摘要：整合現(xiàn)有物流資源，樹立“非財(cái)物型”的第三方物流企業(yè)方法。一方面，從我國現(xiàn)在的第三方物流企業(yè)的情況看，因?yàn)椴糠殖鲑Y者缺少滿意的資金用于全新的依據(jù)財(cái)物的第三方物流企業(yè)的構(gòu)建，迫使他們有必要選用“非財(cái)物型”的第三方物流方法;另一方面，我國傳統(tǒng)的運(yùn)送部分、企業(yè)和商儲(chǔ)公司作為物流職業(yè)的主力占有著我國物流的首要社會(huì)資源，他們有優(yōu)越的庫房、站場(chǎng)設(shè)備，有自己的運(yùn)送轉(zhuǎn)移設(shè)備、鐵路專用線和自己的客戶網(wǎng)，但從全國規(guī)模來看，這些物流資源利用率不高，糟蹋嚴(yán)峻。因而從實(shí)踐情況下手，整合現(xiàn)有物流資源，樹立“非財(cái)物型”的第三方物流企業(yè)，一方面能夠充沛使用社會(huì)既有物流資源優(yōu)勢(shì)完結(jié)資源共享，另一方面避免了安排機(jī)構(gòu)的臃腫巨大。

以進(jìn)步物流環(huán)節(jié)的服務(wù)附加值為方針的根底物流服務(wù)方法

現(xiàn)在我國企業(yè)對(duì)第三方物流服務(wù)的需求層次還比較低，首要仍會(huì)集在對(duì)根本慣例項(xiàng)目的需求上。出產(chǎn)企業(yè)外包的服務(wù)第一是干線運(yùn)送，第二是市內(nèi)配送，第三是貯存保管。商業(yè)企業(yè)需求的服務(wù)第一是市內(nèi)配送，第二是貯存保管，其次是干線運(yùn)送。這表明出產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)對(duì)物流服務(wù)內(nèi)容的側(cè)要點(diǎn)有所不同。

企業(yè)對(duì)增值性高、歸納的物流服務(wù)如庫存辦理、物流體系規(guī)劃、物流總署理等的需求還很少。因而，我國的物流企業(yè)在推動(dòng)第三方物流服務(wù)時(shí)，要充沛考慮到企業(yè)的實(shí)踐需求，從根本的服務(wù)功用下手，從簡(jiǎn)略的服務(wù)開始，在不斷穩(wěn)固本身供應(yīng)常規(guī)服務(wù)的才能的前提下擴(kuò)展延伸服務(wù)。一開端就定位在高檔形狀的第三方物流運(yùn)作上并不實(shí)踐。

不該一味尋求時(shí)尚的理念與方法，舍近求遠(yuǎn)，拋棄對(duì)慣例服務(wù)質(zhì)量的重視。第三方物流供貨商應(yīng)該從區(qū)域客戶的需求動(dòng)身，依據(jù)企業(yè)的實(shí)踐情況，首要從供應(yīng)根底物流服務(wù)開端，展示他們有才能把這些服務(wù)做得最好，隨后才開端供應(yīng)高附加值的服務(wù)。然后逐漸完結(jié)物流環(huán)節(jié)的體系化和標(biāo)準(zhǔn)化，為客戶供應(yīng)全方位的物流服務(wù)。

電子商務(wù)與第三方物流的有機(jī)整合方法

電子商務(wù)作為21世紀(jì)首要商業(yè)運(yùn)作方法，為第三方物流供應(yīng)了寬廣的開展空間，一起，第三方物流的開展又為電子商務(wù)的完結(jié)供應(yīng)了實(shí)踐保證，與電子商務(wù)整合，將成為第三方物流首要運(yùn)作方法之一。

從實(shí)踐運(yùn)作情況來看，第三方物流與電子商務(wù)的整合首要有以下兩種方法：其一是第三方物流作為電子商務(wù)組成要素，承當(dāng)物流作業(yè)，完結(jié)B2B或 B2C中的物流環(huán)節(jié)；其二是第三方物流經(jīng)過建造自己的電子商務(wù)，為商家與客戶之間供應(yīng)交流信息、進(jìn)行買賣、全程追尋的信息渠道，然后完結(jié)電子商務(wù)與物流的緊密配合。

