在《中華人民共和國物流規范術語》中，第三方物流被界說為：“是由供需方以外的物流企業，供給的物流服務的事務形式。”這一界說明確了“第三方”的內在，即物流服務供給者作為發貨人(甲方)和收貨人(乙方)之間的第三方，代表甲方或乙方履行物流功用。

近年來，我國宏觀經濟快速增加，為第三方物流發明了杰出的開展環境。因而，盡管第三方物流開展時刻不長，但興起速度迅猛，2010年我國第三方物流市場規劃約為6499億元，到2017年市場規劃已增加至12411億元，估計2020年到達16000億元，不斷縮小與發達國家之間的距離。

第三方物流將迎來整合

我國第三方物流企業規劃遍及較小，服務功用單一，存在渙散運營現狀，越來越難以滿意企業的需求。在此布景下，第三方物流職業將迎來新一輪整合。跟著物流的開展，會集與整合是我國第三方物流企業開展的必然趨勢，也符合經濟開展規律，依托政府杰出的方針環境和全球經濟大環境，必將完成我國第三方物流速、健康、有序開展

此外，運用信息化手法進步運送質量和運輸功率，進步客戶服務才能，然后進步中心競爭力，是許多第三方物流企業應對市場競爭的必然選擇，也是第三方物流職業的首要開展趨勢之一。值得注意的是，第三方物流企業的信息化建造方針應是針對整個企業的供給鏈歸納辦理，施行企業級的信息系統建造。

最終，第三方物流服務范圍將繼續向金融范疇擴展。我國信譽系統與歐美國家比較還不算很完善。因而，以質押和監管為代表的物流金融服務的開展大大緩解了中小企業因為資金鏈斷裂而形成的收購與供給缺少，其開展也標志著第三方物流和金融職業的彼此交融，服務范圍也隨之由本來的靜態倉單質押向著貨品的在途質押改變，進一步開展和延伸了第三方物流的服務內在。

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http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/138831.html 第三方物流公司今后的發展趨勢是什么？