好企業，把本來歸于自己處理的物流活動，以合同辦法轉給專業物流服務企業，一起經過信息系統與物流服務企業堅持密切聯系，以到達對物流全程的辦理和操控的一種物活動作與辦理辦法。

第三方物流的效果：

1、第三方物流能夠協助企業下降本錢。第三方物流公司能夠使企業不再保有庫房、車輛等物流設備，對物流信息系統的出資也可轉嫁給第三方物流企業，然后削減了運營物流的本錢；還能夠削減直接從事物流的人員，然后削減薪酬開銷；能夠下降存貨水平，削減存儲本錢；經過第三方物流企業配送途徑，可大大進步運送功率，削減運送費用等。因而，運用第三方物流能夠協助企業下降本錢。

2、第三方物流能夠進步企業的服務水平和質量。服務水平和質量是企業能否成功的要害。第三方物流企業的信息網絡能加速對顧客訂購的反響才干，加速定單處理，縮短從訂購到交貨的時刻，進步顧客的滿意度；產品的售后服務，送貨上門，退貨處理，廢品收回等也能夠由第三方物流企業完結，確保企業為顧客供給安穩、牢靠的高水平服務。

3、第三方物流能夠協助企業下降危險。假如企業自營物流，要面對出資的危險和存貨的危險。假如企業運用第三方物流，那么企業就將出資危險轉嫁給了物流公司，然后能夠躲避出資危險。另一方面，為了及時對顧客訂購做出反響，避免缺貨和快速交貨，企業有必要進步庫存量。存貨不只占用了企業許多資金，還有價值下降的危險。第三方物流企業的專業化配送加速了存貨的活動速度，削減了企業的庫存量，然后削減企業的庫存危險。

二、我國中小型第三方物流企業展開面對的問題

1.物流企業規劃小。我國物流企業大部分規劃在500人以下，從事公路運送的企業具有的車輛不多。企業規劃過小，運送才干、倉儲配送才干、服務規劃都有限，構成服務本錢相對較高，規劃效益難以實現。

2.物流觀念落后，自辦物流現象杰出。因為對物流作為“第三贏利源泉”的錯誤認識和受“大而全”、“小而全”的觀念影響，許多出產或商業企業既怕失掉對收購和出售的操控權，又怕額定贏利被其他企業賺去，都自建物流系統，不肯向外尋求物流服務。

3.現代物流常識和專業物流辦理人才匱乏。因為物流教育的落后，盡管我國物流從業人員也已初具規劃，但大多數是從辦理專業、工程專業、交通運送專業等轉行過來，真實懂得物流科學的高層次辦理人才少之又少。

4.設備陳舊落后。現在，我國第三方物流的根底設備大都簡易、落后、機械化程度不高。智能化、主動化庫房比較少，信息化建造滯后，由此構成倉儲運送系統的整合效能比較低，信息流轉不暢，不能確保不時的對物流服務進程及時的了解，很難對物流商場需求的到達全面的把握。

5.服務功用不全。大多數物流企業只能供給單項或分段的物流服務，物流功用首要停留在貯存、運送和城市配送上，相關的包裝、加工、配貨等增值服務不多，不能構成完好的物流供應鏈。據我國倉儲協會的查詢，在選用第三方物流的需求企業中，有23%的出產企業和7%的商業企業對第三方的物流服務不滿意。

三、我國中小型第三方物流企業的展開對策

要想使得我國中小型第三方物流企業健康持續展開，有必要采納以下辦法：

1.加強微觀輔導和方針調控。我國的第三方物流工業尚處于起步階段，迫切需求政府部門的大力支撐和推進，為現代物流的展開發明杰出的微觀環境。制定促進、推進中小型第三方物流企業展開的相關方針，從資金、方針方面給予支撐，協助企業排憂解難。

2.注重物流人才的培育，施行人才戰略。企業的競賽歸根到底是人才的競賽。咱們與物流發達國家的距離，不只僅是配備、技能、資金上的距離，更重要的是觀念和常識上的距離。只要物流從業人員素質不斷進步，不斷學習與運用先進技能、辦法，才干構建合適我國國情的第三方物流業。要處理現在專業物流人才缺少的問題，一方面，政府應該在有關這一職業的相應國民教育系統中加大投入和輔導，一起活躍準備和展開這方面的職業資格認證準則建造和施行作業；另一方面，第三方物流企業需求對現有的從業人員進行訓練，進步企業職工的現代物流事務常識和事務水平。

