你的問題不可專業(yè)，現(xiàn)已落后至少10年一上。
真實的標(biāo)題應(yīng)該是供給鏈的財政核算體系怎樣弄。
例如：
以汽車行業(yè)為例，拿到客戶一批訂單，其中有皮卡、面包、轎車各若干輛、若干類型。
1、首要供給鏈體系中要辦理訂單，根據(jù)訂單和出產(chǎn)才能、出產(chǎn)者、原輔料供貨商、庫房庫存等，生成出產(chǎn)方案、收購方案、物料供給方案；
2、然后根據(jù)企業(yè)前史出產(chǎn)數(shù)據(jù)，核算出制作本錢、物流本錢兩項；
3、然后根據(jù)這兩個本錢，找適宜的供貨商、協(xié)同出產(chǎn)同伴、運送物流倉儲同伴；
4、然后根據(jù)出產(chǎn)方案，收購原資料，下訂單付出貨款，然后在適宜的時刻由物流完結(jié)收貨、配送、制品半制品入庫，最終在指定時刻，收到客戶部分貨款后，按份額將整車宣布，一起付出部分物流金錢；（部分催款單要出來了）
5、在賬期內(nèi)，當(dāng)一切收購、出產(chǎn)、物流、交給完結(jié)后，進行財政結(jié)算；出具各種相關(guān)本錢、賬款、盈余、損耗財政報表，出應(yīng)收敷衍報表和整單，交由事務(wù)人員收款催款。

所以，以上整個供給鏈過程中，需求軟件支撐，不僅僅是財政就有才能能夠處理悉數(shù)問題的。
1、財政需求根據(jù)體系數(shù)據(jù)，盯梢整個事務(wù)產(chǎn)生過程中，一切應(yīng)收敷衍相關(guān)合同條款和履行進展，一起根據(jù)系統(tǒng)匯總的各種費用，對出產(chǎn)、物流、收購等，進行財政審閱和結(jié)算、匯總等作業(yè)；
2、財政需求在事務(wù)要害點，審閱和核算出一定的催款通知單、賬單等數(shù)據(jù)，用作企業(yè)收款、對賬根據(jù)，短少體系支撐財政連報表都做不出來；
3、事務(wù)接單時需求預(yù)算估量贏利，以做好價格戰(zhàn)預(yù)備，因而財政也需求有許多前史數(shù)據(jù)做支撐才能給事務(wù)做支撐，沒體系不可；
4、許多大型供貨商、協(xié)同出產(chǎn)商都是賬期結(jié)算，因而假如沒有體系主動盯梢和翻滾應(yīng)收敷衍數(shù)據(jù)和對賬數(shù)據(jù)，財政靠人基本上別想下班和睡覺了；
5、許多出產(chǎn)過程中，人工、設(shè)備折舊、資料損耗等，也需要體系自己核算和匯總，靠人工一定是搞不定的，尤其是通用件出產(chǎn)加工然后分配給各個訂單和產(chǎn)品，財政靠人怎樣算？怎樣分?jǐn)倢?yīng)的出產(chǎn)設(shè)備、人員、倉儲、物流、運送、穩(wěn)妥等等費用？把管帳逼死也弄不出啦啊，得一項項一筆筆去加各種出產(chǎn)、采購、倉儲、物流、穩(wěn)妥本錢才行，沒有體系不可能做到。
6、國家現(xiàn)有財政科目，底子沒有針對物流的專用管帳結(jié)算科目，一起也沒有針對制作業(yè)精算的管帳核算體系和標(biāo)準(zhǔn)的國標(biāo)，因而針對制作業(yè)除非是一起懂得事務(wù)、財政、軟件，或許很有經(jīng)歷，一般管帳和財政人員，基本上無法敷衍我說的目前國內(nèi)遍及，發(fā)達國家早已遍及的企業(yè)辦理相關(guān)財政日常作業(yè)。
以上許多國內(nèi)大型咨詢公司估量也搞不清楚，自己是國際50強打工出來的一切這個高度和眼光，比哪些國際500強的看問題的眼光高不少。供你參閱，1000字沒時刻寫給你，自己依照上面的發(fā)揮去吧，我信任我該講的都講到了。
你的問題一看就知道地點企業(yè)，自己連ERP估量都沒搞定沒玩順，乃至沒有，所以靠財政無法做你提出的問題，別的“開源”便是指開發(fā)源代碼，互聯(lián)網(wǎng)上太多的好東西是開放源代碼的，并且體系很強，安卓也是其中之一，問題便是你自己技能實力怎么，你們自己的IT技能實力怎么，并且開源的體系都對錯微軟的，校園都不教的，這個才是最底子的問題，我國教育問題，導(dǎo)致系列后續(xù)問題。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/10368.html 比較傳統(tǒng)制造業(yè)和物流企業(yè)的經(jīng)濟業(yè)務(wù)管帳處理辦法 用兩個實踐事例闡明