流體系中存在的限制聯(lián)系首要包含以下幾類：
（1）物流服務(wù)和物流本錢間的限制聯(lián)系。進(jìn)步物流體系的服務(wù)水平，物流本錢往往也要添加。比方選用小批量即時(shí)運(yùn)貨制就要添加費(fèi)用。要進(jìn)步供貨率即下降缺貨率，有必要添加庫存即添加保管費(fèi)。
（2）構(gòu)成物流服務(wù)子體系功用之間的束縛聯(lián)系。各子體系的功用假如不均勻，物流體系的全體才能將受到影響。如轉(zhuǎn)移裝卸才能很強(qiáng)，但運(yùn)送力氣缺乏，會(huì)發(fā)生設(shè)備和人力的糟蹋；反之如轉(zhuǎn)移裝卸環(huán)節(jié)單薄，車、船抵達(dá)車站、港口后不能及時(shí)卸貨，也會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
（3）構(gòu)成物流本錢的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的聯(lián)系。如為了削減倉儲(chǔ)費(fèi)用下降庫存而采納小批量訂購戰(zhàn)略，這將導(dǎo)致運(yùn)送次數(shù)添加，也就是說運(yùn)送費(fèi)用將上升，因而運(yùn)送費(fèi)和保管費(fèi)之間有彼此限制聯(lián)系。簡化包裝能夠削減包裝費(fèi)用，可是倉庫中貨品堆積高度要下降、裝卸轉(zhuǎn)移和運(yùn)送功率下降和破損率添加。
（4）各子體系的功用和所耗費(fèi)用的聯(lián)系。任何子體系功用的添加和完善有必要投入資金，如信息體系功用的添加，有必要置辦硬件和開發(fā)計(jì)算機(jī)軟件。添加倉庫的容量和進(jìn)步進(jìn)出庫速度，就要建造更大的倉庫并完成機(jī)械化、自動(dòng)化。在改進(jìn)物流體系功用的項(xiàng)目中，投資額確認(rèn)后，對各個(gè)子體系的投入要合理進(jìn)行分配。上述限制聯(lián)系也稱為二律背反原理。這些限制聯(lián)系的存在要求在物流合理化過程中有必要有體系觀念，對這些彼此限制的聯(lián)系給予充沛的留意。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/131552.html 物流體系中存在著哪些限制聯(lián)系？