3.發揮政府與企業的活躍效果，加大對根底設備的投入。物流根底設備是第三方物流企業確?？蛻舴账降挠布?，我國物流業的展開還處于開端階段， 需求加大這方面的投入，因而有必要從政府和企業兩個方面共同努力，趕快進步各種根底設備的水平。從政府方面來看，一方面應擔負起交通系統、信息系統、信息交流規范、其他根底物流服務根底設備的開發和施行作業。從企業來說，在促進規劃經濟和網絡化運營的根底上，有必要進行較大的出資，建造自己的物流作業所需根本設備和設備、信息系統、增值服務設備，活躍推行主動化與智能化的立體庫房、主動分揀設備、專用運送設備和現代化裝卸設備等在企業中的運用。

4.強化增值服務，展開戰略同盟聯系。我國物流企業在供給根本物流服務的一起，要根據商場需求，不斷細分商場，拓寬事務規劃，以客戶增效為己任，展開增值物流服務，廣泛展開加工、配送、貨代等事務，乃至還供給包含物流戰略和流程處理方案、樹立信息途徑等服務，用專業化服務滿意個性化需求，進步服務質量，以服務求效益；公司要經過供給全方位服務的辦法，與大客戶加強事務聯系，增強彼此依賴性，展開戰略伙伴聯系。

現在，第三方物流在我國正處于從起步到快速展開的階段，在我國經濟高速展開的時期，第三方物流業的展開更突顯出其重要性。它對國民經濟的展開所起的推進效果，已被發達國家的實踐所證明。在我國大力展開流轉經濟的行動之下，就有必要要從供應鏈一體化的視點，針對我國中小型第三方物流企業營運競賽力進行分析研討，結合我國不同中小型第三方物流企業營運現狀，樹立合適其展開的個性化形式，其研討含義必定深遠。

,

u3000跟著世界經濟的蓬勃展開，第三方物流正在引起我國物流業界和理論界人士的注重和注重。完善的第三方物流企業能夠供給貨主的悉數環節的物流服務，包含庫房存貨署理、運送署理、通關署理等事務。第三方物流業能夠協助企業進步勞動出產率、下降本錢，并添加靈活性。因而，第三方物流被譽為企業展開的“加速器”和21世紀的“黃金工業”。有痕跡標明，公司對第三方物流服務商的運用頻率越來越高，規劃也將越來越廣。

一、 第三方物流概述

第三方物流是指出產運營企業為集中精力搞好企業，把本來歸于自己處理的物流活動，以合同辦法轉給專業物流服務企業，一起經過信息系統與物流服務企業堅持密切聯系，以到達對物流全程的辦理和操控的一種物活動作與辦理辦法。

第三方物流的效果：

1、第三方物流能夠協助企業下降本錢。第三方物流公司能夠使企業不再保有庫房、車輛等物流設備，對物流信息系統的出資也可轉嫁給第三方物流企業，然后削減了運營物流的本錢；還能夠削減直接從事物流的人員，然后削減薪酬開銷；能夠下降存貨水平，削減存儲本錢；經過第三方物流企業配送途徑，可大大進步運送功率，削減運送費用等。因而，運用第三方物流能夠協助企業下降本錢。

2、第三方物流能夠進步企業的服務水平和質量。服務水平和質量是企業能否成功的要害。第三方物流企業的信息網絡能加速對顧客訂購的反響才干，加速定單處理，縮短從訂購到交貨的時刻，進步顧客的滿意度；產品的售后服務，送貨上門，退貨處理，廢品收回等也能夠由第三方物流企業完結，確保企業為顧客供給安穩、牢靠的高水平服務。

3、第三方物流能夠協助企業下降危險。假如企業自營物流，要面對出資的危險和存貨的危險。假如企業運用第三方物流，那么企業就將出資危險轉嫁給了物流公司，然后能夠躲避出資危險。另一方面，為了及時對顧客訂購做出反響，避免缺貨和快速交貨，企業有必要進步庫存量。存貨不只占用了企業許多資金，還有價值下降的危險。第三方物流企業的專業化配送加速了存貨的活動速度，削減了企業的庫存量，然后削減企業的庫存危險。

二、我國中小型第三方物流企業展開面對的問題

1.物流企業規劃小。我國物流企業大部分規劃在500人以下，從事公路運送的企業具有的車輛不多。企業規劃過小，運送才干、倉儲配送才干、服務規劃都有限，構成服務本錢相對較高，規劃效益難以實現。

