快遞員薪酬并不高，在仍是17年我辭去職務的時分一個件承攬只有0.8元了。（當然，我所說的都是以我知道的為準）

當然，我說的是咱們那兒的價格，四通里邊的老邁。可是我地點的是咱們當地總部，所以和全國的應該距離并不大。

然后我給你介紹一下送快遞詳細的一些東西吧。

首要，在四通里邊不需求查核，可是順豐有，順豐好像是季度查核。

應聘上了，你需求有一個三輪車，有些是公司分配給你，一個月你交多少錢就行，有些是需求你自己買一個三輪車。我在的那個公司，公司所分配的三輪車都上了穩妥，至于保哪些方面我就不清楚了，穩妥金也不高。

然后有了車子，公司會組織你是在總公司的名下或許給你在區域代理哪里送貨。

這也有差異，總公司給的一個件價格是我上述的0.8元一個件，可是有三險一金，有高溫補，逢年過節該有什么有什么，中秋有一倆個月餅，橫豎過節要吃東西有東西給你吃，該發錢會發錢，但不多。

而區域代理薪酬給的是底薪加提成，三輪車自備，底薪一般是當地最低薪酬額度，咱們那給的是2200底薪，加提成，提成不知道多少，應該給的沒有總公司多。

這樣說吧，在相同的件，在總公司一個月你能夠賺3800加三險一金，而在區域代理只需3500上下，假如想有三險一金需要做滿多久然后再上報，上報再板上釘釘，板上釘釘經過才有三險一金的待遇。

再便是送貨區域，現在根本上市總部會把每個市區分大區域，然后給人承攬，區域代理然后招聘快遞員，每個快遞員都有自己的一個活動規模，你的送貨就在這個規模。千萬不要小看這個規模，大型商場和老城區每個月的快遞總量距離不是一般的大，或許他人就擔任幾個大街，而你負責整個區，他人輕松方便一天三倆百個，你一天三五趟電瓶跑干四五次也就百十個，這便是一個好的送貨區域。

這些都是在外條件，而現在便是快遞員自身的素質和根本要求了。

打電話的手機必定要把通話錄音翻開，半個月整理一次或許一周整理一次。

在送快遞這個職業，有人靠送快遞生計，也有人靠坑快遞員生計。和那個超市質檢員差不多，他們比大部分快遞員和客服都懂這個職業，也清楚知道這個職業有哪些不成文的規則，可是也是縫隙，一坑一個準，一坑便是快遞員乃至能夠牽連上快遞員后邊的客服一筆，快遞罰款很重，一般便是2k起步，所以，通話錄音是一個很重要的依據，只需你自身沒有犯錯，沒有說臟話之類，信任公司客服會幫你翻供的。

然后便是說話千萬不要帶臟話之類，和收件人聯絡能不說話就不說話，問清楚人在家沒，不在家給你放哪里，或許啥時分有空自己來快遞點拿。

說臟話罰款五十，收件人能夠投傾訴快遞員凌辱我要求抱歉加補償。

最重要的來了，千萬不要私自給收件人做主見把快遞放哪里，假如快遞丟掉損壞都由快遞員補償。常常有快遞員私自把快遞送到小區鄰近哪里哪里，然后一個短信告訴，收件人看那個地方沒有監控，拿了回去就打電話給賣家，對他們不會打給快遞員，直接聯絡賣家，說快遞哪哪哪咋還沒來，橫豎這種拿不出依據證明收件人收走了快遞的，便是快遞員倒運。

然后便是私自簽收一些問題，能留意就留意吧，99.99％都不會介意，就怕那0.01的人給你投訴一次，建立便是半個月一個月薪酬沒了，大約就這些吧。

至于那個一個件多少錢的事每個區域每個快遞都不志同道合，大約便是這個價，橫豎我那兒便是這個價。

我做過客服，我也送過快遞，在這方面，假如我想要去坑某個快遞員，根本上是萬無一失的工作，就知道快遞有多難了。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/132729.html 快遞員收一個件交快遞公司多少錢？