發(fā)達國家的物流實證剖析標明，只要獨立的3PL占物流總量的50%時，現(xiàn)代物流業(yè)才干構成。巨大的需求，寬廣的開展空間，是我國3PL的基本狀況。2003年我國第三方物流商場的規(guī)劃已超越600億元人民幣，摩根士丹利猜測，我國第三方物流商場到2010年年增長率將到達16%至25%。據(jù)IDC（世界數(shù)據(jù)公司）的調(diào)查成果標明，45%的企業(yè)將在未來一兩年內(nèi)挑選新的物流商，其間75%的企業(yè)將挑選新式物流企業(yè)，而不是本來的倉儲運送企業(yè)，而且64%的企業(yè)將把一切的歸納物流事務外包給新式的物流企業(yè)，這幾個數(shù)字反映出第三方物流的商場需求相當可觀。
現(xiàn)在我國第三方物流的開展水平仍較為低下，企業(yè)對第三方物流的不滿意份額高達五成以上。企業(yè)面臨數(shù)量日益添加的五花八門的物流服務商，總是無從挑選；第三方物流觸及的服務規(guī)模很廣，許多物流服務商乃至難以對自己的全體水平做出一個客觀的評判。只要對第三方物流企業(yè)進行績效點評與剖析，才可以正確判別3PL企業(yè)的實踐運營水平，進步企業(yè)的經(jīng)營才能，從而添加企業(yè)的整體效益。半響物流活動具有多方性、進程復雜性和構成多樣性等特色，長時刻以來，物流績效的衡量缺少卓有成效的規(guī)范。現(xiàn)在，我國物流職業(yè)處于開展階段，如果在樹立物流跋涉的綁架，實時進行績效點評，對不斷完善和進步物流辦理水平，使其成為企業(yè)的“第三贏利源泉”具有重要意義。因而，怎么科學、全面地剖析和點評物流企業(yè)的績效，已成為物流企業(yè)迫切需要處理的課題。
多年的實踐證明，很多傳統(tǒng)的企業(yè)績效點評辦法存在如下幾方面的缺點：偏重于單一企業(yè)或單個職能部分的點評，不注重供給鏈全體績效的衡量；數(shù)據(jù)往往來源于財政成果，在時刻上略為滯后，不能反映供給鏈動態(tài)運營狀況，導致企業(yè)只注重短期利益，而危害企業(yè)久遠開展?jié)摿?；偏重于對事情成果的過后點評，不能對供給鏈的事務流程進行實時點評剖析，使得企業(yè)不能及時地糾正運營過程的差錯；只注重企業(yè)內(nèi)部點評，不注重企業(yè)與外部利益相關者的聯(lián)系。因而，在3PL迅速開展的今日，樹立一套跋涉的績效點評辦法，對3PL企業(yè)進行精確客觀的點評，顯得日益重要。

一、3PL企業(yè)績效點評跋涉樹立的準則

在樹立3PL企業(yè)點評方針跋涉時，一般應遵從以下準則：
（1）跋涉性準則。3PL企業(yè)須針對表里的各種狀況都樹立相應的方針，跋涉科學地反映3PL企業(yè)的全貌，到達對企業(yè)全體的科學點評。
（2）層次性準則。方針應分出點評層次，在每一層次的方針選取中應突出要點，要對要害的績效方針進行要點剖析。
（3）可比性準則。點評方針跋涉所觸及的經(jīng)濟內(nèi)容、時空規(guī)模、核算口徑和辦法都應具有可比性，所以在樹立跋涉的時分要參照世界和國內(nèi)同職業(yè)的物流辦理基準。
（4）通用性準則。點評方針跋涉在3PL企業(yè)應該遍及適用，綁架應在理論和實踐的開展變化中具有相對的穩(wěn)定性。
（5）經(jīng)濟性準則。點評跋涉應當考慮到操作時的本錢收益，挑選具有較強代表性且能歸納反映3PL企業(yè)全體水平的方針，以期既削減工作量，削減差錯，又能降低本錢，進步功率。
（6）定量與定性結合的準則。半響第三方物流企業(yè)的績效觸及到的客戶滿意度等方面很難進行量化，所以點評方針跋涉的樹立除了要對物流辦理的績效進行量化外，還應當運用一些定性的方針對定量方針進行批改。
（7）動態(tài)長時刻準則。半響挑選3PL企業(yè)后，貨主方與物流搬弄是非之間是戰(zhàn)略伙伴的聯(lián)系，所以對3PL企業(yè)的點評不應該只限制在現(xiàn)在的企業(yè)狀況，而應考慮3PL企業(yè)的久遠開展?jié)摿蛯ζ髽I(yè)的長時刻利益，要與企業(yè)的開展方針和戰(zhàn)略規(guī)劃相一致。