2.物流觀念落后，自辦物流現象杰出。因為對物流作為“第三贏利源泉”的錯誤認識和受“大而全”、“小而全”的觀念影響，許多出產或商業企業既怕失掉對收購和出售的操控權，又怕額定贏利被其他企業賺去，都自建物流系統，不肯向外尋求物流服務。

3.現代物流常識和專業物流辦理人才匱乏。因為物流教育的落后，盡管我國物流從業人員也已初具規劃，但大多數是從辦理專業、工程專業、交通運送專業等轉行過來，真實懂得物流科學的高層次辦理人才少之又少。

4.設備陳舊落后?，F在，我國第三方物流的根底設備大都簡易、落后、機械化程度不高。智能化、主動化庫房比較少，信息化建造滯后，由此構成倉儲運送系統的整合效能比較低，信息流轉不暢，不能確保不時的對物流服務進程及時的了解，很難對物流商場需求的到達全面的把握。

5.服務功用不全。大多數物流企業只能供給單項或分段的物流服務，物流功用首要停留在貯存、運送和城市配送上，相關的包裝、加工、配貨等增值服務不多，不能構成完好的物流供應鏈。據我國倉儲協會的查詢，在選用第三方物流的需求企業中，有23%的出產企業和7%的商業企業對第三方的物流服務不滿意。

三、我國中小型第三方物流企業的展開對策

要想使得我國中小型第三方物流企業健康持續展開，有必要采納以下辦法：

1.加強微觀輔導和方針調控。我國的第三方物流工業尚處于起步階段，迫切需求政府部門的大力支撐和推進，為現代物流的展開發明杰出的微觀環境。制定促進、推進中小型第三方物流企業展開的相關方針，從資金、方針方面給予支撐，協助企業排憂解難。

2.注重物流人才的培育，施行人才戰略。企業的競賽歸根到底是人才的競賽。咱們與物流發達國家的距離，不只僅是配備、技能、資金上的距離，更重要的是觀念和常識上的距離。只要物流從業人員素質不斷進步，不斷學習與運用先進技能、辦法，才干構建合適我國國情的第三方物流業。要處理現在專業物流人才缺少的問題，一方面，政府應該在有關這一職業的相應國民教育系統中加大投入和輔導，一起活躍準備和展開這方面的職業資格認證準則建造和施行作業；另一方面，第三方物流企業需求對現有的從業人員進行訓練，進步企業職工的現代物流事務常識和事務水平。

3.發揮政府與企業的活躍效果，加大對根底設備的投入。物流根底設備是第三方物流企業確?？蛻舴账降挠布?，我國物流業的展開還處于開端階段， 需求加大這方面的投入，因而有必要從政府和企業兩個方面共同努力，趕快進步各種根底設備的水平。從政府方面來看，一方面應擔負起交通系統、信息系統、信息交流規范、其他根底物流服務根底設備的開發和施行作業。從企業來說，在促進規劃經濟和網絡化運營的根底上，有必要進行較大的出資，建造自己的物流作業所需根本設備和設備、信息系統、增值服務設備，活躍推行主動化與智能化的立體庫房、主動分揀設備、專用運送設備和現代化裝卸設備等在企業中的運用。

4.強化增值服務，展開戰略同盟聯系。我國物流企業在供給根本物流服務的一起，要根據商場需求，不斷細分商場，拓寬事務規劃，以客戶增效為己任，展開增值物流服務，廣泛展開加工、配送、貨代等事務，乃至還供給包含物流戰略和流程處理方案、樹立信息途徑等服務，用專業化服務滿意個性化需求，進步服務質量，以服務求效益；公司要經過供給全方位服務的辦法，與大客戶加強事務聯系，增強彼此依賴性，展開戰略伙伴聯系。

現在，第三方物流在我國正處于從起步到快速展開的階段，在我國經濟高速展開的時期，第三方物流業的展開更突顯出其重要性。它對國民經濟的展開所起的推進效果，已被發達國家的實踐所證明。在我國大力展開流轉經濟的行動之下，就有必要要從供應鏈一體化的視點，針對我國中小型第三方物流企業營運競賽力進行分析研討，結合我國不同中小型第三方物流企業營運現狀，樹立合適其展開的個性化形式，其研討含義必定深遠。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/27936.html 中小第三方物流企業的開展研討