物流問答
關于快遞超重的問題
關于郵遞快遞的收費規范：
1、快遞按公斤核算超越1公斤按2公斤算，超越2公斤就按3公斤算以此類推。（每個產品的分量在產品的概況里邊都有標示）
2、每個快遞公司的收費規范也不一樣，最終要依據你挑選的快遞公司決議費用多少。
3、運費核算方法為：首重運費＋(分量（公斤）×2－1)×續重運費（例如：7KG貨品按首重20元、續重9元核算，則運費總額為：20＋(7×2-1)*9=137 (元)）。
擴展材料
包裝要求
1、包裝根本的要求是箱子內要實，不能有空地。規范是無晃動聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶掉落，一同是要考慮到從2米高度天然墜地保證不至于損壞。
2、空運物品的包裝要特別加強，因為公路運送一般就1-2次裝卸，而空運則可能會有6-7次的裝卸進程。
3、單件分量不超越50公斤；標桿類貨品的單件長度不得超出180厘米；板類貨品長寬相加不得超出150厘米；關于過小的物品最小包裝不能小于運單巨細。
4、嚴厲制止子母包發運（指2個獨立的物品經過簡略綁縛、環繞方法組合到一同成為一件物品）。
5、一般不怕摔和軟質的物品（如衣物、包、毛絨玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包裝方法下降運送成本，可是要注意封口。
6、一切的內件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。
7、關于原本帶有出售包裝的物品，一般商家都已考慮到運送的危險，可在外面加包1層發泡薄膜后，再加2-3層牛皮紙并用膠帶重復環繞。
8、自己包裝時可依據內件物品的不同狀況挑選3~5層箱，為下降成本可經過團購的方法定制一批不同規范的紙箱。
9、關于自己包裝的一般物品，可預備些廢舊報紙扯開揉碎了在箱內做墊充（當然用海綿或泡沫塑料碎片更好）。
10、圓桶狀物品的外包裝不得短于內件，尺度較長且易折斷的物品，應內襯堅實圓棍或硬質塑料的圓桶作為外包裝物。
注：沒有嚴厲的依照包裝要求的規范做，將有可能會導致得不到補償，需求依據不同快遞公司規章制度行事。
延誤索賠
1、2012年5月1日起，快遞服務系列國家規范正式施行。該規范規則，同城3天、異地7天快遞還沒有到就算完全延誤，可向快遞企業索賠。
2、2012年5月28日起， 網上購物遭受送貨難，節假日上門送貨不準點，超3天未送達每件快遞最高賠10元。由我國快遞協會牽頭，全國9大快遞企業與國內最大電商網購渠道，天貓簽署戰略協作協議，一同打造電商社會化物流新規范。
3、2012年5月28日，簽署戰略協議的包含國內EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達、宅急送、百世匯通、海航天天，根本上全面涵蓋了國內物流的一線陣營，其快遞業務量占整個國內網購快遞市場份額超越90%。協議包含即日起注冊的超越5000多條城市間線路的“次日達”與近4000條的“1～3日限時達”服務。如未送達，將補償顧客5～10元快遞費。
4、延誤補償應為革除本次服務費用（不含保價等附加費用），因為延誤導致內件直接價值損失，應依照快件丟掉或損毀進行補償。
5、顧客如遇快件延誤、丟掉及損毀，可先向快遞企業投訴。如企業推諉、對處理結果不滿意，顧客可向管理部門申述。
參考材料：百度百科-快遞
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關于郵遞快遞的收費規范：
1、快遞按公斤核算超越1公斤按2公斤算，超越2公斤就按3公斤算以此類推。（每個產品的分量在產品的概況里邊都有標示）
2、每個快遞公司的收費規范也不一樣，最終要依據你挑選的快遞公司決議費用多少。
3、運費核算方法為：首重運費＋(分量（公斤）×2－1)×續重運費（例如：7KG貨品按首重20元、續重9元核算，則運費總額為：20＋(7×2-1)*9=137 (元)）。
擴展材料
包裝要求
1、包裝根本的要求是箱子內要實，不能有空地。規范是無晃動聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶掉落，一同是要考慮到從2米高度天然墜地保證不至于損壞。
2、空運物品的包裝要特別加強，因為公路運送一般就1-2次裝卸，而空運則可能會有6-7次的裝卸進程。
3、單件分量不超越50公斤；標桿類貨品的單件長度不得超出180厘米；板類貨品長寬相加不得超出150厘米；關于過小的物品最小包裝不能小于運單巨細。
4、嚴厲制止子母包發運（指2個獨立的物品經過簡略綁縛、環繞方法組合到一同成為一件物品）。
5、一般不怕摔和軟質的物品（如衣物、包、毛絨玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包裝方法下降運送成本，可是要注意封口。
6、一切的內件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。
7、關于原本帶有出售包裝的物品，一般商家都已考慮到運送的危險，可在外面加包1層發泡薄膜后，再加2-3層牛皮紙并用膠帶重復環繞。
8、自己包裝時可依據內件物品的不同狀況挑選3~5層箱，為下降成本可經過團購的方法定制一批不同規范的紙箱。
9、關于自己包裝的一般物品，可預備些廢舊報紙扯開揉碎了在箱內做墊充（當然用海綿或泡沫塑料碎片更好）。
10、圓桶狀物品的外包裝不得短于內件，尺度較長且易折斷的物品，應內襯堅實圓棍或硬質塑料的圓桶作為外包裝物。
注：沒有嚴厲的依照包裝要求的規范做，將有可能會導致得不到補償，需求依據不同快遞公司規章制度行事。
延誤索賠
1、2012年5月1日起，快遞服務系列國家規范正式施行。該規范規則，同城3天、異地7天快遞還沒有到就算完全延誤，可向快遞企業索賠。
2、2012年5月28日起， 網上購物遭受送貨難，節假日上門送貨不準點，超3天未送達每件快遞最高賠10元。由我國快遞協會牽頭，全國9大快遞企業與國內最大電商網購渠道，天貓簽署戰略協作協議，一同打造電商社會化物流新規范。
3、2012年5月28日，簽署戰略協議的包含國內EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達、宅急送、百世匯通、海航天天，根本上全面涵蓋了國內物流的一線陣營，其快遞業務量占整個國內網購快遞市場份額超越90%。協議包含即日起注冊的超越5000多條城市間線路的“次日達”與近4000條的“1～3日限時達”服務。如未送達，將補償顧客5～10元快遞費。
4、延誤補償應為革除本次服務費用（不含保價等附加費用），因為延誤導致內件直接價值損失，應依照快件丟掉或損毀進行補償。
5、顧客如遇快件延誤、丟掉及損毀，可先向快遞企業投訴。如企業推諉、對處理結果不滿意，顧客可向管理部門申述。
參考材料：百度百科-快遞
