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物流問答

順豐快遞分量是怎樣算得?

2022/11/20 10:39:19 來源:貨代軟件公司
內容摘要:同城10元,省內12元,省外20元(均為首件起步價,要是超重的話會加2-5元不等的續重費)。單件分量不超越500克的物品類郵件可按文件類收取資費。中速快件的體積分量大于實踐分量的必須按體積分量計收資費。體積分量按每6000立方厘米折合1公斤核算。1、快遞的解說:快遞,又叫速遞(Courier),是兼有郵寄功用的門對門物流活...

同城10元,省內12元,省外20元(均為首件起步價,要是超重的話會加2-5元不等的續重費)。

單件分量不超越500克的物品類郵件可按文件類收取資費。

中速快件的體積分量大于實踐分量的必須按體積分量計收資費。體積分量按每6000立方厘米折合1公斤核算。

1、快遞的解說:快遞,又叫速遞(Courier),是兼有郵寄功用的門對門物流活動,即指快遞公司經過鐵路、公路和空運等交通工具,對客戶貨品進行快速投遞。

2、快遞的服務特色:作為郵政業的重要組成部分,快遞具有帶動工業范疇廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技能特征明顯等特色。它把信息傳遞、物品投遞、資金流轉和文明傳達等多種功用交融在一起,相關出產、流轉、消費、出資和金融等多個范疇,是現代社會不行代替的根底產業。

3、快遞的國內現狀:我國快運速遞工業開展迅速,已經在我國東部地區形成了以濱海大城市群為中心的4大區域性快運速遞圈。一起這4大快運速遞圈又以滾動式、遞進式的扇面輻射,帶動中部和西部地區的開展,部分大城市和特大城市已經成為區域性快運速遞工業發展中心。并且全國范圍內形成了以根本交通運輸干線為根底的若干快運速遞通道,使我國快運快遞業的點——軸——面體系初呈雛形。

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