1、物流是確保商流順利進(jìn)行，完成產(chǎn)品價(jià)值和使用價(jià)值的物質(zhì)基礎(chǔ)。在產(chǎn)品流通中，商流的意圖在于改換產(chǎn)品的所有權(quán)包含支配權(quán)和使用權(quán))，而物流才是產(chǎn)品交流進(jìn)程所要處理的社會(huì)物質(zhì)改換進(jìn)程的詳細(xì)表現(xiàn)。

2、物流是開辟商場(chǎng)的物質(zhì)基礎(chǔ)，決議著商場(chǎng)的開展廣度、規(guī)劃、方向。從商場(chǎng)開展史來(lái)看，正是因?yàn)楫a(chǎn)品運(yùn)送方法的革新為近代國(guó)際商場(chǎng)的開辟發(fā)明了物質(zhì)條件，在16世紀(jì)前的長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，原始的產(chǎn)品運(yùn)輸東西和運(yùn)送方法，使國(guó)內(nèi)交易難以開展，海上交易很難進(jìn)行，從而使國(guó)際商場(chǎng)難以擴(kuò)展。

16世紀(jì)后，跟著產(chǎn)品運(yùn)送東西的改善和新船線的發(fā)現(xiàn)，促進(jìn)了國(guó)際商場(chǎng)的敏捷開展。在今世，任何一個(gè)國(guó)家在競(jìng)賽日益劇烈的國(guó)際商場(chǎng)中要擴(kuò)展自己的商場(chǎng)開辟才能，就必須注重物流的改善，不然，就會(huì)在競(jìng)賽中失利。

從國(guó)內(nèi)商場(chǎng)來(lái)看，物流情況直接影響商場(chǎng)產(chǎn)品供給情況，而且接制約著人民群眾消費(fèi)需求的滿意程度。

3、配送中心的設(shè)立為連鎖商業(yè)供給了寬廣的開展空間。利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，將超市、配送中心和供貨商、生產(chǎn)企業(yè)銜接，能夠以配送中心為樞紐構(gòu)成一個(gè)商業(yè)、物流業(yè)和出產(chǎn)企業(yè)的有用組合，有了計(jì)算機(jī)敏捷及時(shí)的信息傳遞和剖析，

經(jīng)過(guò)配送中心的高效率作業(yè)、及時(shí)配送，并將信息反饋給供貨商和出產(chǎn)企業(yè)，能夠構(gòu)成一個(gè)高效率、高能星的產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)，為企業(yè)管理決議計(jì)劃供給重要依據(jù)，一同，還能夠大大加速產(chǎn)品流通的速度，降低產(chǎn)品的零售價(jià)格，進(jìn)步顧客的購(gòu)買愿望，然后促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的開展。

擴(kuò)展材料：

物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈體系，它聯(lián)合社會(huì)出產(chǎn)各個(gè)部分使之成為一個(gè)有機(jī)全體。任何一個(gè)社會(huì)(或國(guó)家)的經(jīng)濟(jì)，都是由很多的產(chǎn)業(yè)、部分、企業(yè)組成的，這些企業(yè)又散布在不同的區(qū)域，城市和村莊，歸于不同的所有者，它們之間彼此供給其產(chǎn)品用于對(duì)方的出產(chǎn)性消費(fèi)和人們的日子消費(fèi)，

它們相互依靠而又相互競(jìng)爭(zhēng)，構(gòu)成極端措綜雜亂的聯(lián)系。物流便是維系這些雜亂聯(lián)系的樞紐和血管。馬克思對(duì)此普有過(guò)如下一段論說(shuō):“交流沒(méi)有形成出產(chǎn)領(lǐng)域之間的不同，

而是使不同的出產(chǎn)領(lǐng)城發(fā)生聯(lián)系；并把它們變成社會(huì)總出產(chǎn)的多少相互依靠的部分，商流”和”物流”一同，把各個(gè)出產(chǎn)部分變成社會(huì)總出產(chǎn)中相互依賴的部分。

參考材料來(lái)歷：百度百科－物流

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/138416.html 物流發(fā)明的價(jià)值有哪些