物流問答
我國物流職業(yè)存在哪些壞處？
國內(nèi)很多企業(yè)在保持了多年的快速開展勢頭后，遭受了影響其功率進一步進步的重要妨礙—物流本錢居高不下。我國物流業(yè)尚處于較低的開展水平，特別是在衡量其才能的信息化方面落后更多。許多物流廠商以為，我國物流業(yè)是”現(xiàn)狀堪憂，遠景看好”。因而，要大幅下降我國企業(yè)的物流本錢，增強企業(yè)的世界競爭力，就必須以信息化技能帶動物流職業(yè)的全面開展，構(gòu)建全社會的大物流體系。
有用下降本錢
現(xiàn)在，大物流概念現(xiàn)已在國外得到遍及的認可。它是經(jīng)過企業(yè)自有物流（車隊、庫房、人員等）和第三方物流企業(yè)配送信息與資源的同享，以完成更大限度地使用社會各方面資源，削減物流總開銷、下降運營本錢。大物流是衡量一個國家歸納物流水平凹凸的重要標志。在西方興旺國家，以第三方物流為主的大物流體系非常興旺，企業(yè)對第三方物流的利用率超過了75％，而在我國尚缺少30％。曾經(jīng)我國一向沒有注重大物流的概念，不少企業(yè)都有各自一套大而全、信息阻塞的物流體系，往往是旺季忙不過來，冷季很多的人力和設(shè)備擱置。社會大物流構(gòu)成之后，企業(yè)可以依據(jù)需要隨時挑選購買第三方外包物流服務。把企業(yè)自有物流與第三方物流有機合理地裝備起來，這樣將徹底改動現(xiàn)在我國物流業(yè)重復建造、本錢過高、管理混亂的現(xiàn)狀。
過高的物流開銷削弱了我國企業(yè)在世界商場上的價格優(yōu)勢。面臨物流職業(yè)存在的各種壞處，有關(guān)專家提出了兩個方面的處理思路：首要，要下降物流本錢、進步物流水平，信息化建造是重中之重。其次，在全職業(yè)信息化程度進步的基礎(chǔ)上，構(gòu)建社會大物流。
完成資源優(yōu)化裝備
我國物流業(yè)存在著嚴峻的重復建造和當?shù)馗顡?jù)現(xiàn)象。首要表現(xiàn)在：企業(yè)盲目擴張自有物流運營范圍，使設(shè)備及人員使用極不充沛，造成了巨大的資金擱置和糟蹋；第三方物流企業(yè)帶有顯著的地域特征，缺少全國范圍內(nèi)的大型物資流通；物流信息化程度低、管理混亂、當?shù)乇Ｗo主義等要素，也導致了國內(nèi)物流工業(yè)難以完成大規(guī)劃的快速開展。因而，整合物流資源成為當務之急。
?。ㄟ\營規(guī)劃?。⑸伲ㄉ虉龇蓊~少、服務功用少、高本質(zhì)人才少）、弱（競爭才能弱、融資才能弱）、散（貨源不穩(wěn)定且結(jié)構(gòu)單一、網(wǎng)絡渙散、運營次序不標準）是我國絕大多數(shù)物流企業(yè)存在的首要問題，信息化能從根本上處理物流企業(yè)的這些問題。信息體系是構(gòu)建現(xiàn)代物流的中樞神經(jīng)，經(jīng)過信息在物流體系中快速、精確和實時地活動，能夠使企業(yè)能動地對商場作出活躍反響，并輔導企業(yè)調(diào)整出產(chǎn)運營活動。
打造公共信息渠道
一個傳統(tǒng)的物流企業(yè)，自行樹立一個物流信息體系所消耗的資源是巨大的、貴重的，我國物流企業(yè)迫切需要一個公共物流信息渠道。經(jīng)過這個公共渠道整合職業(yè)舊有資源，完成同享，發(fā)揮物流職業(yè)的整體優(yōu)勢，將會從根本上改進物流職業(yè)的現(xiàn)狀。
因為互聯(lián)網(wǎng)的開展以及物流信息技能運用的老練，物流信息渠道現(xiàn)已成為物流職業(yè)開展的一大趨勢。依據(jù)因特網(wǎng)的公共物流信息渠道與其他物流體系比較，真實完成了物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間的物流信息和物流功用的同享。
公共物流信息渠道能夠依據(jù)物流企業(yè)的不同需求進行相應的規(guī)劃。因為公共物流信息渠道具有技能運用的科學性、實用性和個性化的特色，它在以下幾個方面有不行比較的優(yōu)勢：
在不重復建造的基礎(chǔ)上，經(jīng)過現(xiàn)代化的計算機網(wǎng)絡通信技能，有用整合物流資源，加強各種物流功用和物流方式的聯(lián)絡，打破了傳統(tǒng)物流條塊分割給電子商務帶來的晦氣影響。
各專業(yè)物流企業(yè)能夠與多個物流署理樹立長時間協(xié)作伙伴關(guān)系，在沒有網(wǎng)上物流事務時，專業(yè)物流企業(yè)可照舊運營傳統(tǒng)事務。這既有利于進步我國很多擱置物流資源的使用率，一起也利于中小物流企業(yè)向現(xiàn)代化、網(wǎng)絡化、信息化的平穩(wěn)過渡。
便于與電子商務BtoB（企業(yè)對企業(yè)）或BtoC（企業(yè)對個人）體系的對接。在電子商務交易體系建造較為完善的今日，如何為其裝備電子化的物流體系已成為業(yè)界的熱點問題。該物流信息渠道與IT界提出的各種電子商務處理方案比較，更適合我國物流的現(xiàn)狀。
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