物流問答
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現(xiàn)代電子商務(wù) 建造高效物流至關(guān)重要
電子商務(wù)概念的提出首要是在美國。而美國的物流辦理技能自1915年展開至今已有80多年的前史，經(jīng)過使用各種機械化、自動化工以及計算機和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，早已日臻完善。一起，美國作為一個發(fā)達國家，其技能立異的根源是需求，即所謂的需求拉動技術(shù)立異。作為電子商務(wù)前身的電子數(shù)據(jù)交流技能(EDI)的發(fā)生是為了簡化煩瑣、耗時的定單等的處理進程，以加速物流的速度，進步物資的使用率。電子商務(wù)的提出終究是為了處理信息流、商流和資金流處理上的煩瑣對現(xiàn)代化的物流進程的推遲，進一步進步現(xiàn)代化的物流速度。
可見，美國在界說電子商務(wù)概念之初，就有強壯的現(xiàn)代化物流作為支撐，只須將電子商務(wù)與其進行對接即可，而并非電子商務(wù)進程不需求物流的電子化。而我國作為一個展開我國家，物流業(yè)起步晚、水平低，在引入電子商務(wù)時，并不具有能夠支撐電子商務(wù)活動的現(xiàn)代化物流系統(tǒng)，假如僅僅盲目展開電子商務(wù)，而不注重發(fā)展和裝備現(xiàn)代化的物流方法和配送系統(tǒng)這樣的電子商務(wù)注定要以失利告終。
電子商務(wù)是20世紀信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)品，由于其本身的特色已廣泛引起了人們的留意，可是人們對電子商務(wù)所涵蓋的規(guī)模卻沒有一致、標準的知道。和傳統(tǒng)商務(wù)進程相同，電子商務(wù)中的任何一筆交易，都包含著幾種根本的“流”，即信息流、商流、資金流和物流。
曩昔，人們對電子商務(wù)進程的知道往往只局限于信息流、商流和資金流的電子化、網(wǎng)絡(luò)化，而忽視了物流的電子化進程，物流依然能夠由傳統(tǒng)的經(jīng)銷途徑完結(jié)。但跟著電子商務(wù)的進一步推行與使用，物流的重要性對電子商務(wù)活動的影響日益顯著。試想，在電子商務(wù)下，顧客網(wǎng)上閱讀后，經(jīng)過輕松點擊完結(jié)了網(wǎng)上購物，但所購貨品遲遲不能送到手中，乃至呈現(xiàn)了買電視機送茶葉的狀況，其成果可想而知，顧客必然會拋棄電子商務(wù)，挑選更為安全可靠的傳統(tǒng)購物辦法。
在電子商務(wù)中，一些電子出版物，如軟件、CD等可以經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)以電子的辦法送給購買者，但絕大多數(shù)商品仍要經(jīng)過物流進程完結(jié)從供貨商到購買者的空間轉(zhuǎn)移。我國的許多網(wǎng)上商店因為處理不了物流問題，只好告知購買者送貨有必要在必定的規(guī)模內(nèi)，不然就不要在我這兒買了，電子商務(wù)的跨地域優(yōu)勢也就一點也沒有了。
1999年9月，我國的一些單位，組織了一次72小時的網(wǎng)上生計檢驗。檢驗中一個杰出的問題便是物流問題，尤其是費盡周折填好訂單后綿長的等候，使電子商務(wù)的跨時域優(yōu)勢也損失貽盡。爾后的一次商場查詢證明，人們最重視的熱點問題是“物流”。再次使人們知道到物流在電子商務(wù)活動中位置的重要，知道到現(xiàn)代化的物流是電子商務(wù)活動中不行短少的部分。
《互聯(lián)網(wǎng)周刊》撰文列舉了人們?yōu)槭裁床惶暨x電子商務(wù)的五大理由，從根本上講，便是一個物流與信息流、商流、資金流嚴峻脫節(jié)的問題。但現(xiàn)在的電子商務(wù)只能是靠網(wǎng)絡(luò)訂購，靠物流系統(tǒng)送貨。顧客網(wǎng)上閱讀，輕松點擊就完結(jié)了一本自己喜愛的書的購買進程，但所購的書遲遲不能送到手中，終究總算等到了送來的書，封面破損，還有必要付出二十元的送貨費，其成果可想而知，顧客在閱歷了如此“方便”的電子商務(wù)后，必定會說“This is the first time ,and also , the last time”。
