一、首要做快遞驛站要問自己這幾個問題：

1、清晰站點方位

做站點仍是做區域署理？

在城市做仍是在城鎮做？

這要依據本身狀況而定的，啟動資金不太足的話，能夠挑選做單個的站點。

條件好的話，能夠挑選按區域來做快遞代收。

2、做好定位

是專門只做快遞代收，

仍是在現有店肆的根底上去延伸商業形式。

3、是否有適宜的地址

店址選的好事半功倍，

選欠好得不償失。

如在小區開一家便利店，再挑選做快遞代收，優勢就會非常大。

在代收代寄包裹添加客流量的根底上，提高店肆貨品的銷售量。快遞驛站人人都能做，而處理了快遞的“最終100米”的問題并且事務多元化的驛站，必定能在快遞驛站里鋒芒畢露，一起在小區里樹立歸于自己的口碑和品牌

二、開快遞驛站有什么加盟流程？

現在開快遞代收點主要有兩種形式，一種是成為快遞公司下面的網點，如署理申通，中通便是第一種。

另一種是去做第三方的快遞驛站。假如挑選菜鳥驛站，小兵驛站這樣的渠道，便是第二種。

這兩者差異就在于：假如你做快遞企業下的快遞代收點，比如說你做圓通的媽媽驛站，那么你代收的快遞便是中通的。

而第三方的快遞驛站則能夠代收一切的品牌快遞。

還有一點，便是考核制度，快遞企業下的考核制度相對較嚴厲，有各種規章制度的束縛，投訴罰款也較苛刻。

且現在來看，現在加盟申通，中通等快遞企業承包二級區域，大部分城市都現已飽滿，很難擠進去。

并且，在加盟了四通一達這樣的快遞公司之后，本錢費用也比較高。真實除掉本錢，一票的贏利其實很低了。

所以個人主張，做第三方的快遞代收點仍是不錯的，便是類似于菜鳥、小兵驛站這樣的。能夠一起接納申通，中通，圓通，韻達等快遞。包裹數量對接的更多，代收代寄的收入這塊更有保證。

關于第三方快遞代收該怎么挑選及流程：

1、比照快遞代收商場的各個品牌，調查店址，最好挑選一個鄰近沒有其他代收點的店址。

2、現在快遞代收渠道官網都有詳細的內容介紹，主張詳細了解一下，比照出最適合自己的渠道。

3、認準自己要加盟的品牌之后，填寫加盟申請表。和渠道進一步交流，總部審閱經過就能夠簽定加盟合同了。

4、總部供給訓練，供給物料支撐，運營輔導，店面根本上就能夠經營了。

開快遞驛站是否需求加盟費？

一般的快遞渠道都是需求交納品牌入駐費的，詳細需求多少要看你地點的區域，不同區域存在差異。有的渠道還需求保證金，保證金會在合同期滿之后返還。

關于驛站的收益問題：

1、驛站的根本收入點是快遞代收事務，主要是快遞包裹的代收件與寄件事務，每個區域的均單價和單量會導致收入的差異；別的快遞包裹事務帶來的客流量會帶動店肆其他商業的增收；

2、收入預估：

代收事務：每件快遞單價0.3-0.5元左右，日均快遞包裹代收件在400件左右，月均收入預估在6000元左右；

寄件事務：用戶在小兵驛站寄件時，可獲取相應的服務費（贏利），每件贏利在5元左右。日均寄件量在20件左右，月均收入預估在3000元；

3、快遞代收所引導來的客流量，能夠轉化為店肆其他事務的經營額；

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/118987.html 想在小區開個快遞收發點，不知道怎樣開？謝謝