首要，生鮮果蔬的開(kāi)始處理很重要。裝車前要求當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶，將產(chǎn)品開(kāi)始揀擇、剝皮、去根、清洗、打捆、裝袋、裝箱、降溫等處理，確保產(chǎn)品在裝車前是比較好的情況，清潔、低溫的環(huán)境更有利于產(chǎn)品，尤其是果蔬類生鮮產(chǎn)品貯存，下降損耗。
其次，冷鏈物流設(shè)備的投入與技能的不斷完善。有條件的企業(yè)可裝備冷鏈物流車輛，盡量削減生鮮配送進(jìn)程的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移。現(xiàn)在大多生鮮配送企業(yè)都是選用第三方冷鏈物流，那就需要對(duì)第三方物流公司進(jìn)行KPI查核，把控生鮮耗損率、丟掉率、時(shí)效性等。
第三，生鮮產(chǎn)品包裝也至關(guān)重要。將包裝貨品分為易損不規(guī)則類貨品、冷凍類貨品、穩(wěn)妥類貨品，不同溫度以及不同貨品都嚴(yán)格要求貨品用不同的包裝，以便取得更好的冷藏作用。裝車行進(jìn)行車廂預(yù)冷，預(yù)冷溫度與貨品要求的溫度共同，更有利于確保貨品質(zhì)量，并對(duì)運(yùn)送車廂溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，時(shí)間留意生鮮產(chǎn)品情況。
第四，訂單處理分揀進(jìn)程中功率提高。生鮮配送環(huán)節(jié)結(jié)尾還需針對(duì)不同訂單進(jìn)行配送，這就涉及到不同訂單處理、分揀，怎么提高這一環(huán)節(jié)的工作功率，關(guān)于下降生鮮損耗率也很有協(xié)助。
在現(xiàn)在生鮮物流技能尚不完善的今日，想要下降生鮮物流進(jìn)程中的損耗率，只要極力做好每一環(huán)節(jié)，提高配送功率、優(yōu)化存儲(chǔ)環(huán)境，都是簡(jiǎn)略有用的行動(dòng)

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