法令剖析：
詳細方法：
1、半路阻攔：在訂單開端運送時，能夠經過物流公司客服，供給訂單的編號，以及訂單的發貨的底單信息，物流公司會進行半途阻攔（快遞在運送的過程中不能阻攔的），然后寄回發貨地。
2、派送退回：假如訂單現已開端派送，能夠直接打電話給派件人員，請派件人員將快遞回收，不再持續派件。
3、從頭寄件：假如快遞現已簽收，那么快遞公司服務就完畢了，快遞也就只能請簽收人將快遞寄回了。
快遞物流顯現已收件、攬件，寄出方聯絡快遞員或客服請求退件，是徹底不收費的，快遞一旦從分點裝車宣布，那么退回件，就要收取費用了，并且途中是中轉站，是無法阻攔退回的，有必要到了某個分點才或許被阻攔退回，掃碼的時候，快遞體系會提示快遞要求被退回的信息。至于途中要求的退件，詳細是收單程仍是來回雙程費用，還是一半費用，每家快遞公司都不同。

法令依據：
《中華人民共和國郵政法》 第四十七條 郵政企業對給據郵件的丟掉依照下列規則補償：
(一)保價的給據郵件丟掉或許悉數損毀的，依照保價額補償；部分損毀或許內件缺少的，依照保價額與郵件悉數價值的份額對郵件的實踐丟掉予以補償。
(二)未保價的給據郵件丟掉、損毀或許內件缺少的，依照實踐丟掉補償，但最高補償額不超過所收取資費的三倍；掛號函件丟掉、損毀的，依照所收取資費的三倍予以補償。
郵政企業應當在經營場所的告示中和供給給用戶的給據郵件單據上，以足以引起用戶留意的方法載明前款規則。
郵政企業因成心或許重大過失形成給據郵件丟掉，或許未實行前款規定職責的，無權引用本條榜首款的規則限制補償職責。

衍生問題：
快遞門衛簽收丟了怎么辦？
快件放門衛丟掉能夠索要補償，可是需求根據詳細情況確認補償的職責人。
榜首，假如快件上面的收件人是門衛的話，快遞公司不承當職責，因為其現已完結該運送合同的職責。
第二，假如快件上的收件人非門衛，并且收件人沒有奉告快速公司門讓衛代收的話，那么收件人能夠找快遞公司承當違約責任或許損壞補償職責，快遞公司補償后，能夠向門衛追償。

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