物流問答
熱門標(biāo)簽
京東快遞推出特瞬送同城服務(wù)，最快可完成30分鐘送達(dá)，我們?cè)趺纯矗?/h1>
2022/9/15 11:26:29 來源：貨代軟件公司
內(nèi)容摘要：數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，同城事務(wù)在快遞服務(wù)中已占有較大比例，除了個(gè)人用戶的速遞需求，以外賣為代表的O2O商場(chǎng)，催生了很多即時(shí)配送需求，對(duì)于商家來說，高標(biāo)準(zhǔn)的配送相同也成為其質(zhì)量服務(wù)的重要部分。而隨同同城快遞商場(chǎng)中即時(shí)配送、守時(shí)配送等個(gè)性化配送物流需求日益強(qiáng)盛，前有破億用戶的閃送，后有活潑入局的順豐，此刻入局同城即...
數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，同城事務(wù)在快遞服務(wù)中已占有較大比例，除了個(gè)人用戶的速遞需求，以外賣為代表的O2O商場(chǎng)，催生了很多即時(shí)配送需求，對(duì)于商家來說，高標(biāo)準(zhǔn)的配送相同也成為其質(zhì)量服務(wù)的重要部分。
而隨同同城快遞商場(chǎng)中即時(shí)配送、守時(shí)配送等個(gè)性化配送物流需求日益強(qiáng)盛，前有破億用戶的閃送，后有活潑入局的順豐，此刻入局同城即時(shí)配送的京東物流還能沖進(jìn)前哨嗎？
劇烈的同城配送商場(chǎng)
近年來，同城即時(shí)配送開展十分迅速，同城速遞渠道閃送于2018年8月宣告用戶量破億，而其用戶量和訂單量仍在不斷添加。
2013-2015年，人人快送、閃送、UU跑腿、鄰趣等相繼建立；2016-2018年，相關(guān)職業(yè)巨子開端進(jìn)入跑腿商場(chǎng)，達(dá)達(dá)和京東到家兼并建立新達(dá)達(dá)，百度外賣、美團(tuán)、餓了么相繼打開跑腿事務(wù)，順豐也推出同城急送事務(wù)。
閃送發(fā)布的2018年《閃送用戶行為剖析陳述》顯現(xiàn)，閃送累計(jì)服務(wù)用戶數(shù)量達(dá)1.38億人，其間活潑用戶數(shù)量環(huán)比添加58.9%；閃送年人均下單頻次為10.06次，環(huán)比添加49.1%；2018年閃送付出訂單總量環(huán)比添加312.91%。
極光大數(shù)據(jù)以為，閃送、達(dá)達(dá)、UU跑腿等別離采納“快”“協(xié)同作戰(zhàn)”“新個(gè)別”等不同戰(zhàn)略進(jìn)步品牌競(jìng)爭力，獲得了相應(yīng)的用戶商場(chǎng)，一起助推同城即時(shí)配送事務(wù)的服務(wù)內(nèi)容更加豐厚。
京東并不是第一家進(jìn)軍同城即時(shí)物流配送范疇的快遞企業(yè)，此前，圓通發(fā)動(dòng)“閃電舉動(dòng)”，順豐推出“立刻送”服務(wù)，全峰快遞與宅急送則別離推出“即時(shí)配”與“O2O閃送”事務(wù)等。
而快遞系紛繁入局同城即時(shí)速運(yùn)，不乏優(yōu)勢(shì)。
同城快遞與同城即時(shí)配送的操作形式和處理流程盡管不完全相同，但傳統(tǒng)物流業(yè)多年深耕下堆集出全面的網(wǎng)點(diǎn)布局、嫻熟的操作團(tuán)隊(duì)和齊備的硬件設(shè)備，再加上本身的資金優(yōu)勢(shì)，都是快遞系企業(yè)的天然優(yōu)秀基因。
早在2017年順豐就進(jìn)入即時(shí)配送范疇，并推出第一款同城配產(chǎn)品“立刻送”，與肯德基、麥當(dāng)勞、德克士、百度等干流企業(yè)，同城配送也成為順豐當(dāng)年添加最快的事務(wù)。
據(jù)順豐發(fā)布的2018年財(cái)報(bào)，同城事務(wù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入10.0億，同比添加172.2%，占比從0.51%上升到1.09%，同比添加172.2%。現(xiàn)在，順豐同城服務(wù)掩蓋全國275個(gè)城市。順豐的同城急送事務(wù)將火力更多會(huì)集在C端，同城急送可寄遞物品的類型涵蓋了文件證照、日用品、3C數(shù)碼、鮮花、蛋糕、生鮮等全品類。
京東物流加快陣痛轉(zhuǎn)型
為外界重視的是，4月15日清晨，劉強(qiáng)東發(fā)布致配送員內(nèi)部信，初次揭露發(fā)表京東物流的財(cái)務(wù)狀況。