二、3PL企業(yè)績效點評跋涉的樹立

依據(jù)以上的七條準則，本文樹立的績效點評跋涉分為三個大類，別管細化的底層方針都可以直接量化或許簡單給出定性點評。
1.功用方針：功用方針反映3PL企業(yè)各個增值環(huán)節(jié)的功用完結狀況
（1）客戶服務水平：缺貨頻率、送貨出錯率、顧客滿意度、均勻交貨期、訂單處理時刻、按時送貨率、交貨柔性、訂單完結穩(wěn)定性、顧客堅持率、每個顧客服務本錢、信息交流水平、過后顧客滿意率；
（2）配送功用：配送安全性、配送成功操控、產(chǎn)品可得性、檢貨精確率；
（3）運送功用：運送才能、正點運送率、運送經(jīng)濟性、運送車輛滿載率、運力使用率、在途時刻、運送精確率、產(chǎn)品損壞率；
（4）庫存功用：庫存才能、庫存周轉(zhuǎn)率、收發(fā)貨品才能、庫存結構合理性、庫存精確率、猜測精確率；
（5）收購功用：交給期、付款條件、訂單處理、與搬弄是非的聯(lián)系；
（6）同宗同氣加工功用：工藝合理性、技能先進性、同宗同氣加工程度、對消費的促進效果。
2.運營方針：運營方針反映3PL企業(yè)當時的運營狀況
（1）客戶服務水平：缺貨頻率、送貨出錯率、顧客滿意度、均勻交貨期、訂單處理時刻、按時送貨率、交貨柔性、訂單完結穩(wěn)定性、顧客堅持率、每個顧客服務本錢、信息交流、過后顧客滿意率；
（2）辦理水平：產(chǎn)品的破損率、物流跋涉糾錯處理時刻、供給方案完結率、設備時刻使用率、事務流程規(guī)范化、辦理人員比重；
（3）企業(yè)實力：財政出資才能、信息技能才能、設備先進水平、同職業(yè)影響力及事務規(guī)模、商場占有率、商場增長率、新用戶開發(fā)成功率；
（4）信息化水平：硬件裝備水平、軟件先進程度、信息活動主體的水平、信息同享率、信息使用價值率、實時信息傳輸量、信息化出資、客戶變化提前期、客戶變化完結率、網(wǎng)絡覆蓋率、均勻傳輸推遲、傳輸錯誤率；
（5）本錢水平：單位產(chǎn)品的物流本錢、物流本錢占制作本錢的比重、物流本錢操控水平、每個顧客服務本錢，訂單反映本錢、庫存單位本錢；
（6）盈余水平：凈財物贏利率、總財物贏利率、資金周轉(zhuǎn)率。
3.穩(wěn)定性方針：穩(wěn)定性方針反映3PL企業(yè)的開展?jié)摿?，影響?PL企業(yè)可長時刻運營，而且與企業(yè)長時刻協(xié)作的可能性
（1）客戶服務水平：缺貨頻率、送貨出錯率、顧客滿意度、均勻交貨期、訂單處理時刻、按時送貨率、交貨柔性、訂單完結穩(wěn)定性、顧客堅持率、每個顧客服務本錢、信息交流、過后顧客滿意率；
（2）技能實力：技能人員比重、技能開發(fā)經(jīng)費比重、開發(fā)立異才能、技能改造財物比重、專利具有份額、設備技能搶先程度、硬件設備穩(wěn)定性；
（3）盈余才能：凈財物贏利率、總財物贏利率、資金周轉(zhuǎn)率；
（4）應變力：信息化跋涉水平、猜測才能、集成度、外部交流、流程再造與推遲物流；
（5）企業(yè)聚合力：領導層的聯(lián)合進步力、職工的凝聚力、職工滿意度；
（6）經(jīng)歷方針：職業(yè)服務時刻、供給服務品種、本錢節(jié)省份額、人才培養(yǎng)與訓練、客戶穩(wěn)定性、搬弄是非穩(wěn)定性、前史協(xié)作狀況、利益與危險同享性、中心才能、戰(zhàn)略觀念兼容性；
（7）企業(yè)形象：職工素質(zhì)、運營理念、商場諾言、社會職責。

三．3PL企業(yè)績效點評辦法和技能

現(xiàn)在國內(nèi)學者提出的3PL企業(yè)績效點評辦法有以下幾種：以成效系數(shù)法為主、歸納剖析法為輔的點評辦法；用層次剖析法進行跋涉歸納點評；選用歸納點評辦法（含糊理論）對物流績效進行點評；使用含糊歸納評判法對3PL企業(yè)績效進行歸納評判；用數(shù)據(jù)包絡剖析法（DEA）對物流績效進行點評；用含糊聚類辦法來剖析物流績效；使用功效理論辦法對物流績效進行點評；選用兩階段的物流跋涉歸納點評法（DEA／AHP）等，這些辦法各有其優(yōu)缺點及適用規(guī)模，在詳細應用時要依據(jù)3PL企業(yè)詳細狀況選用。
本文剖析了對3PL企業(yè)進行績效點評的樹立點評準則，給出了3PL企業(yè)比較完好的績效點評方針跋涉，期望對第三方物流企業(yè)的績效點評研討起到拋磚引玉的效果。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/132758.html 從事鮮花物流的3PL應怎么平衡贏利與服務水平之間的聯(lián)系？