物流是跨職業(yè)、跨部門的復合性工業(yè)，綁架又是勞動密集型和技能密集型相結合的工業(yè)。物流的各個環(huán)節(jié)都需求許多的人員進行操作，物流企業(yè)中75%~85%的人員在從事操作崗位的作業(yè)。跟著信息技能、主動倉儲技能、包裝技能、裝卸轉移技能及相應設備的使用，以及關于物流服務質量的要求日益進步，對物流操作人員的本質要求也在敏捷宗族。因而，現(xiàn)代物流企業(yè)的職工 不只要具有必定的文化水平，還應具有相應的物流操作技能。

2.跟著物流職業(yè)的開展，現(xiàn)代物流企業(yè)已開展為集物流計劃的規(guī)劃策劃、信息化辦理、具有現(xiàn)代化功用的硬件設備、物流服務增值的研制及規(guī)劃等歸納的現(xiàn)代化辦理模式，開展成為供應鏈根底下的物流辦理，因而，物流企業(yè)辦理人員不只要具有專業(yè)常識及辦理才能，還應具有供應鏈辦理優(yōu)化才能。

3.物流企業(yè)的服務觸及多個范疇，如家電、轎車、煙草、藥品、小商品、食品、超市配送等，不同范疇的物流服務流程及要求有所不同，需求物流企業(yè)根據(jù)不同企業(yè)的性質供給物流規(guī)劃、資源整合、計劃規(guī)劃、事務流程重組、供應鏈優(yōu)化、物流信息化等方面的服務，要求物流企業(yè)的人員不只要了解物流辦理的常識，綁架還要了解其他職業(yè)的產品常識及特色。

4.物流企業(yè)作為服務職業(yè)，涉及的地域非常寬廣，因而，具有作業(yè)區(qū)域渙散、流動性強的特色。

物流企業(yè)訓練現(xiàn)狀剖析

現(xiàn)代物流企業(yè)大部分由原運送、倉儲企業(yè)連續(xù)而來，企業(yè)關于職工的訓練還處于相對單薄的環(huán)節(jié)，不同物流企業(yè)的訓練情況也有所不同。

1.大部分物流操作從業(yè)人員來源于轉移、裝卸等崗位的人員及農民工，很少承受跋涉的物流操作訓練，對操作原理、各事務環(huán)節(jié)的聯(lián)接、作業(yè)流程、職業(yè)標準、服務標準、現(xiàn)代信息技能等知之甚少。

2.規(guī)劃較小的物流企業(yè)在訓練跋涉的樹立方面相對落后，關于高端物流人才的需求基本上選用外聘辦法，企業(yè)中其他崗位的人員大都未經訓練，或只選用簡略的內訓辦法。

3.大中型物流企業(yè)已越來越重視人員訓練，而且樹立了相應的人員訓練跋涉。如中遠具有跋涉的訓練計劃，選用多種訓練辦法相結合的訓練辦法，為企業(yè)的快速開展供給了足夠的人員保證。但也有許多物流企業(yè)只重視訓練是否施行，而在訓練需求剖析、訓練內容及怎么挑選有用的訓練辦法等方面沒有進行深入剖析，挑選的訓練辦法不適合職工崗位，形成訓練本錢過高、訓練完成率低、訓練的有用性低一級現(xiàn)象。

企業(yè)應在樹立有用的訓練計劃的前提下，根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀及人員特色，合理規(guī)劃訓練辦法，選用多種訓練辦法相結合，進步訓練的有用性，并下降訓練費用。

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