據(jù)稱，京東物流2018年全年虧本超越23個(gè)億，這已經(jīng)是第十二個(gè)年初虧本了。假如扣除內(nèi)部結(jié)算，京東物流上一年虧本總額超越28億元。依照這一態(tài)勢(shì)繼續(xù)開展，京東物流融資所得資金僅能支撐兩年運(yùn)營。
在這種情況下，擺在京東物流面前的挑選只要兩個(gè)：添加外部收入或許下降內(nèi)部本錢。
為此，京東物流采納了配送員調(diào)薪等系列行動(dòng)。包含撤銷配送員底薪、一起大幅進(jìn)步攬件提成，由“旱澇保收”到“多勞多得”，意圖便是為了革新鼓勵(lì)形式讓快遞員“搶商場(chǎng)”。這個(gè)挑選就要求全員有必要努力進(jìn)步攬件數(shù)量，添加公司收入。
明顯，現(xiàn)階段對(duì)京東物流而言，做到薪酬革新、下降本錢，完結(jié)物流變現(xiàn)至關(guān)重要，這或許也是京東開端做閃送的一項(xiàng)原因。
快遞專家趙小敏表明，京東需求大規(guī)模進(jìn)步商場(chǎng)比例來為接下來的本錢化做預(yù)備，包含最近的革新、同城事務(wù)的推出、全國一切網(wǎng)點(diǎn)的鋪設(shè)、無人機(jī)機(jī)器人等概念的提出，都是為了加快本錢化的完結(jié)。
對(duì)此，電子商務(wù)研究中心特約研究員解筱文表明，京東物流觸及即時(shí)配送范疇，有著更為實(shí)際的需求。同城物流更多地服務(wù)本地日子消費(fèi)，需求有本地日子服務(wù)進(jìn)口，京東物流缺少超級(jí)外賣渠道這樣的訂單進(jìn)口，但假如憑借京東商城進(jìn)口仍有比較優(yōu)勢(shì)。京東是騰訊系企業(yè)，假如能與微信、QQ等超級(jí)進(jìn)口打通，在同城物流商場(chǎng)的影響力不容小覷。
但解筱文一起指出，京東物流從事同城即時(shí)配送事務(wù)處于初始階段，要從此前的專心配送轉(zhuǎn)型到真實(shí)的社會(huì)快遞物流范疇，還需求必定的時(shí)刻。關(guān)于京東物流而言，理順內(nèi)外部聯(lián)系，統(tǒng)籌京東物流職工的利益，繼續(xù)激起職工開展動(dòng)能，是當(dāng)時(shí)甚至往后很長時(shí)期面對(duì)的嚴(yán)重檢測(cè)。
http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/129618.html 京東快遞推出特瞬送同城服務(wù)，最快可完成30分鐘送達(dá)，我們?cè)趺纯矗?/p>
免責(zé)聲明：本文章部分圖片素材和內(nèi)容素材來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供學(xué)習(xí)與參考，不代表本站立場(chǎng)，如果損害了您的權(quán)利，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站客服，我們核實(shí)后會(huì)立即刪除。
標(biāo)簽:
京東快遞
數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，同城事務(wù)在快遞服務(wù)中已占有較大比例，除了個(gè)人用戶的速遞需求，以外賣為代表的O2O商場(chǎng)，催生了很多即時(shí)配送需求，對(duì)于商家來說，高標(biāo)準(zhǔn)的配送相同也成為其質(zhì)量服務(wù)的重要部分。
而隨同同城快遞商場(chǎng)中即時(shí)配送、守時(shí)配送等個(gè)性化配送物流需求日益強(qiáng)盛，前有破億用戶的閃送，后有活潑入局的順豐，此刻入局同城即時(shí)配送的京東物流還能沖進(jìn)前哨嗎？
劇烈的同城配送商場(chǎng)
近年來，同城即時(shí)配送開展十分迅速，同城速遞渠道閃送于2018年8月宣告用戶量破億，而其用戶量和訂單量仍在不斷添加。
2013-2015年，人人快送、閃送、UU跑腿、鄰趣等相繼建立；2016-2018年，相關(guān)職業(yè)巨子開端進(jìn)入跑腿商場(chǎng)，達(dá)達(dá)和京東到家兼并建立新達(dá)達(dá)，百度外賣、美團(tuán)、餓了么相繼打開跑腿事務(wù)，順豐也推出同城急送事務(wù)。
閃送發(fā)布的2018年《閃送用戶行為剖析陳述》顯現(xiàn)，閃送累計(jì)服務(wù)用戶數(shù)量達(dá)1.38億人，其間活潑用戶數(shù)量環(huán)比添加58.9%；閃送年人均下單頻次為10.06次，環(huán)比添加49.1%；2018年閃送付出訂單總量環(huán)比添加312.91%。
