物流的概念最早是在美國(guó)構(gòu)成的，最初被稱(chēng)為Physical Distribution(即 PD)，譯成漢語(yǔ)是“什物分配”或貨品配送。1963年被引進(jìn)日本，其時(shí)的物流被理解為“在銜接出產(chǎn)和消費(fèi)間對(duì)物資實(shí)行保管、運(yùn)送、裝卸、包裝、加工等功用，以及作為操控這類(lèi)功用后援的信息功用，它在物資出售中起了橋梁效果”。

我國(guó)是在80年代才觸摸“物流”這個(gè)概念的，此刻的物流已被稱(chēng)為L(zhǎng)ogistics，現(xiàn)已不是曩昔PD的概念了。 Logistics的原意為“后勤”，這是二戰(zhàn)期間戎行在運(yùn)送兵器、彈藥和糧食等物資時(shí)運(yùn)用的一個(gè)名詞，它是為保持戰(zhàn)役需求的一種后勤保障系統(tǒng)。后來(lái)把Logistics一詞轉(zhuǎn)用于物資的流轉(zhuǎn)中，這時(shí)，物流就不單純是考慮從生產(chǎn)者到顧客的貨品配送問(wèn)題，并且還要考慮從供貨商到出產(chǎn)者對(duì)原材料的收購(gòu)，以及出產(chǎn)者自身在產(chǎn)品制作過(guò)程中的運(yùn)送、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、歸納性地進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益和功率的問(wèn)題。因而，現(xiàn)代物流是以滿(mǎn)意顧客的需求為方針，把制作、運(yùn)送、出售等商場(chǎng)狀況一致起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略辦法，這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“出售活動(dòng)中起橋梁效果”的概念比較，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的意義。

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