電子商務(wù)經(jīng)過方便、高效的信息處理手法能夠比較簡單地處理信息流(信息交流)、商流(所有權(quán)轉(zhuǎn)移)和資金流(付出)的問題，而將產(chǎn)品及時地配送到用戶手中，即完結(jié)產(chǎn)品的空間轉(zhuǎn)移(物流)才標志著電子商務(wù)過程的完畢，因而物流系統(tǒng)的功率凹凸是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵。在我國，物流設(shè)備落后，配送系統(tǒng)尚不完善，要展開電子商務(wù)首要應(yīng)改造物流設(shè)備，樹立與電子商務(wù)銜接的配送系統(tǒng)。不然，物流將會成為電子商務(wù)的最大的瓶頸。
所謂物流技能，是指完結(jié)物流使命所有必要選用的最有用的辦法辦法。傳統(tǒng)的概念主要是指物資運送技能或許物資流轉(zhuǎn)技能，也便是說物流技能是各種流轉(zhuǎn)物資從出產(chǎn)者轉(zhuǎn)移給顧客時，完結(jié)各種流轉(zhuǎn)形狀的中止與活動功用所需求的資料、機械、設(shè)備等硬件環(huán)境和方案、運用、點評等軟件技能。
早在十多年前，發(fā)達國家的學(xué)者們就將零庫存的概念引入了現(xiàn)代物流的范疇。在本世紀六十年代中期，日本的一些公司完結(jié)配送設(shè)備的自動化，在顧客比較會集的區(qū)域樹立了若干配送中心。這就有必要貯存很多物資。這種方法形成了從工廠到物流中心，再從物流中心到顧客的良性循環(huán)，節(jié)省了很多流轉(zhuǎn)費用。但一起，物資的倉儲費用又有了較大起伏的添加。在這種狀況下，物流中心又選用了方案配送方法，即以銷定產(chǎn)的倉儲方案技能。跟著社會消費的急劇增加和消費種類的敏捷多樣化，商場需求瞬息萬變，物流中心很難猜測某種產(chǎn)品的銷量。在日本食品商場，每年大約有一萬五千種新產(chǎn)品面市，一起又有一萬四千種產(chǎn)品退出商場，即便現(xiàn)在銷路最好的產(chǎn)品，在一年之內(nèi)，也有百分之六十多被擠出消費商場。這時，產(chǎn)品庫存的積壓就意味著巨大的商業(yè)危險。因而，人們開端尋求一種沒有庫存的商業(yè)系統(tǒng)，零庫存物流技能也就應(yīng)運而生了。
零庫存商業(yè)系統(tǒng)的施行有必要依托如下三個條件，首要有必要有一個能夠精確、快速反映商場需求的信息系統(tǒng)，其二有必要有一個能夠依據(jù)所獲得的商場信息進行出產(chǎn)調(diào)理或許收購的快速柔性出產(chǎn)系統(tǒng)，此外，還有必要有一個貨品快速配送系統(tǒng)。
原始的辦法是用人工進行的，一件產(chǎn)品的定購從下定單到交貨，極限時刻也需求二到三天時刻，現(xiàn)在看來，這依然是一個難以忍受的綿長的等候期間。為到達零庫存的意圖，還有必要樹立很多的配送中心，一起樹立一支巨大的信息、方案、收購、配送部隊。這些辦法需求消耗很多的人力物力，需求投入很多的資金，而收效卻并不顯著。
零庫存概念的提出，好像使物流技能的展開遇到了難以處理的對立。但電子商務(wù)的呈現(xiàn)，將以上的問題一會兒都圓滿地處理了。使物流技能進入了一個簇新的年代。
電子商務(wù)是一種新式的依據(jù)英特網(wǎng)技能在英特網(wǎng)上所進行的企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與用戶間的商業(yè)活動的方法。電子商務(wù)完結(jié)了在全世界規(guī)模內(nèi)用英特網(wǎng)技能以電子辦法進行物品與服務(wù)的交流。電子商務(wù)所完結(jié)的功用不僅僅是訂購和付出，實際上，電子商務(wù)容擴了從出產(chǎn)到消費的整個商務(wù)進程。電子商務(wù)包含企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)同英特網(wǎng)的聯(lián)接、電子商務(wù)使用系統(tǒng)。在這兒，企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)，是出產(chǎn)部門，部分通道對英特網(wǎng)敞開，供給客戶拜訪接口，但規(guī)劃出產(chǎn)、辦理等商業(yè)秘要的部分則設(shè)置防火墻等一類的安全措施，電子商務(wù)使用系統(tǒng)則是客戶拜訪的進口，用戶經(jīng)過英特網(wǎng)，能夠在這個系統(tǒng)上檢查產(chǎn)品目錄，翻閱產(chǎn)品資料，還能夠經(jīng)過電子定單系統(tǒng)下單，經(jīng)過電子付出系統(tǒng)結(jié)算。