極光大數(shù)據(jù)以為，閃送、達(dá)達(dá)、UU跑腿等別離采納“快”“協(xié)同作戰(zhàn)”“新個(gè)別”等不同戰(zhàn)略進(jìn)步品牌競(jìng)爭力，獲得了相應(yīng)的用戶商場(chǎng)，一起助推同城即時(shí)配送事務(wù)的服務(wù)內(nèi)容更加豐厚。
京東并不是第一家進(jìn)軍同城即時(shí)物流配送范疇的快遞企業(yè)，此前，圓通發(fā)動(dòng)“閃電舉動(dòng)”，順豐推出“立刻送”服務(wù)，全峰快遞與宅急送則別離推出“即時(shí)配”與“O2O閃送”事務(wù)等。
而快遞系紛繁入局同城即時(shí)速運(yùn)，不乏優(yōu)勢(shì)。
同城快遞與同城即時(shí)配送的操作形式和處理流程盡管不完全相同，但傳統(tǒng)物流業(yè)多年深耕下堆集出全面的網(wǎng)點(diǎn)布局、嫻熟的操作團(tuán)隊(duì)和齊備的硬件設(shè)備，再加上本身的資金優(yōu)勢(shì)，都是快遞系企業(yè)的天然優(yōu)秀基因。
早在2017年順豐就進(jìn)入即時(shí)配送范疇，并推出第一款同城配產(chǎn)品“立刻送”，與肯德基、麥當(dāng)勞、德克士、百度等干流企業(yè)，同城配送也成為順豐當(dāng)年添加最快的事務(wù)。
據(jù)順豐發(fā)布的2018年財(cái)報(bào)，同城事務(wù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入10.0億，同比添加172.2%，占比從0.51%上升到1.09%，同比添加172.2%。現(xiàn)在，順豐同城服務(wù)掩蓋全國275個(gè)城市。順豐的同城急送事務(wù)將火力更多會(huì)集在C端，同城急送可寄遞物品的類型涵蓋了文件證照、日用品、3C數(shù)碼、鮮花、蛋糕、生鮮等全品類。
京東物流加快陣痛轉(zhuǎn)型
為外界重視的是，4月15日清晨，劉強(qiáng)東發(fā)布致配送員內(nèi)部信，初次揭露發(fā)表京東物流的財(cái)務(wù)狀況。
據(jù)稱，京東物流2018年全年虧本超越23個(gè)億，這已經(jīng)是第十二個(gè)年初虧本了。假如扣除內(nèi)部結(jié)算，京東物流上一年虧本總額超越28億元。依照這一態(tài)勢(shì)繼續(xù)開展，京東物流融資所得資金僅能支撐兩年運(yùn)營。
在這種情況下，擺在京東物流面前的挑選只要兩個(gè)：添加外部收入或許下降內(nèi)部本錢。
為此，京東物流采納了配送員調(diào)薪等系列行動(dòng)。包含撤銷配送員底薪、一起大幅進(jìn)步攬件提成，由“旱澇保收”到“多勞多得”，意圖便是為了革新鼓勵(lì)形式讓快遞員“搶商場(chǎng)”。這個(gè)挑選就要求全員有必要努力進(jìn)步攬件數(shù)量，添加公司收入。
明顯，現(xiàn)階段對(duì)京東物流而言，做到薪酬革新、下降本錢，完結(jié)物流變現(xiàn)至關(guān)重要，這或許也是京東開端做閃送的一項(xiàng)原因。
快遞專家趙小敏表明，京東需求大規(guī)模進(jìn)步商場(chǎng)比例來為接下來的本錢化做預(yù)備，包含最近的革新、同城事務(wù)的推出、全國一切網(wǎng)點(diǎn)的鋪設(shè)、無人機(jī)機(jī)器人等概念的提出，都是為了加快本錢化的完結(jié)。
對(duì)此，電子商務(wù)研究中心特約研究員解筱文表明，京東物流觸及即時(shí)配送范疇，有著更為實(shí)際的需求。同城物流更多地服務(wù)本地日子消費(fèi)，需求有本地日子服務(wù)進(jìn)口，京東物流缺少超級(jí)外賣渠道這樣的訂單進(jìn)口，但假如憑借京東商城進(jìn)口仍有比較優(yōu)勢(shì)。京東是騰訊系企業(yè)，假如能與微信、QQ等超級(jí)進(jìn)口打通，在同城物流商場(chǎng)的影響力不容小覷。
但解筱文一起指出，京東物流從事同城即時(shí)配送事務(wù)處于初始階段，要從此前的專心配送轉(zhuǎn)型到真實(shí)的社會(huì)快遞物流范疇，還需求必定的時(shí)刻。關(guān)于京東物流而言，理順內(nèi)外部聯(lián)系，統(tǒng)籌京東物流職工的利益，繼續(xù)激起職工開展動(dòng)能，是當(dāng)時(shí)甚至往后很長時(shí)期面對(duì)的嚴(yán)重檢測(cè)。
http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/129618.html 京東快遞推出特瞬送同城服務(wù)，最快可完成30分鐘送達(dá)，我們?cè)趺纯矗?/p>