在我國，體現(xiàn)較為杰出的莫過于寶供物流企業(yè)集團(tuán)。寶供早在1997年就開端樹立依據(jù)Internet/Intranet的全國物流信息辦理體系，又陸續(xù)完結(jié)了運(yùn)送事務(wù)報(bào)表主動(dòng)生成體系、與要點(diǎn)客戶信息資源共享體系、運(yùn)作本錢、運(yùn)營核算、結(jié)算信息體系，完結(jié)了“客戶電子訂單一體化運(yùn)作”的電子商務(wù)開始方針，極大地簡(jiǎn)化了商務(wù)流程，進(jìn)步了事務(wù)運(yùn)作功率。能夠說，在電子商務(wù)年代，完結(jié)事務(wù)電子化和網(wǎng)絡(luò)化是第三方物流企業(yè)開展的必然選擇。

歸納物流署理方法

我國現(xiàn)在物流企業(yè)在數(shù)量上，供應(yīng)數(shù)量大于實(shí)踐才能；在質(zhì)量上有所短缺，滿意不了需求的質(zhì)量；物流網(wǎng)絡(luò)資源豐厚，但使用和辦理水平低，缺少有用的物流辦理者。世界聞名的專門從事第三方物流的企業(yè)如美國的聯(lián)邦速遞、日本的佐川急便，國內(nèi)專業(yè)化的第三方物流企業(yè)如我國儲(chǔ)運(yùn)公司、中外運(yùn)公司、EMS等，這些公司都已經(jīng)在不同程度地進(jìn)行了歸納物流署理運(yùn)作方法的探究實(shí)踐。

開展歸納物流署理事務(wù)詳細(xì)是指：不進(jìn)行大的固定財(cái)物出資，低本錢運(yùn)營，將部分或悉數(shù)物流作業(yè)托付別人處理，重視自己的出售部隊(duì)與辦理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施特許署理，將協(xié)作單位歸入自己的運(yùn)營軌跡，公司運(yùn)營的中心才能便是歸納物流署理事務(wù)的出售、收購、和諧辦理和安排的規(guī)劃與運(yùn)營，而且重視事務(wù)流程的立異和安排機(jī)構(gòu)的立異，使公司運(yùn)營不斷發(fā)生新的增長點(diǎn)。

簡(jiǎn)略地說，歸納物流署理企業(yè)實(shí)踐上便是有用的物流辦理者。選用這種方法的第三方物流企業(yè)應(yīng)該具有很強(qiáng)的實(shí)力，陸空齊全，一起具有興旺的網(wǎng)絡(luò)體系，這樣的企業(yè)在向物流轉(zhuǎn)型時(shí)能做到歸納物流署理，然后為客戶供應(yīng)全方位的服務(wù)。

會(huì)集物流方法

會(huì)集物流方法的特點(diǎn)是第三方物流企業(yè)具有必定的財(cái)物和規(guī)模較廣的物流網(wǎng)絡(luò)，在某個(gè)范疇供應(yīng)集成度較低的物流服務(wù)。因?yàn)椴煌懂牽蛻舻奈锪餍枨笄Р钊f別，當(dāng)一個(gè)物流企業(yè)才能有限時(shí)，他們就能夠采納這種會(huì)集戰(zhàn)略，力求在一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上做精做強(qiáng)。例如，相同是以鐵路為根底的物流公司，某鐵路快運(yùn)公司是在全國規(guī)模內(nèi)供應(yīng)小件貨品的快遞服務(wù)，而另一物流公司則是供應(yīng)大宗貨品的長距離運(yùn)送。因?yàn)樵谔囟ǚ懂犛凶约旱奶卣鳎@種第三方物流企業(yè)運(yùn)作方法也是需求要點(diǎn)培養(yǎng)和開展的。..

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/116387.html 第三方物流公司有哪些