跟著電子商務(wù)的展開，企業(yè)不必再花費巨資進行產(chǎn)品信息收集了。企業(yè)能夠在網(wǎng)上發(fā)布電子公告，對用戶進行查詢;也能夠?qū)a(chǎn)品查詢標放在企業(yè)主頁或許某個聞名站點上(尤其是某類產(chǎn)品的專業(yè)站點)，讓用戶在網(wǎng)上即時填表或許下載填表后回來;此外企業(yè)還能夠依據(jù)所把握的客戶資料，發(fā)電子郵件。當信息系統(tǒng)經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)收集到滿意的產(chǎn)品信息后，企業(yè)決策層依據(jù)這些信息當令調(diào)整出產(chǎn)方案，當令退出適銷對路的產(chǎn)品。產(chǎn)品一旦定型，客戶就能夠經(jīng)過電子商務(wù)系統(tǒng)訂購，即時反應(yīng)到企業(yè)，企業(yè)當即組織出產(chǎn)，終究經(jīng)過配送系統(tǒng)即時送到用戶手中。這樣，企業(yè)就以極限少的投入完結(jié)了產(chǎn)品的零庫存出產(chǎn)進程。
跟著計算機技能的不斷遍及，網(wǎng)絡(luò)技能的不斷完善，電子商務(wù)必然獲得長足的展開和使用，物流也將完結(jié)真實意義上的“貨能暢其流”。
物流事務(wù)流程與商流、信息流及資金流的作業(yè)流程有關(guān)，也與商務(wù)方法(一般商務(wù)、電子商務(wù))有關(guān)。
兩種方法不同的是，電子商務(wù)的每個訂單都要送貨上門，而傳統(tǒng)店肆出售則不必，因而，電子商務(wù)的物流本錢更高，配送道路的規(guī)劃、配送日程的調(diào)度、配送車輛的合理使用難度更大。
我國作為一個展開我國家，物流的研討和使用起步都比較晚、水平較低，在展開電子商務(wù)時，除了需求歸納考慮電子商務(wù)的特色而外，還有必要留意裝備相應(yīng)現(xiàn)代化的物流方法。只要這樣，才干順暢地完結(jié)電子商務(wù)的全進程。
現(xiàn)代商業(yè)進程實際上是一個“你掙錢我也掙錢”的雙贏的進程，電子商務(wù)也不破例。電子商務(wù)在最大程度上方便了終究顧客，使他們足不出戶就能夠買到自己需求的產(chǎn)品，然后節(jié)省時刻和金錢。但假如他們所購的產(chǎn)品遲遲不能送到，或是送非所訂，或是呈現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，或是還要收取高額的其他費用，那么電子商務(wù)的優(yōu)勢就會損失殆盡。所以怎么選用快捷高效的現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)就成為電子商務(wù)勝敗的根本保證。
現(xiàn)在我國社會共用物流系統(tǒng)(如郵政快遞185和其他很多速遞公司)滿意了某些特定產(chǎn)品配送(主要是網(wǎng)上購物B2C方法)的需求，但因為各自為營，事務(wù)割據(jù)，相對來講，事務(wù)量較小，物流系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)本錢過高，然后使電子商務(wù)的物流本錢也較高。阻止了電子商務(wù)的進一步展開。
在最簡單獲得贏利的B2B電子商務(wù)范疇，我國的配送系統(tǒng)和物流設(shè)備還十分落后，根本上還沿襲傳統(tǒng)的倉儲和運送方法，即人工帳冊庫存辦理，貨品直接堆碼或一般貨架寄存，人工或機械進行物料的轉(zhuǎn)移或裝卸。這種物流辦理和作業(yè)方法遠遠不能滿意商場經(jīng)濟用戶多種類小批量的需求，更不能滿意電子商務(wù)對物流系統(tǒng)的要求，這種落后的物流系統(tǒng)已經(jīng)成為限制我國電子商務(wù)展開的最大妨礙。
因而，在我國，展開電子商務(wù)有必要首要展開高功率的物流和配送系統(tǒng)，一方面，大中型企業(yè)能夠充分使用社會擱置的現(xiàn)有資源進行改造和整合，樹立自己的物流配送系統(tǒng);另一方面，要大力支撐和扶持第三方歸納物流企業(yè)，由此推進我國物流職業(yè)的敏捷展開，從而樹立全國規(guī)模的、跨區(qū)域、跨職業(yè)的物流配送系統(tǒng)，為電子商務(wù)供給及時精確的物流服務(wù)。
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