電子商務是在Internet敞開的網絡環境下，依據瀏覽器/服務器的運用方法，完結顧客的網上購物、企業之間的網上交易和在線電子付出的一種新式的交易方法。它與傳統商務活動比較，以削減中間環節、縮短周期、降低成本、提高運營功率，進步服務質量，而遭到商界喜愛，使企業有用地參加競賽。而電子商務的優勢只要物流網絡跟上節奏時才干徹底顯現出來，所以電子商務與物流業也就成為21世紀全球經濟最大的增長點。
電子商務中的物流配送
電子商務中的物流配送的意義。它是指物流配送企業選用網絡化的計算機技能和現代化的硬件設備、軟件體系及先進的辦理手法，針對社會需求，嚴格地、守信用地按用戶的訂購要求，進行一系列的分類、編配、收拾、分工、配貨等理貨作業，守時、定點、定量地交給沒有規模極限的各類用戶，滿意其對產品的需求。也便是信息化、現代化、社會化的物流配送，也可以說是一種新式的物流配送。

現代電子商務環境下物流配送的特色：物流配送信息化、主動化、網絡化、智能化、柔性化
1 物流配送信息化
物流配送信息化表現為物流配送信息的產品化、信息搜集的數據庫化和代碼化、信息處理的電子化和計算機化、信息傳遞的標準化和實時化、信息存儲的數字化等。條碼技能(Bar Code)、數據庫技能(Database)、電子定貨體系(EOS : Electronic Ordering System)、電子數據交換(Electronic Data Interchange，EDI)、快速反應( Quick Response，QR)及有用的客戶反映(Effective Customer Response，ECR)、企業資源方案(Enterprise Resource Planning，ERP)等在物流辦理中得到廣泛運用。沒有物流的信息化，任何先進的技能設備都不或許運用于物流范疇，信息技能在物流中的運用將會徹底改變國際物流的相貌。
2 物流配送主動化
主動化的根底是信息化，主動化的中心是機電一體化，主動化的外在表現是無人化，主動化的作用是省力化，別的還能夠擴展物流作業才能、進步勞動出產率、削減物流作業的過失等。 物流主動化有：條碼/語音/射頻主動識別體系、主動分揀體系、主動存取體系、主動導向車、貨品主動盯梢體系等。這些設備在發達國家已遍及用于物流作業流程中，而在我國因為物流業起步晚，開展水平低，主動化技能的遍及還需適當長的時刻。
3 物流配送網絡化
物流范疇網絡化的根底也是信息化，這兒指的網絡化有兩層意義：一是物流配送體系的計算機通訊網絡，包含物流配送中心與供貨商或制造商的聯絡要經過計算機網絡，別的與下流顧客的聯絡也要經過計算機網絡通訊，比方配送中心向供貨商提出訂單這個進程，就能夠運用計算機通訊方法，借助于增值網(Value- Added Network，VAN)上的電子定貨體系(EOS)和電子數據交換技能(EDI)來主動完結，物流配送中心經過計算機網絡搜集下流客戶的訂購的進程也能夠主動完結：二是安排網絡化及所謂的企業內部網(Intranet)。如臺灣電腦業90年代發明的”全球運籌式產銷方式”，其基本點是依照客戶定單安排出產，出產采納渙散方式，將全國際的電腦資源都使用起來，采納外包的方式將一臺電腦的一切零部件、元器件、芯片外包給國際各地的制造商去出產，然后經過全球的物流網絡將這些零部件、元器件和芯片發往同一個物流配送中心進行拼裝，由該物流配送中心將拼裝的電腦敏捷發給訂戶。
物流配送的網絡化石物流信息化的必定，是電子商務下物流配送活動的主要特征之一。全球網絡資源的可用性及網絡技能的遍及為物流的網絡化供給了杰出的外部環境，物流網絡化不行阻撓。
4 物流配送智能化
這是物流配送主動化信息化的一種高層次運用。物流配送作業進程很多的運籌和決議計劃，如庫存水平的確認、運送轉移途徑的挑選、主動導向車的運轉軌道和作業操控、主動分揀機的運轉、物流配送中心運營辦理的決議計劃支撐等問題都需求借助于很多的僅僅來處理。在物流主動化的進程中，物流智能化是不行逃避的技能難題。現在專家體系、機器人等相關技能在國際上已經有比較老練的研究成果，物流智能化已經成為電子商務下物流開展的一個新趨勢。
5 物流配送柔性化
柔性化原是出產范疇為完結”以顧客為中心”而提出的，但要真實做到柔性化，即真實依據顧客需求的改變來靈敏調理出產工藝，沒有配套的柔性化的物流配送體系是不或許完結的。90年代以來，出產范疇提出的FMS、 CIMS、 MRP、ERP等概念和技能的本質便是將出產、流轉進行集成，依據需求端的需求安排出產，安排物流活動。柔性化物流正是習慣出產、流轉與消費的需求而開展起來的新式物流方式。它要求物流配送中心依據消費需求”多種類、小批量、多批次、短周期”的特色，靈敏安排和施行物流作業。

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