關(guān)于物流，實(shí)際操作中都是沒有一個(gè)十分切當(dāng)?shù)母拍睢Ｎ覀€(gè)人有一種想法，便是
用相似哲學(xué)的眼光來(lái)看物流，也便是說(shuō)，將物流看成一種思維，一種解決問題的
基本思維。
也便是說(shuō)，我個(gè)人主意中，不論咱們用任何的物流形式，其終究的意圖，不過是
為了能夠下降本錢。
那么，物流也便是用比較恰當(dāng)?shù)姆椒▉?lái)下降接口（便是說(shuō)出產(chǎn)與出售的接口等
等）。由于，就像物流logistics概念中配送就含有精確的時(shí)刻（不能前也不能
后）、精確的地址、精確數(shù)量（不能多也不能少），那么便是說(shuō)，是一種比較恰
當(dāng)?shù)姆椒▉?lái)完成（跟著技術(shù)進(jìn)步，方法也會(huì)跟著改動(dòng)，所以，并不能說(shuō)最）。
那么，咱們先不要去考慮實(shí)際中的各種操作形式，先不要聽那些成功的物流企業(yè)
的運(yùn)作方法，先把“物流”抽象化，變成一種“恰當(dāng)而又能下降本錢一切思
想”--即“思維”。
說(shuō)了那么多，舉一個(gè)身邊簡(jiǎn)略比如：
環(huán)境：辦公室、日常打印紙。
目的：下降打印本錢，行將更合理的將打印紙打雙面。
條件：有些文檔需求保存的，不能打雙面，但有保存時(shí)限。
個(gè)人想象：（以我地點(diǎn)的公司為例）
在我地點(diǎn)的公司中，需求打印的文件許多，盡管公司要求不必要存檔的要打雙
面，可是，這姿態(tài)，個(gè)人，總是將一些臨時(shí)文件來(lái)打雙面，所以沒有太多條理比
較紊亂。
那么，可不能夠這樣呢？
公司中的保存文檔需求的保存時(shí)刻是一年（咱們公司便是），那么，咱們將這個(gè)
保存的文檔中“庫(kù)房”隨時(shí)保存一年就能夠了—這也便是說(shuō)最低的庫(kù)存（通常
狀況公司的保存文檔沒什么人去收拾，不止一年了！）-–契合這種“零庫(kù)存”
思想，那么，例如現(xiàn)在是2月，就去把2003年1月文檔拆掉，拿出來(lái)當(dāng)作打印紙，
以次循環(huán)，文檔就得到收拾，并且，庫(kù)存量是最少的。
這是最簡(jiǎn)略的循環(huán)，咱們?cè)偌俣ǎ@些文檔中承載一些信息的話，那么，通過一
個(gè)循環(huán)，又形成了一個(gè)信息流的有用結(jié)合。
這樣處理的結(jié)果是：將打單面跟打雙面的打印紙分隔，不會(huì)紊亂，下降打印紙的
本錢，一起，保存的文檔得到有用的處理，削減處理這些文檔需求的本錢，將文
檔的庫(kù)存降到最低，并且，假如這些文檔載有用信息的話，還能夠得到收回。
以上這些就不是概念中的物流，可是，又是包含著物流的思維，這是不是一種哲
學(xué)概念中的物流呢？
PS:我在公司中并沒有這姿態(tài)做，原因是，本錢操控公司根本就管得不嚴(yán)，呵呵

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/124952.html 怎樣了解物流是一種哲學(xué)