申通1.6億收買天天快遞 國(guó)內(nèi)快遞業(yè)并購(gòu)迎春天u3000民營(yíng)快遞業(yè)正在加速洗牌，繼鑫飛鴻、星斗急便隕落，上海希伊艾斯快遞有限公司迸發(fā)危機(jī)后，天天快遞也又一次正式易主。記者昨日得悉，申通快遞以1.6億元從海航手里收買了天天快遞。原申通總裁奚春陽(yáng)出任天天快遞有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，已正式走馬上任。
剖析人士以為，在快遞業(yè)的整合布景下，申通收買天天快遞，對(duì)兩邊而言，都意味著是又一波開(kāi)展機(jī)會(huì)。
申通1.6億收買天天
據(jù)了解，創(chuàng)建于1994年的天天快遞，是國(guó)內(nèi)聞名快遞企業(yè)。申通快遞也是排名國(guó)內(nèi)快遞前十的公司之一。處于大的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期，快遞職業(yè)也在尋求自己的開(kāi)展關(guān)鍵，職業(yè)并購(gòu)成為一個(gè)重要選項(xiàng)。記者得悉，申通快遞曾于復(fù)星觸摸，天天快遞也曾于海航集團(tuán)旗下的大新華物流堅(jiān)持了兩年的“婚姻”，終究卻是申通“抱得美人歸”。
并購(gòu)確認(rèn)后，申通開(kāi)端對(duì)天天快遞進(jìn)行重組。“咱們現(xiàn)已在與原辦理團(tuán)隊(duì)充沛對(duì)接，估計(jì)公司新總部年末將落戶于杭州，新的工作和集散場(chǎng)所正在建造中?！鞭纱宏?yáng)向媒體泄漏。
一起，在人員安頓方面，申通對(duì)原天天職工擇優(yōu)留用。據(jù)了解，現(xiàn)在中高層辦理部隊(duì)安穩(wěn)，僅單個(gè)崗位做了相應(yīng)的調(diào)整，全網(wǎng)絡(luò)職工士氣昂揚(yáng)，精神面貌面目一新。
“咱們也對(duì)公司原安排架構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)立了三大體系：營(yíng)運(yùn)體系、網(wǎng)絡(luò)體系及保障體系，使辦理架構(gòu)更習(xí)慣商場(chǎng)。”奚春陽(yáng)泄漏，新組成的天天快遞力求年末前沖擊頂峰每天80萬(wàn)的票量，開(kāi)始方針是在2013年上半年“破百”，進(jìn)入快遞業(yè)榜首陣營(yíng)。
為完結(jié)“破百”方針，奚春陽(yáng)泄漏，下半年將出資10億元進(jìn)行硬件改造，首要出資在呼叫體系、基礎(chǔ)建造、掃盲運(yùn)動(dòng)、信息化建造、時(shí)效建造和CI等六個(gè)方面，其間基礎(chǔ)建造這塊，年末前將對(duì)37個(gè)集散中轉(zhuǎn)中心進(jìn)行改建和擴(kuò)容，并將集散中轉(zhuǎn)中心總數(shù)到達(dá)50個(gè)。
快遞業(yè)并購(gòu)迎春天
當(dāng)時(shí)，受全球金融危機(jī)影響，經(jīng)濟(jì)全體局勢(shì)下滑緊縮了快遞職業(yè)的收益，油價(jià)等本錢(qián)的上升又讓不少小快遞企業(yè)寸步難行。與此一起，新的技能和商務(wù)形式的改變，也強(qiáng)逼快遞業(yè)轉(zhuǎn)型調(diào)整。
天天快遞的重組，正是這個(gè)大布景下的包圍之舉。記者注意到，因?yàn)槲覈?guó)對(duì)外資開(kāi)放快遞商場(chǎng)的方針正逐漸松綁，外資將被答應(yīng)從事包含“異地快遞”、“同城快遞”在內(nèi)的多項(xiàng)事務(wù)，運(yùn)營(yíng)事務(wù)范圍得以擴(kuò)展?，F(xiàn)在，UPS、FedEx、DHL、TNT現(xiàn)已占有了中國(guó)世界快遞事務(wù)80%以上的商場(chǎng)份額，且事務(wù)量及經(jīng)營(yíng)收入均堅(jiān)持20%以上增加。也就是說(shuō)，外資快遞公司將會(huì)在中國(guó)大陸加大事務(wù)的開(kāi)展力度。與此一起，外資快遞公司也在加速整合以應(yīng)對(duì)新局勢(shì)。
據(jù)了解，美國(guó)Amerisource Bergen Corporation收買世界速遞公司、加拿大快遞運(yùn)送集團(tuán)Trans Force收買貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商QuikX、美國(guó)聯(lián)合包裹公司收買了歐洲兩家電子商務(wù)投遞公司、法國(guó)Flash Europe公司收買了英國(guó)專業(yè)物流供貨商v-one等都是職業(yè)界的大事件。外資的整合，也讓看起來(lái)波瀾不驚的中資快遞企業(yè)感觸到了商場(chǎng)的壓力。
有快遞業(yè)專家告知《世界金融報(bào)》記者，換個(gè)視點(diǎn)看，中資快遞企業(yè)“單兵作戰(zhàn)”的商場(chǎng)空間被逐漸緊縮。雖然30多年來(lái)，我國(guó)快遞業(yè)從小到大，事務(wù)量年均增加率也高達(dá)27.23%，企業(yè)總數(shù)更是超越1萬(wàn)家，但商場(chǎng)的危險(xiǎn)仍是不時(shí)地被露出出來(lái)?！安杉{加盟制的星晨急便與鑫飛鴻的土崩瓦解，就是業(yè)界的一個(gè)極大經(jīng)驗(yàn)?！?br />“強(qiáng)強(qiáng)整合，抱團(tuán)取暖，是快遞業(yè)在金融危機(jī)布景下的不貳規(guī)律。”該專家表明，申通與天天快遞在這一布景下的聯(lián)婚，就是先著一棋。
與此一起，快遞業(yè)也在迎來(lái)方針的春天。據(jù)了解，全國(guó)不少地方都把開(kāi)展物流快遞業(yè)作為重要的經(jīng)濟(jì)增加點(diǎn)，比方，上海就決議加速培養(yǎng)和開(kāi)展快遞業(yè)“總部經(jīng)濟(jì)”。上海的快遞職業(yè)年均增加率堅(jiān)持在35%至50%，到“十二五”末，將堅(jiān)持快遞服務(wù)收入年增加率在25%以上。這對(duì)快遞職業(yè)來(lái)說(shuō)，熬過(guò)窘境，就是春天。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/25036.html 天天快遞被申通收買了嗎？