1)物流體系化辦理理念:物流辦理有必要依循體系化辦理原理,通過體系優(yōu)化、體系整合和集成辦理,來完成物流合理化和獲得最佳效益。 2)黑大陸學(xué)說:聞名的辦理學(xué)威望P·E·德魯克從前講過:“流轉(zhuǎn)是經(jīng)濟(jì)范疇里的漆黑大陸”,德魯克泛指的是流轉(zhuǎn),可是,因為流轉(zhuǎn)范疇中物流活動的含糊性特別杰出,是流轉(zhuǎn)范疇中人們更知道不清的范疇,所以,“ 黑大陸”說法現(xiàn)在轉(zhuǎn)向首要針對物流而言。 3)物流冰山說:是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來的,他專門研究物流 本錢時發(fā)現(xiàn),現(xiàn)行的財政會計制度和會計核算辦法都不或許把握物流費用的實際狀況,因而人們對物流費用的了解是一片空白,甚至有很大的虛假性,他把這種狀況比做“物流冰山”。其特色,是大部分沉在水面以下的是咱們看不到的黑色區(qū)域,而看到的不過是物流的一部分。 4)第三利潤源泉:“第三個贏利源”說法首要出自日本。從前史開展來看,人類前史上從前有過兩個很多供給贏利的范疇。第一個是資源范疇,第二 個是人力范疇。在前兩個贏利源潛力越來越小,贏利開辟越來越困難情況 下,物流范疇的潛力被人所注重,按時刻序列排為“第三個贏利源”。 5) 效益背反說:是物流范疇中很常常的很遍及的現(xiàn)象,是這一范疇中內(nèi)部矛盾的反映和體現(xiàn)。例如,包裝問題,包裝方面每少花一分錢,這一分錢 就有必要就必然轉(zhuǎn)到收益上來,包裝越省,贏利則越高。可是,一旦產(chǎn)品進(jìn) 入流轉(zhuǎn)之后,假如簡省的包裝下降了產(chǎn)品的防護(hù)效果,贊成了很多丟失, 就會構(gòu)成貯存、裝卸、運送功用要素的作業(yè)劣化和效益大減。 6)成本中心說:意義是,物流在整修企業(yè)戰(zhàn)略中,只對企業(yè)營銷活動的本錢發(fā)生影響,物流是企業(yè)本錢的重要的產(chǎn)生點,因而,處理物流的問題, 并不首要是為要搞合理化、現(xiàn)代化,不首要在于支撐保證其他活動,而首要是經(jīng)過物流辦理和物流的一系列活動下降本錢。所以,本錢中心既是指 首要本錢的發(fā)生點,又是指下降本錢的關(guān)注點,物流是“降低本錢的寶庫” 等說法正是這種知道的形象表述。 7)服務(wù)中心說:代表了美國和歐洲等一些國家學(xué)者對物流的知道,這種知道以為,物流活動最大的效果,并不在于為企業(yè)節(jié)省了耗費,下降了本錢 或添加了贏利,而是在于進(jìn)步企業(yè)對用戶的服務(wù)水平從而進(jìn)步了企業(yè)的競 爭才能。因而,在運用描繪物流的詞匯上挑選了后勤一詞,特別強(qiáng)調(diào) 其服務(wù)保證的功能。經(jīng)過物流的服務(wù)保證,企業(yè)以其全體才能來緊縮本錢 添加贏利。 8)聯(lián)盟與協(xié)作理念 “根據(jù)物流的聯(lián)盟作為最可觀的協(xié)作”理念,把開展物流聯(lián)盟和廣泛開展協(xié)作聯(lián)系的思維做為物流辦理的實踐根底。傳統(tǒng)物流辦理中事務(wù)聯(lián)系的特色是建立在權(quán)力的根底上的對手間的商洽,當(dāng)今則是在建立在開展有用的安排間的聯(lián)協(xié)作業(yè),構(gòu)成多種形式的事務(wù)聯(lián)系的根底之上 9)精益物流理念 運用精益思維對物流活動進(jìn)行辦理,以顧客 的視點 來確認(rèn) 產(chǎn)品、服務(wù)和作業(yè)的 價值,精簡 物流 環(huán)節(jié) ,消除各種糟蹋,尋求完善,,在提 供滿足 的顧客 服務(wù)水平的一起,盡或許把物流本錢下降最低。 10)綠色物流理念 環(huán)境共生型的物流辦理理念,是指在物流過程中,在 按捺物流對環(huán)境構(gòu)成損害的一起 ,完成對物流環(huán)境 的凈化,使物流資源得 到最充沛的使用。綠色物流不只是一種環(huán) 理念,綠色物流對企業(yè)來說更是具有實際的和潛在的巨大價值

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