與國內企業深度介入物流運送環節不同，亞馬遜的配送環節悉數外包。美國境內部分外包給美國郵政和 UPS ，國際部分外包給基華物流 CEVA 丶聯邦快遞等。

大規劃建造“物流中心”。到 2009 年末，亞馬遜在美國本鄉具有物流倉儲中心約 110 萬平米，在海外則到達 53 萬平米。

上述物流中心，除了為亞馬遜自己的貨品供給收發貨丶倉儲周轉服務外，也為亞馬遜網站上代銷的第三方賣家供給物流服務。

無論是個人賣家仍是中小企業，都可以把貨品送到較近的亞馬遜物流中心，亞馬遜按每立方英尺每月每立方米人民幣 120元）。

客戶下單后，亞馬遜的職工就會擔任訂單處理丶包裝丶發貨丶第三方配送及退換貨事宜，并按每件貨品 0.5 美元或每磅 0.40 美元收取訂單履行費。

現在，由第三方出售的產品占到亞馬遜總銷量的 30% ，活潑的賣家有 190 萬，經過亞馬遜系統配送的貨品達 100 多萬種。

經過物流中心，亞馬遜將渙散的訂單需求會集起來（不僅是信息會集，也是貨品會集），再對接 UPS 丶基華物流等規劃化物流企業，以發揮統籌配送的規劃效應。

規劃化的渠道也為現代科技的使用供給了空間。 2006 年，亞馬遜選定“伯靈頓北方圣達菲物流” BNSF Logistics 作為其美國本鄉的“物流辦理處理方案”供給者，經過進一步優化物流系統，下降物流本錢。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/115977.html 我想問下亞馬遜現在的物流配送形式是什么