至于飛豹快遞，它的現狀與遠景咱們都不大看好：
中鐵物流集團旗下品牌飛豹快遞于2012年3月14日在廣東正式啟航，中鐵物流集團董事長高彤先生對快遞事業部許諾：在兩年時間里，對飛豹快遞事業部方案出資兩億元人民幣快速打造我國快遞品牌，上面是中鐵物流官網原話。我們知道，要做一個全國網絡的快遞品牌，從起步算起，最少要有3-5年的虧本期/無盈余期，而且成不成功仍是兩碼事，中鐵物流集團已然能夠拿出2個億來做快遞，他何不收買或者控股任何一家老練的中型快遞公司，既不必承當虧本期，又能夠很快完成它做快遞意圖，而要舍近求遠的自立門戶呢？！（海航集團就在2010年以8000萬元控股天天快遞60%的股份建立海航天天）值得考慮啊！況且現在的經濟形勢很是欠好、快遞商場贏利逐年下降·····這是其一·
其二，就現在的飛豹快遞的建造狀況來看，一點都不像中鐵物流集團所說有巨額投資：人才方面、干事風格·····我們能夠了解了解，還有，便是從飛豹快遞網站來看，到現在還沒建造好，好像是和中鐵物流集團共用一個網站，還搞得雜亂無章的（網點方面）（鑫飛鴻網站的網點查詢會直接轉到中鐵物流上面來），到現在現已20多天了，建一個網站有這么難嗎？有錢出資會是這樣的嗎？！網站關于快遞公司來說很重要，人們要知道他用的是那一家快遞，要自己的快遞信息，快遞員要知道他服務的是那一家快遞，況且仍是在鑫飛鴻快遞和飛豹快遞聯系混雜的非常時期，更應該把自己的網站快速建好來正其聲、明其行！！！其它就不臚陳了·····
其三，中鐵物流集團并非中鐵快運，人們一般很容易誤解，中鐵物流集團是民營企業，并非國企！以對中鐵物流的了解，其很有或許拿不出兩個億來！只不過小有點名望算了······
綜上所述：飛豹快遞并非如他們所說的那樣，飛豹快遞是鄧飛浪用中鐵物流集團的明星效應來呼喊、來重整旗鼓算了，其說的巨額出資、依托中鐵物流的優勢擴張網絡等等，中鐵物流集團便是對外聲稱這些算了，底子不存在巨額出資、資源整合，就算是有，那也僅僅很小一部分·····

個人定見，僅供參考！！！！！！

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/133808.html 中鐵物流集團旗下飛豹快遞怎么樣？遠景怎么？期望給予最專業的答案，謝謝！！！